Os vendas de carros e SUVs eles não foram exatamente bons no já finalizado ano de 2022. Segundo dados da ANFAC, durante o ano passado de 2022 foram registrados um total de 813.396 unidades, o que representa um Redução de 5,4% se compararmos com o período anterior. Na verdade, por mais surpreendente que seja, é uma número inferior ao de 2020; ano claramente marcado pela pandemia de Covid-19.
Nas palavras da ANFAC, “2022 tem sido um ano difícil para as vendas de automóveis marcado por fatores como a guerra na Ucrânia, o aumento dos custos de energia e combustível ou o aumento da inflação e das taxas de juro que condicionaram a decisão de compra dos utilizadores”. A isto deve ser adicionado o ainda persistente crise do microchip.
Embora seja triste dizer, e esperamos estar errados, 2023 não parece muito melhor. o inflação é muito alto, enquanto o preços altos de carros Não parece que eles vão desacelerar. Todos esses motivos nos deixam pessimistas quanto ao futuro para os próximos meses e pensar que 2023 não será muito melhor do que o já encerrado 2022.
Como mencionamos em períodos anteriores, marcas e governos convida-nos a comprar veículos elétricos e híbridos plug-in, para reduzir a poluição nas grandes cidades, mas o preço desses produtos é consideravelmente superior ao dos veículos com mecânica tradicional. Sem contar que estão longe de serem adaptados à grande maioria dos usuários devido às necessidades, economia e tipos de residências.
Inscrições por canais
Em relação ao número de inscrições por canais, o número de alugar um carro É o que mais caiu. Segundo os dados, a queda desse segmento foi de 35,1%, vendendo apenas 98.888 unidades. Tudo isso em relação a 2021.
O único canal que reflete valores positivos é o de empresas, que conseguiu fechar o ano com um aumento de 4,1% graças a um total de 348.144 inscrições.
Finalmente temos o particular, que é o mais importante do nosso ponto de vista e que tem mantido uma certa estabilidade; o que não é exatamente uma coisa boa. Os particulares registaram 366.364 viaturas, o que se traduz num ligeiro decréscimo de 1,7% face a 2021, que, como dissemos, foi um ano desastroso.
Fonte - ANFAC