Se você perceber que seu carro vibra ao frear É um sintoma de que tem uma falha que pode estar localizada em muitas partes do carro. Neste artigo vamos dar-lhe o possíveis causas do problema, levando em consideração as probabilidades de que cada uma delas ocorra. Se você está se atualizando para ir ao workshop com coisas claras, ou se você está procurando resolvê-lo por conta própria, nós lhe damos algumas dicas úteis para detectar o acidente e resolvê-lo.
A primeira coisa que você tem que fique claro é que as vibrações ou tremores só ocorrem quando você pisa no freio. Se o seu carro treme em outras circunstâncias, como ao atingir uma determinada velocidade, é mais provável que você esteja enfrentando outros possíveis danos. Depois de ter certeza de que está travando, aqui estão as possíveis causas, ordenadas da mais comum para a menos comum:
Vibrações devido a discos de freio
Às vezes, quando submetido a os freios de uso intensivo, a mudança de temperatura faz com que os discos de freio deformem. Como o disco de freio é um elemento que gira, a parte curvada roça mais intensamente contra a pastilha em cada uma das voltas, causando assim uma vibração que pode ser refletida no volante, no pedal do freio ou no carro em geral. Além disso, se a deformação do disco for grande, causa uma perda de eficiência de frenagem que pode ser perigosa.
A primeira coisa a fazer para detectar esta falha é remova a roda para ver se o disco de freio está empenado. Se for um caso sério, você poderá vê-lo a simples vista olhando de lado. As coisas ficam complicadas se a curvatura for pequena, porque você pode precisar de um mostrador.
Esta ferramenta é um medidor que é fixado em uma superfície e se ao deslizar sobre ela houver alguma variação na força com que ela se esfrega, o relógio informa isso. Se você é um faz-tudo que gosta de mecânica, pode conseguir um por cerca de 30 euros. Mesmo assim, recomendamos que você verifique se é outra causa que não as indicadas abaixo antes de gastar dinheiro.
Se você achar que seu carro vibra ao frear porque os discos de freio estão deformados, as soluções possíveis são troque-os junto com as pastilhas ou repare-os. Esta segunda opção não será oferecida a você na maioria dos workshops e também não a recomendamos. Se você tiver um orçamento, é melhor substituí-los por novos.
Vibrações devido a bucha danificada
O cubo ou cubo é a peça circular à qual o disco de freio é fixado. Tanto a ferrugem acumulada em um carro antigo, quanto um forte golpe na roda ou uma má montagem podem fazer com que esta peça tenha muitas imperfeições para que ele gire corretamente e, portanto, que o disco de freio também. Por esta razão, se você usou um relógio comparador no disco, terá que desmontar o freio e usá-lo da mesma maneira no cubo para ver se é o que gira incorretamente.
Se a falha estiver no hub, podemos encontrar o adicionado acidente que o disco de freio também se deteriorou. Isso acontece porque se o disco for colocado em um elemento desalinhado, ele próprio gira mal, tendo mais atrito em algumas partes do que em outras. Se essa situação durar o suficiente, o disco eventualmente também falhará. No entanto, se você perceber que o hub está coberto de ferrugem, tente limpá-lo para ver se o problema desaparece.
Vibrações ao travar pelos rolamentos
Essa causa é improvável e, se ocorrer, é difícil de detectar. Um rolamento defeituoso pode causar vibrações, mas não de forma clara e constante. Sendo composto de pequenas peças em constante movimento que podem mudar de orientação, as vibrações podem aparecer e desaparecer aparentemente de forma arbitrária. Mesmo, -e é aqui que está a complicação para o seu caso- às vezes eles podem aparecer ao frear e podem nos fazer acreditar que a origem do problema são os discos de freio. Para diferenciá-lo, essa falha geralmente é acompanhada por um ruído que ocorre em determinadas condições, como em uma curva, na frenagem, etc.
Se o seu carro vibrar ao frear devido a um rolamento danificado, você terá que substituí-lo por um novo. O preço varia muito de uma marca para outra, mas pode custar cerca de 100 euros por roda. Este elemento não é fácil de substituir, por isso recomendamos que você vá a uma oficina para fazê-lo corretamente, a menos que tenha bons conhecimentos mecânicos e ferramentas para fazê-lo.
Outras causas improváveis por que vibra ao frear
- pneus desbalanceados: Este caso se manifesta como uma vibração constante ao atingir determinadas velocidades, portanto, você não deve considerar essa opção se seu carro vibrar apenas ao frear. Se este é o contratempo, o que pode ter acontecido com você é que as vibrações estão lá sem você frear, mas quando você faz isso, elas se intensificam o suficiente para você notá-las. Então aguce seus sentidos apenas no caso.
- Outra possível causa de vibrações é use juntas esféricas e suportes de suspensão, defeitos que são fáceis de detectar em qualquer revisão da ITV ou em você mesmo se você ouvir certos ruídos.
- Amortecedores gastos: Este problema não causa vibrações por si só, a única coisa que pode acontecer é que elas as amplifiquem quando são causadas por outras avarias.
Em definitivo
Os vibrações ao travar são um sintoma de culpa que nem sempre se encontra no freios. Se vocês carro vibra ao frear pode ser que:
- ser pneus e aros desbalanceados. Este é o caso menos provável, pois assim o carro (principalmente o volante) sempre vibraria, sem a necessidade de frear. A simples frenagem "amplifica" o vibração quem chega no carro.
- Os amortecedores estão gastos. Como antes, é improvável, uma vez que alguns amortecedores muito gastos é difícil para eles produzirem oscilações, eles simplesmente... as amplificam.
- ser discos de freio danificados. Devido a um calor específico ou a várias sessões de uso intenso, os discos ficaram deformados ou "empenados", fazendo com que todo o carro vibre com mais ou menos intensidade nas travagens.
- El a bucha está danificada. Devido à passagem dos quilômetros, a falta de graxa, esforços excessivos (por exemplo, um forte golpe em uma roda) ou simplesmente um montagem ruim (tanto na construção do carro quanto em um possível reparo) causar a bucha está fora de tolerância e gira excentricamente ou desalinhado.
Como o disco de freio está conectado ao cubo, se o hub gira mal, o disco também, então muitas vezes é difícil saber qual dos elementos causa os problemas de antemão. contusão.
Às vezes também acontece que um hub danificado acaba danificando os discos e vice-versa, então o reparo geralmente é feito assim:
- Inspeção visual do disco de freio. Se à primeira vista estiver danificado, é substituído juntamente com as pastilhas e o problema deve ser resolvido.
- Quando o disco não parece danificado a olho nu, ele é desmontado e verificado com um relógio comparador quanto a empenamento. Se o empenamento for escasso, pode ser retificado com a ferramenta apropriada, caso contrário, é substituído.
- Se o discoteca não é deformado quando medido com o mostrador, as vibrações são quase certamente causadas pelo cubo. Será necessário substituir os rolamentos, montar e verificar com relógio comparador. Às vezes, o disco também pode ter sido danificado pela danos na bucha e teremos que mudá-los, com o consequente desembolso.
- Outra possível causa de vibrações é o desgaste das rótulas e suportes de suspensão, danos que devem ser detectados em qualquer Inspeção ITV.
Imagens – Robert Couse-Baker, Loco Steve, davef3138, William Clifford, Nenad Stojkovic, Joanna Poe, Sean MacEntee, DieselDemon
Mais informações sobre este modelo
- Sleeps 5
- poder 69 - 95cv
- Consumo 3,4 - 7l/100km
- Avaliação 3,8
Isso também acontece quando você freia com força
um pouco diferente, quando o ABS entra em ação você sente que está freando com os pés, parece um arrasto.
As soluções podem ser diferentes, normalmente quando um rolamento de roda "desaparece" eles fazem muito barulho.
O próximo e normalmente mais provável é o conjunto do mancal, que junto com a "cruzeta" e a junta homocinética do tripé, devido ao desgaste das esferas que o compõem, produzem uma vibração muito alta durante as desacelerações.
Finalmente, pode ser que o rolamento da caixa de engrenagens conectado ao eixo de transmissão tenha sido montado incorretamente de fábrica ou já estivesse com defeito. Normalmente, substituir todo o braço do eixo de transmissão deve resolver. É importante saber o que é É bom trocar isso, não para consertar, porque o semi-eixo depois do tempo com meio-fio, sumidouros e tudo o que eles sofrem acabam dando folga.
Os fabricantes que estão muito cientes desses problemas não querem se responsabilizar pela garantia e, portanto, evitam repará-la, pois isso acarreta um grande gasto e danos à marca. Normalmente eles costumam montar equipamentos que já foram retificados e vendidos no veículo novo. Isso é totalmente normal e lícito, a lei os protege, daí os preços de venda muito apertados dos veículos novos.
Elver, depois de frear abruptamente, o que é ou por que o volante vibra?
??
Eu tenho um chevy express 3500 de 2002. Eu tenho problemas com uma vibração a 70 milhas por hora e quando freia muito forte ela aumenta. Também foram trocados discos e freios, bem como compensadores, rótulas de direção e braços de direção, suporte de transmissão e cruzetas e não consegui consertar.
Verifique as pinças e tubos, limpe o sistema, troque os fluidos de freio
Olá, Alonso, ei, eu tenho um Chevrolet Express 2500 e quando eu freio, o volante também treme quando eu ando a 70, 60, 50, 40 milhas por hora e se eu freio forte, o volante me faz sentir muito feio, ele treme muito feio, ja sumiu. com varios mecanicos e uns me falam uma coisa e outros outra, por favor, se voce resolveu o problema do seu vem, se voce puder me enviar de volta com uma mensagem qual foi o problema, pois alguns me dizem que são os freios, outros que são os amortecedores, e outros que são meus braços e não quero gastar o dinheiro em algo que não vai ficar bom muito obrigado aguardo sua resposta
Oi amigos, eu tenho um mpv mazda 2005 e tenho o mesmo problema de vivrasion. Eu troco os discos de freio neomatic e o vivrasion ao frear não desaparece se felizmente você encontrou o problema.
ptm…. Aprenda a se expressar que não são compreendidas ou mães...
Olá, tenho um Honda Accord 2004, ele apresenta um problema quando coloco no modo D, a condução inicia uma vibração e quando paro em um semáforo, o semáforo ainda treme, o que poderia ser se você puder me ajudar, meu número 4049523364, apenas txt
Bom, pode ser a mangueira que sai do freio e entra por onde vão os injetores... ajuda.
Oi, como estão as coisas!! Estou com um problema com um DODGE Journey SXT 2010 ao frear há uma vibração mínima no pedal e no
volante, que o cliente diz não ter, esse veículo chegou para verificar os freios e exigiu a troca dos dianteiros, para os quais
foi realizada a troca das pastilhas de freio e retificação dos discos,
lo probamos y no presentaba ese problema, se le entrego al cliente pero al tercer día regreso el vehículo, checamos y notamos que las balatas que nos vendieron en la agencia era muy dura y nos rayo el disco, reclamamos las balatas y nos dieron otras y voltou-se
para corrigir os discos viramos e não apresentou o problema, tiraram novamente, e no dia seguinte a proprietária nos disse que continuava com o mesmo problema, verificamos e arranhou o disco novamente, trocamos para outra marca de pastilhas de freio ( BENDIX) e novamente os discos foram retificados, foi testado, foi entregue e no dia seguinte novamente com o problema, desmontamos e levamos os discos para serem retificados em outro local, onde foi utilizado um calço de centragem , para centralizar perfeitamente o disco, e de fato notamos que eles estavam mal retificados, depois disso montamos novamente e ficamos testando por 2 dias e sem problemas mas no terceiro dia o problema voltou, mesmo sendo já mínimo , ….melhorou um pouco…………..qual poderia ser o problema, suspensão? pois não tem muita quilometragem, então já é a suspensão.
o veículo se comporta bem em estradas planas e esburacadas, não faz barulho na suspensão, só faz aquele problema na frenagem,
…….que problema poderia ser ou o que eu poderia verificar, ou poderia ser um problema de ABS (e nenhuma luz de aviso no painel acende)
Hoka Javier... Eu tenho uma jornada 2010 sxt igual a você e ela está com o mesmo problema... Por favor, se você descobrir qual é o problema, nos avise...
Olá Javier, você teve uma solução com seus veículos, tenho uma viagem e agora estou com o mesmo problema
Oi Javier, tenho uma viagem SXT 2010 e tenho exatamente o mesmo problema. Já troquei discos, coloquei novos e pastilhas de freio e continua vibrando ao frear em alta velocidade. Eu não sei o que pode ser. Por favor, compartilhe se você encontrou a solução.
cristão slds
Desculpe-me, eu respondi o problema, eu tenho o mesmo e o mesmo problema
Eu tenho o mesmo problema em alta velocidade, entre 70 e 100 km/h ao frear ele vibra... fui diagnosticado pela primeira vez com discos retificadores, então fiz e melhorei... mas depois de cerca de 4 meses voltou um pouco agora eles me diagnosticaram com os cubos do garfo, parece-me que este último será o detalhe, pois os que coloquei há 6 meses saíram baratos e já quebraram.
Olá, tenho um Calibre e assim que você freia a mais de 120 k/h, um ovo vibra, tentei todos os discos, pastilhas e nada.
Estou desesperada, não sei o que fazer.
lembranças
Alfredo, como foi? você encontrou o problema de vibração, eu tenho um sentra 2011, com o mesmo problema, estou indo para as buchas do garfo... você já as verificou?
Alfredo, você diz que já tentou de tudo... calibra os pneus? Se ocorrer apenas em uma determinada velocidade, o sintoma é uma ressonância, possivelmente com o balanceamento ou substituição dos pneus será corrigido. Se você já trocou discos e pastilhas, a próxima coisa seria o rolamento.
ENTÃO TENHO UM SENTRA 2010 COM O MESMO PROBLEMA SÓ QUE ME APARECEU EM DESCIDA E BEM POUCO EM RETA JÁ TROCARAM AS BUCHAS FLUTUANTES E NÃO HÁ RESTO
Oi, eu sou Amado. Eu tenho um carro Ford Fusióln automático v2006 6, no momento de colocar a velocidade "D" e o freio ao mesmo tempo, um lado do motor vibra. Alguém pode me dizer o que pode ser. Muito obrigado pela vossa ajuda. Saudações.
Pode ser um dos coxins do motor, aconteceu a mesma coisa comigo.
Olá, eu tenho um dmax 2014, e o caminhão às vezes tem vibrações estranhas, para uma longa viagem ele transmite a vibração para o meu corpo…..o volante às vezes se move mais que o normal e quando eu freio em cem ou cem vinte, a caprila se move muito ao ponto de me apertar as mãos,,,,, o caminhão tem cinco mil kms…….o que devo fazer, ou o que poderia ser. Obrigada…
que tal eu ter ana gmc safari 99 ke quando eu freio tudo vibra porque será sim e você poderia por favor me ajudar
Uma pergunta, o que você quer dizer com bucha? .
Rolamento de massa?
Buchas da bandeja? , direção. Socorro por favor eu tenho uma tundra 2011 e toda vez que o freio vibra, troquei os discos perfurados powertop e pastilhas de cerâmica e a vibração voltou a frear.
Olá, eu tenho um Toyota Corolla e quando o carro dobrou muito eu Chiya e também não quer me deixar então gostaria de saber o que é isso
Olá, tenho um sotaque hyundai e também troquei discos e pinos, tambores de freio e pastilhas de freio, mas ainda vibra ao frear, é mais perceptível quando você freia acima de 60 km/h.
TENHO UMA FORD LOBO PICK UP 2006 E QUANDO FREIO SINTO QUE O PEDAL ARRASTA, DEPOIS SOLTO E PISO NOVAMENTE E FUNCIONA NORMALMENTE, ISSO ACONTECE SE A FREAGEM FOR REPITA
Eu tenho um 96 citroen berlingo e quando freio a 90 km o ballante pula e quando vou a 50 km me faz ranger como se tivesse tocado metal com metal ake esse problema é devido se alguém puder me ajudar obrigado uma saudação
OLÁ, BOM DIA, TENHO UM HONDA ODYSSEY 2006 QUANDO O FREIO VIBROU A VELOCIDADES ACIMA DE 80KM/H, E A 100KM/H TAMBÉM PARECE QUE RETIFII DISCOS E NÃO CABE, ISSO JÁ TINHA ACONTECIDO COM UM SENTRA E FOI RESOLVIDO, VERIFIQUE O EQUILÍBRIO DAS RODAS E ELAS ESTÃO BEM EQUILIBRADAS, MAS COMO O PROBLEMA PIOROU AGORA VIBRA MAIS, CONTINUO A TROCAR RODAS ASSIM QUE ACONTECE… SAUDAÇÕES
Olá amigo, tenho exatamente o. Mesmo problema, você resolveu?
Eu tenho um aldeão de mercúrio de 2000 e ele começou a verificar o motor logo e começou a vibrar; e vá devagar alguém me ajude por favor.
bom dia, tenho um mazda 2 modelo 2014 com 14.000 km. e agora me dá vibrações ao frear em alta velocidade porque lentamente não vibra. O que poderia ser ? Que ações corretivas devo fazer? Agradeço sua colaboração
Meu problema é com um Berlingo 2013, que vibra muito com uma área acidentada...
Tenho um ford taurus e no momento de travar se vou a uma velocidade um pouco rápida, de repente começa a tremer tanto que parece que um pneu explodiu.
Não sei exatamente o que é, alguns me dizem que falta alinhamento e equilíbrio e outros que precisa girar os discos.
Além disso, uma luz acende com uma engrenagem e um ponto de exclamação.
Olá, troquei os rolamentos de esferas, discos e pastilhas, balanceamento e alinhamento, quando dirijo, não vibra, mas quando freio, é lento ou forte, o volante vibra, não sei mais o que fazer, é um corolla 2005
ola bom dia eu tenho um chevy 2000 1500 silverado estou com o problema que quando vou a uma velocidade de 70 milhas ele começa a tremer vai para oitenta e vai embora e eu travo e também treme você pode me ajudar o que poderia ser
Possivelmente é apenas que você tem um ou mais pneus desbalanceados
Olá, tenho um carro Jaguar modelo S Type 2000 que ao travar a baixa velocidade ou ao fazer marcha-atrás faz um ruído que parece desarmar por baixo, também aprecio que a reação ao travar é atrasada e você precisa fazê-lo com tempo para parar o car .Gostaria de por favor se alguém teve uma situação semelhante, me ajude com algum conselho ou sugestão.
Eu tenho um hyunday que os pneus dianteiros vibram quando ele está parado e quando eu freio ele vibra mais
Olá, meu nome é Fernando. Estou com o mesmo problema. Troque as pastilhas de freio. Rectifique os discos. Verifique os amortecedores. Troque os pneus.
VERIFIQUE OS SUPORTES DO MOTOR
Boa noite, tenho um twingo 2006, troquei os discos e as pastilhas e tremi quando ele freia em declive e em boa velocidade, o que pode ser?
Eu tenho um Seat Ibiza de 99 freios os pedais são escuros
Na maioria dos casos apresentados, é a articulação esférica de suspensão ou abs.
A CRIAÇÃO É MUITO MAIS DO QUE PODEMOS IMAGINAR.
Você também tem que verificar todas as partes do rolamento
Pessoal me ajudem.
Eu tenho um echo sport 2003. O carro começou a balançar porque uma bobina não tinha junta e a água entrou nela (não sabemos como chegou lá). Eles pegaram o pacote e agora quando eu acelero está bom mas quando está só ligado ele começa a vibrar muito e a placa começa a piscar, eu desligo porque não sei o que pode acontecer.
Secamos a peça, mas agora não sei o que está acontecendo
ola mesmo problema… tenho um sentra 2013 47 mil kms… troquei as pastilhas de freio porque estavam gastas…. e começou a guinchar bem ao frear…. Eu avisei a agência e acho que eles corrigiram ou não sei mas foi embora mas foi aí que começaram as vibrações ao frear entre 100 e 130 km/h... (não foram embora as vibrações) e me disseram que eram coisas milimétricas e blá blá… a questão é que foi quando fiz o serviço de 40 km…. (cerca de 4 meses atrás) e agora zaz a vibração está de volta (vale a pena mencionar que foi reduzida, mas nunca removida para 100) e bem agora está pior do que nunca, amanhã vou levá-la e não sei o que é =(se alguém tiver um problema semelhante, seria bom que você compartilhasse saudações
Oscar, estou com o mesmo problema, sentra sense 2013 padrão com 42 kms, comecei a fazer isso há 3 mil kms, trocaram pastilhas dianteiras e discos retificados, segundo especialistas. Tirei muito, embora não tudo, mas estou começando a aumentar fortemente…… : (
isso é só na estrada freando entre 100 e 130, assim como você. você conseguiu resolver alguma coisa? Vou verificar as pastilhas de freio e corrigir
tambores traseiros, embora eu duvide que esteja lá, porque a vibração está no volante... mas sim!
Olá a todos eu tenho um jeep patriot quando viro à esquerda e piso no freio meu carro vibra e fica meio difícil e obviamente o carro não tem freio, qual seria o problema os pneus estão em muito bom estado... excelente suspensão... quando estou indo rápido ele não vibra... é só quando eu viro e piso no freio. se alguém souber eu agradeço...
Posso dizer que tive um problema muito parecido com um amortecedor sevisa sentra 2010 que não está vazando líquido
Olá, tenho um nissan qquest 2005. Troquei freio a disco, eixo de controle de braços, alinhamento e continua a mesma coisa. Ele vibra ao frear, ayyyuuda por favor
Se você trocar os freios e o disco e a vibração dos discos traseiros não desaparecer, troque-os também, é raro, mas é assim
Olá, tenho um caminhão Mitsubishi nativo e a direção só me incomoda quando travo, o que você recomenda?
Olá, tenho um Rio 2003 e recentemente ele começou a fazer um rio como um ronronar quando estou parado no trânsito. Inicialmente era quando estava parado por um tempo no semáforo, agora faz assim que freia e vibra, parece que a máquina está perdendo potência e vai desligar a qualquer momento. Os freios foram trocados há cerca de 3 meses. O volante sempre vibrou em alta velocidade desde que o compramos (usado) há dois anos, mesmo tendo sido enviado para balanceamento. Agradeceria suas contribuições.
Olá… Estou com um problema no meu carro quando vou passar por cima de uma lombada ou alguma lombada, parece que você está passando por areia muito solta. O carro já foi verificado para pastilhas e discos de freio, mas eles me dizem que está bem e que também freia bem. Mas esse ruído e vibração ainda são ouvidos... o que mais posso revisar. Tenho medo de causar um acidente.
Muito obrigado por sua ajuda!
Eu tenho um assento da versão mii sport, desde o início quando você freia, as rodas e o pedal vibram, consultei a garantia e eles disseram que era o caso, eu sabia que outros modelos desta marca sofrem o mesmo, mas nunca mudam na garantia a oficina arrasta.
Alguém saberia me dizer se é um problema endêmico deste veículo?
obrigado
Eu tenho um ford Mercury mystique... Ele também vibra ao frear, troquei o garfo completo: que contém as 2 buchas e a junta esférica, mas continua com o mesmo problema...
ola tenho uma pick up nissan ano 90 uma cabine sacode a parte da carroceria como se estivesse desarmada a ponto de ter que me deslocar para o lado da estrada o curioso que acontece de repente tem vezes que vai assim um navio, e às vezes mal avanço começa a tremer como se para os lados. As cruzetas foram trocadas, a borracha do cardan do pacote de molas foi verificada (o movimento é na parte traseira) hoje percebi que tem uma pequena folga na roda traseira, acho que é o rolamento, mas será que o movimento começa? e por que isso acontece de repente?
Obrigado.
Olá, tenho um Hyindai H:1 vibra quando os discos são aquecidos, principalmente nas descidas, coloquei discos novos, com pastilhas novas, troquei as grades frontais, ele é removido e em vários dias começa a aumentar progressivamente, até o vibração fica cabeluda, por favor me ajude a encontrar a causa, obrigado.
Olá, olha, eu tenho um Ibiza 2001 tdi 90cv, o volante treme desde que o comprei, eles me disseram para trocar as rodas e eu tiraria e trocaria os 4 pneus e os 4 pneus, ainda é o mesmo, percebi isso os discos estavam deformados e trincados, troquei-os e quando coloco os discos novos, ele treme muito mais, principalmente na frenagem, que pode ser mancal ou paralelo
Bom dia, tenho um Ford Explorer 2013 com 60 km. Quando ando 100 km e freio, o carro vibra abaixo de 100 km. Quanto maior a velocidade, maior a intensidade da vibração. Levei na oficina e encontraram nada, os freios estão bons, amortecedores, braços, discos também estão em boas condições, não aparecem marcas. que pode ser? alguem sabe
Olá, eu tenho um chevy silverado 2008 que quando eu freio você ouve um guincho e quando ele para você ouve algo trovejando nos pneus traseiros
Olá, tenho uma BMW 525 D de 2002 e só quando travo o volante treme, mas não o tempo todo, às vezes não treme, só acontece quando travo até o volante parar, alguma dica?
Todos nós temos o problema. Alguém encontrou a solução? Alguém teve o problema e não tem mais?
alguma solução das vibrações no volante, tenho um sentra 2007
Alguém que comenta um especialista ou que comenta alguma experiência sobre a vibração no volante ao frear ou o que aconteceria se você deixasse assim, mesmo sabendo que a suspensão está boa.
Estou com um problema com um Mitsubishi montero vibra o pedal
Alguém que responde se resolveu o problema, tenho um chevy e com ele acontece a mesma coisa.
RESOLVIDO meu problema quando retornou 850 devido a vibração na frenagem.Após verificar tudo menos o amortecedor, o mecânico desconsiderou. Mesmo testando o carro para cima e para baixo, o amortecedor estava com a porca apertada ao máximo, mas tinha uma arruela de borracha desgastada por dentro e nada era perceptível, mas o defeito era esse.
Os meus cumprimentos. Tenho uma picape Native L3.2 Diesel. Quando freei, senti vibração na haste. Então troquei os discos, pastilhas e amortecedores. A vibração desapareceu, mas recentemente a vibração reapareceu, embora em menor escala. A que se deve a vibração, se essas mudanças foram feitas recentemente, ainda mais a vibração é sentida, mesmo que seja pequena? Obrigado pela atenção e colaboração.
Bom dia, obrigado pela atenção.
Eu tenho um nissan xtrail 2016 quando faço uma longa viagem e uma velocidade de 100 km por hora na frenagem, o leme vibra e depois também o pedal do freio, depois os freios produzem um guincho, mas apenas no pneu dianteiro direito. Ela recebeu um golpe de uma pessoa andando de bicicleta em alta velocidade. A loja de garantia diz que não tem nada. O carro tem 23 mil km e as pastilhas não foram trocadas, continuam boas. Isso aconteceu depois do golpe. Muito obrigado por suas recomendações.
ola tenho dahiatsu tereos 2008 e quando vou para a estrada e depois quero travar o meu volante vibra... seja bom não um daqueles chantas… ok obrigado.
Olá, meu carro vibra o volante ao frear, é um sentra 2012 custom, já troquei as pastilhas de freio, os tirantes, as juntas esféricas e algumas coisas que vão na vertical são algumas hastes, não lembro o nome , vou precisar do que mais para trocar os amortecedores ou será que terei que comprar discos novos freios qualquer conselho seria apreciado não sei mais o que mudar para que eles não vibrem mais não sei se devo trocar os discos de freio pois não sei qual a causa dessa vibração no volante que me incomoda muito então se não devesse em parte já teria me livrado dele.
Olá amigos.
Tenho um CRV 2005, ao frear o volante mexe muito... Troquei os rolamentos duplos nas rodas traseiras, mas não tinham os que tem sensor ABS. Um mecânico me diz que é por isso e outro me diz que são os freios que ele manda para retificar os discos e trocar as pastilhas. o que me recomenda? Acho que o ABS está falhando porque não tem o sensor conectado, mas deve sempre falhar e o pedal do freio bate ao frear (me perdoe) a mais de 50 km.
lembranças
Olá Luis
Eu tenho um Nissan Murano com 150.000 km, todos os dias quando entro e saio da garagem faço algumas pequenas manobras para estacionar, porque o espaço é justo, pode ser por isso que minha direção vibra ao frear, especialmente nos 80 ou 90km/h? … o que pode ser danificado? … as capas anteriores eram mais usadas de um lado …. Que tipo de oficina devo frequentar? . Muito obrigado, suas dicas são muito úteis.
Olá Luis, tenho uma forte vibração ao frear do lado esquerdo de um Golf IV, isso causou a quebra interna do disco que já tinha muita ferrugem e estava se desfazendo, troquei discos e pastilhas por novos, mas passou de menos para mais novamente e fica do lado esquerdo, já lendo aqui penso no rolamento, a sensação é do disco oval mesmo em velocidade muito baixa sinto como se fosse um barco no mar, um vem e vai, que meia volta de uma roda freia mais que a outra e além de ser desconfortável, eu sei que é perigoso porque não consigo frear muito forte quando preciso. gentil, obrigado.
Olá, eu tenho um Grancherokee 2002, quando o freio vai para o lado esquerdo, ele tem freios novos e o abs. Eles não me disseram nada. Agradeço sua colaboração em me dar uma resposta, obrigado.
ola eu tenho grancheroke 2002 quando o freio vai do lado esquerdo tem bons freios agradeço seu comentário obrigado
OLÁ, TENHO UM GOLF IV 1.9 TDI,
QUANDO EU FREIO EM VELOCIDADE, MEU VOLANTE VIBRA, TROQUEI DISCOS DE FREIO, BUCHAS E ROLAMENTOS MAS DEPOIS DE ALGUNS QUILÔMETROS VOLTOU A MESMA FALHA. O CARRO TRAVA MAS A VIBRAÇÃO FAZ INSEGURANÇA QUE PODE SER PORQUE MEU MECÂNICO VAI TROCAR OS DISCOS NOVAMENTE E SERIA A TERCEIRA VEZ
Olá, meu nome é Luis. Tive o mesmo problema, mas resolvi trocando os 4 freios a disco e alinhando e balanceando. O problema estava no disco do rotor traseiro, o certo, por isso quando freou, estava em a frente, mas não era assim, era a de trás, espero. faça isso e seu carro é boa sorte
Olá, hoje subi para a neve com meu assento de Córdoba e algo muito estranho aconteceu comigo. Quando entrei no carro para sair... quando verifiquei... a luz de advertência do ABS ficou acesa. Desliguei o veículo novamente e fiz outra verificação em que a luz de advertência ficou acesa novamente e não tive escolha a não ser continuar dirigindo. Pouco depois de começar a descer, a luz de advertência se apagou e comecei a notar a ação do abdômen no pedal do freio. .. mas apenas por um curto período, pois tive que descer a passagem derrapando e batendo..
O estranho é que o abs parou de funcionar e o aviso de falha também não disparou no painel.
Outra coisa que notei antes foi a má frenagem do carro... como empurrões...
Esses dias vou levar o carro para a oficina, mas gostaria de saber um pouco do que pode ser.
Olá, tenho um Routan 2009, acontece que quando começo a acelerar em D e ele começa a avançar, há uma espécie de arrasto nas rodas dianteiras e as luzes de aviso antibloqueio e abs acendem, quando a luz de aviso está ligado eu posso seguir em frente e nada acontece você não sente mais aquele arrasto. Além disso, quando eu freio bruscamente, esse arrasto ocorre. Felizmente, quando já estou acima de 40 km/h, esse arrasto não ocorre mais ao acelerar ou frear. mas noto que parece um pequeno empurrão ao acelerar na estrada.
Olá, eu tenho um chevy c2 2006.
Começou a vivrar quando freou alto,
Já troquei valatas, discos, base de amortecedor, rolamentos, bomba de freio, booster, uma vieleta e continua igual
Ao descer uma ladeira e frear com força, a direção vibra. Tem 50000 km, passe ITV. Discos trocados recentemente e pneus prestes a trocar. Que pode ser?
Boa noite, uma pergunta, tenho um a4 2013. Ao frear suavemente em altas velocidades, o carro começa a vibrar na traseira. Se eu pisar um pouco mais forte, ele para. Meu carro tem 57 mil km. As pastilhas de freio traseiras já estão no limite para troca. Diga-me, poderia ser apenas a troca de pastilhas ou poderia ser outra coisa. O carro não perdeu desempenho na frenagem.
Olá, eu tenho um Lifan, 320, este tem um ruído constante, como uma batida abaixo de você pode e ao frear para que o local seja desarmado, ele sacode fortemente e o volante vibra muito e eu mudei pastilhas, patins, cubos de disco reconstruídos, homosiméticos, não sei mais o que fazer, aguardamos respostas, muito obrigado
Olá, tenho um Peugeot Partner Maxi 2012 e o volante vibra quando travo..
Você pode me ajudar por favor .
lembranças
bons amigos tenho um problema com um bmw quando travo ele fica com uma vibração na carroceria mas o volante não vibra o que poderia ser se puder me ajudar eu agradeço
Estou com um problema com meu Chevi Malubu 2009, tudo funciona bem, exceto que depois de rodar por um tempo (20 min) e pisar no freio, o carro treme e a suspensão bate como se o carro estivesse dando pequenos saltos com o pneu do lado do piloto e quando vou devagar e freio nada acontece até eu ir rápido novamente e depois de alguns minutos ele faz de novo (só quando eu freio) algum conselho???
Eu tenho um Toyota CHR e toda vez que eu freio para um sinal vermelho ele começa a tremer e fazer um barulho, mas quando eu o coloco no estacionamento ele para de tremer
O que acontece quando as rodas dianteiras giram bruscamente ao frear, o veículo puxa para o lado esquerdo e as rodas permanecem freadas
Olá, tenho um skoda fabia.tdi 2015 quando travo o carro vibra muito, levei-o ao ITV para o passar e disseram-me que o carro era fenomenal e passou-o para mim.
Mas continua vibrando ao frear e chia. os freios são novos.
Olá, meu nome é Laura e tenho um Skoda Fabia TDI 2015.
Quando eu freio, meus freios guincham e meu carro ou volante vibra ao frear na estrada?
Passei no itv sem nenhum problema e o do itv me disse que o carro estava muito bom.
Que pode ser?
Bem, as pastilhas são novas e os discos também.
Olá. Tenho um citroen c4 grand picasso quando travo um pouco forte quando vou a mais de 120km/h ele vibra de forma assustadora. Mas ao frear suave não. Do que se trata ? obrigada
Olá, preciso de ajuda, por favor, tenho um Hyundai i10 ano 2013 e acontece que quando piso no freio o volante treme e um mecânico de relance disse que era o volante, mas ao mesmo tempo o as pastilhas soam iguais ao frear, então não sabemos o que fazer é a cremayera ou são os discos ou as pílulas
O que você quer dizer com o bug
Olá Mario, o cubo é a parte da roda que permite que ela gire.
E se os pneus dianteiros parecerem um pouco abertos? ou seja, aquele dano onde se resolve com algumas nozes McPherson.