Grupo Renault é um dos principais players do setor automobilístico europeu. Na verdade, juntamente com a Nissan e a Mitsubishi, é um dos fabricantes de automóveis mais importantes do mundo. No entanto, eles não são uma única empresa como é o caso da Stellantis e, portanto, os gauleses e os japoneses têm um relacionamento aberto. Isso se deve a um fato como o que acabamos de conhecer hoje: os gauleses assinaram um acordo com seu já parceiro Geely.
Se você se lembrar, você vai se lembrar disso Zhejiang Geely Holding Group (Geely) adquiriu parte do capital da Renault Korea Motors (RKM). Além disso, soubemos mais tarde que essa primeira abordagem poderia resultar em uma nova colaboração técnica. E não demorou muito, já que ambas as empresas finalmente anunciaram que chegaram a um acordo para criar uma nova joint venture. Nós dizemos o que eles vão fazer e você vai entender perfeitamente…
A joint venture Renault Group e Geely desenvolverá motores ICE e híbridos altamente eficientes…
Para definir a nova relação entre o Grupo Renault e a Geely iremos ao comunicado de imprensa oficial que eles publicaram e que a retrata da seguinte forma...
A Geely e o Grupo Renault assinaram um acordo-quadro não vinculativo para criar um novo líder mundial na desenvolvimento, fabricação e fornecimento dos melhores powertrains híbridos e powertrains ICE altamente eficientes»
“A nova empresa será uma fornecedor global independente de soluções de powertrain, produzirá motores híbridos de última geração e desenvolverá tecnologias de baixo carbono e baixas emissões em cinco centros globais de P&D."
O objetivo principal dos gauleses e chineses é simples: aposta na eletrificação e baixas emissões. Apresentam-se também como um fornecedor global que irá abastecer outras marcas do setor. Entre os primeiros "clientes" podemos citar Renault, Dacia, Geely Auto, Volvo Cars, Lynk & Co e Proton. Mas também, também indicam que seus parceiros da Nissan e da Mitsubishi Motors Company estão se unindo à sua iniciativa. Posteriormente serão abertos a marcas terceiras.
Curiosamente, e a ter em conta, a Geely e o Grupo Renault terá as respectivas participações acionárias de 50 a 50 na nova empresa. Eles não tiveram essa relação com a Nissan e isso pode causar algum atrito na hora de gerenciar os acordos internos que existem na aliança franco-japonesa. Quanto à sua estrutura operacional, será implementado em 3 continentes (Europa, Ásia e América) com 17 fábricas e empregando cerca de 19 mil pessoas.
Quanto à sua capacidade produtiva, a combinação de fatores ultrapassará 5 milhões de transmissões e motores de combustão interna, híbridos e híbridos plug-in (PHEV) por ano. Tudo isso para abastecer mais de 130 países ao redor do mundo. Com tudo, até 2023 a nova empresa não terá a luz verde necessária para operar, mas Renault Group e Geely anunciam que saberemos mais dados muito em breve...
Estaremos atentos a tudo...
Fonte - Grupo Renault - Grupo Geely Holding de Zhejiang (Geely)