A eletrificação do setor automóvel é uma grande dor de cabeça para as marcas e o conjunto de atores que o compõem. Todos os seus esforços para desenvolver esta tecnologia estão dando em nada por causa da transferência de custos para os clientes. Sem o apoio de instituições e governos de todo o mundo, eles têm que adotar uma posição equidistante. Mas parece que a "solução" para o dilema estaria mais uma vez no "terceiro mundo".
Como você bem sabe, marcas vêm realocando a produção de seus modelos há anos. A Europa e a América são caras e produzir em função das zonas de ambos os continentes supõe um custo adicional às contas das marcas. Portanto, a única "alternativa" que resta para eles ajustarem os números é ir para a América Latina (Mercosul), Ásia ou certas regiões da África. E a Stellantis é uma das empresas que gostaria de obter o máximo de receita dessa situação complexa...
Carlos Tavares, CEO da Stellantis, acredita que fabricar seus elétricos dos segmentos A e B na Índia os tornaria mais baratos...
A divisão hindu da Stellantis é uma das que mais tem dado problemas. O motivo foi a incapacidade de rentabilizá-lo, pois a estrutura e a gama de modelos da Citroën não ajudavam. Mas parece que tudo melhorou e com o lançamento do mais recente Citroën C3 as coisas estão melhorando. Tanto é assim que ele ousou indicar que a fabricação de seus veículos elétricos dos segmentos A e B pode ocorrer na Índia.
E a razão para isso tem a ver com a Os baixos custos trabalhistas da Índia. Como ele expressou para vários meios de comunicação...
"Até agora, A Europa não pode fabricar veículos elétricos acessíveis. Portanto, há uma grande oportunidade para a Índia vender carros EV compactos a um preço acessível, protegendo a lucratividade. Como o país tem uma base de fornecedores tão competitiva em custo, é possível."
«O maior desafio é como tornar os veículos elétricos acessíveis para a classe média. Somente a acessibilidade pode criar escala e só então você pode ter um impacto significativo no meio ambiente."
A razão dessas palavras tem a ver com a possibilidade de trazem para a Europa a versão elétrica do Citroën C3 que estão preparando para a Índia. A sua estreia oficial está prevista para os primeiros dias de 2023 e apesar de ser um modelo criado para o cliente indiano, Tavares diz que tem boa qualidade. Na verdade, ele afirma que…
"Devido a que podemos oferecer uma referência mundial em qualidade a um preço muito competitivo, pode ser possível. Isso ainda não está decidido, mas é o que estamos tentando fazer em 2023. Essas são as portas que podem ser abertas para a Índia”.
Será necessário ver se Tavares consegue deslocalizar a produção dos segmentos elétricos A e B para a Índia. E o mais interessante, quando e se eles atingirem a qualidade prometida...
Fonte - Profissional de Automóveis - AP pelo Twitter