O Grupo Volkswagen quer ser líder em mobilidade elétrica e prestador de serviços de mobilidade. Eles já disseram isso mil vezes, mas parece que ainda não têm muito claro. Sim, porque seus esforços para eletrificar suas empresas não estão dando todos os frutos que inicialmente acreditavam. Os motivos são variados, mas há um comum: estão tendo problemas com o desenvolvimento de sua tecnologia. Mas este não é seu único lastro...
o VW Golf está desligando e foi ultrapassado por um SUV. Este é o T-Roc, um modelo que muitos têm apostado em detrimento do compacto tradicional, criando um grande diferencial. Com todo esse contratempo, eles não desistem e estão determinados a que a nova parcela, neste caso a nona, marque uma nova virada. De fato, Eu poderia até mudar meu nome tornar-se conhecido como volkswagen id golfe Você sabe porque…?
O Volkswagen ID Golf, se finalmente for chamado assim, estaria localizado na faixa da marca abaixo do próximo ID.3…
No calor do Los Angeles Auto Show responsáveis pela Volkswagen deram pistas sobre o futuro do Golf. Como bem sabem, o Golf foi, é e quer ser a referência compacta em que todas as empresas devem procurar competir no segmento C. Além disso, não podemos ignorar o facto de ao longo da sua já longa história ter vendeu mais de 35 milhões de unidades em todo o mundo. Portanto, vai continuar.
Como Thomas Schafer, CEO da empresa, declarou à Autocar…
«Existe uma ligação com a Volkswagen e a ID, e não há necessidade de cancelar o ID. Temos marcas icônicas, Golf e GTI. Seria uma loucura deixá-los morrer e escapar. Continuaremos com a lógica de identificação, mas modelos icônicos terão um nome«
Além disso, acrescentou que…
"Não abriríamos mão do nome Golf, de jeito nenhum"
Lendo isso você pode se perguntar E como o Golf continuará ativo ao mesmo tempo que o ID.3? Bem, Schafer explicou muito bem...
"O ID 3 nunca foi um sucessor do Golf, é mais um Golf Plus"
Levando em consideração tal afirmação, parece claro que o futuro Golf (ou o ID.3) será complementar. Isso é que a gama da Volkswagen vai abrir o ID.2, aí seria o ID. Golf e um pouco mais acima o novo ID.3. Também, o jogo dos nomes vai ser assim e a prova é o ID Buzz a elétrica reencarnação do mítico Bulli. A grande dúvida é se o futuro Golf será cem por cento elétrico ou se ainda manterá um motor térmico ou híbrido.
Com tudo O que você acharia dessa mudança de nome comercial? Faria o Golf voltar a brilhar e reinar como até agora no mercado europeu? Até 2028 paciência...
Fonte - Treinador
Mais informações sobre este modelo
- Sleeps 5
- poder 115 - 320cv
- Consumo 1,1 - 7,8l/100km
- Avaliação 4,7