Inteligente # 1: O novo B-SUV elétrico da empresa bávara estreia oficialmente

Inteligente nº 1 2022

Smart acaba de iniciar uma nova era. O fabricante bávaro quase "acertou os ossos no campo sagrado" devido a uma clara incapacidade de aumentar suas vendas. Por outro lado, era algo lógico e normal já que viver apenas de dois modelos que faziam parte do segmento premium mas que não ofereciam nada de diferencial, era no mínimo impossível. Mais se possível quando resolveram dar o passo e eliminaram todos os mecânicos térmicos para deixar apenas os elétricos.

Pois bem, a história do ForTwo e ForFour foi deixada para trás para dar lugar ao inédito Smart #1. A última vez que falamos sobre ele foi há alguns dias, justamente quando soubemos a data de sua estreia. Para conhecê-lo, eles marcaram um press release completo que, junto com um bom material gráfico, nos ajuda a dissecar seus segredos. e olho que chega carregado de gadgets e tecnologia que, agora sim, a coloca totalmente na luta pelo nicho premium.

O design do novo Smart #1 quebra os esquemas dentro da empresa

Inteligente nº 1 2022

Como é evidente pelas fotos oficiais, o design final do novo Smart #1 é atribuído ao das patentes. Falamos sobre eles há algum tempo, embora agora possamos vê-los em cores e combinando diferentes planos. No entanto, estamos diante de um B-SUV 4,27 metros de comprimento Atinge 1,82 metros de largura e 1,64 metros de altura. Por sua vez, a distância entre eixos é de 2,75 metros, superior a muitos de seus rivais premium e gerais.

Sem se tornar uma cópia de qualquer modelo, #1 lembra os produtos Kia ou a própria Mercedes-Benz. Basta dar uma olhada na ótica dianteira, nas linhas que moldam os para-choques ou nos volumes das laterais ou dos arcos das rodas. Para a óptica posterior também há uma semelhança, embora neste caso esteja mais perto da estrela. De qualquer forma, destaca-se pela rodas até 19 polegadas ou o curioso Guarnição da coluna "C".

Smart Concept #1 Patente EUIPO
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Se você fizer um pouco de memória, você vai se lembrar que da última vez que dissemos que o número 1 teria portas sem molduras. Isso mesmo e não é o único detalhe de design com o qual possui estilo. Para destacar o maçanetas escondidas na carroceria ou generoso teto de vidro panorâmico. Como complemento, os tons contrastantes para vestir o teto ou áreas como a grade dianteira, as saias laterais, as barras de teto ou os espelhos retrovisores.

Interior simples, tecnológico e muito habitável…

Inteligente nº 1 2022

Se o design exterior do novo Smart #1 pode ser “cauteloso” à porta fechada, acontece o contrário. Fazia muitos anos que não víamos um produto de uma marca tão original. Especialmente para o Tela de toque central de 3 polegadas com tecnologia 12,8D. Por sua vez, a instrumentação também é digital, embora neste caso esteja satisfeita com uma tela de 9,2 polegadas. Também não podemos ignorar a console central dianteiro volumoso.

Para aumentar a sensação tecnológica Praticamente todas as verificações foram removidas.. Os do clima vão na área inferior da tela de toque central e os da transmissão nem são vistos. Em qualquer caso, terá auxílios de direção de última geração, incluindo controle de cruzeiro adaptativo Stop&Go, sistema de manutenção de faixa ativa, auxiliar de autoestradas e engarrafamentos, controle de ponto cego ou sistema de estacionamento automático.

A capacidade de carga do Smart #1 inclui dois baús. A dianteira tem 15 litros e a traseira varia entre 273 e 411 litros

Como mencionamos anteriormente, o Smart #1 tem uma distância entre eixos de 2,75 metros. Graças a isso, pode oferecer uma das cabines mais generosas do segmento. Além disso, o banco traseiro é móvel, movendo-se longitudinalmente em seções de 1/3 ou 2/3 para aumentar o volume de carga. Por fim, existem várias possibilidades de personalizar sua cabine, escolhendo entre materiais como couro ou tecidos.

200 kW de potência alimentados por uma bateria de lítio de 66 kWh que promete até 440 quilômetros de autonomia...

Inteligente nº 1 2022

Se você gostou do que leu sobre o novo Smart #1 até agora, espere até descobrir como é o trem de força. Você sabe que é cem por cento elétrico, mas não que tenha um potência de 200 kW (272 cv) e 343 Nm de torque que atingem o solo através do eixo traseiro. Para se alimentar, ele conta com uma bateria de íons de lítio com 66 kWh de capacidade energética que, segundo a Smart, promete um Autonomia WLTP que oscila entre 420 quilômetros e os 440 quilômetros.

inteligente #1
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Os benefícios anunciados pela empresa bávaro-chinesa limitam-se a velocidade máxima de 180 quilômetros por hora. Quanto à carga, as coisas mudam, porque a 22 kW e corrente alternada pode recuperar a autonomia em cerca de 3,5 horas. Por sua vez, com corrente contínua e 150 kW, a operação leva 30 minutos para passar de 10 a 80 por cento. É claro que no comunicado de imprensa eles indicam que esses dados ainda precisam ser validados definitivamente.

Quando o número 1 chegará ao mercado? Você sabe o preço oficial?

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E chegamos à parte mais interessante: quando o novo #1 chegará ao mercado? o Qual será o seu preço? Bem, lamentamos dizer-lhe isso, mas Até agora não há resposta para nenhuma das perguntas.. Pelo menos para o nosso país, mas estamos convencidos de que em poucos dias eles completarão todas as informações que faltam. De qualquer forma, a nova vida do Smart acaba de começar e a meio caminho entre a Europa e a China pode brilhar...

Fonte - Gestão Inteligente


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