Toyota Motor Corporation (TMC) face pași uriași pentru a-și electrifica mărcile. Pentru a face acest lucru, investește sume uriașe de bani care, pe termen mai mult sau mai puțin scurt, se vor traduce într-o gamă largă de vehicule electrice. Iar una dintre subsidiarele sale cele mai beneficiate va fi firma sa premium Lexus. Dovada în acest sens este în prototipurile și denumirile comerciale pe care le-a prezentat și înregistrat. The Lexus L.F.R. Este cel mai „lacom”...
La denumirea comercială Lexus LFR Ar trebui să vă sune familiar pentru că am vorbit deja despre asta ocazional. Dacă zvonurile nu sunt greșite, acesta va fi cel mai mare exponent al casei lui „L” în materie de electrificare. Dar nu numai atât, pentru că totul indică asta Ar fi înlocuirea, nu directă și în cheie electrică, a deja mitului LFA. Dar în toate aceste luni firma japoneză a rămas tăcută, deși faptele sale spun că ar lucra pentru ea. Atent…
Lexus LFR ar putea fi înlocuitorul, nu direct și electric, al miticului și iconicului LFA...
Daca faci putina memorie iti vei aminti ca Toyota a inregistrat deja numele LFR. Pentru a fi mai exact, a fost în Oficiul Uniunii Europene pentru Proprietate Intelectuală - EUIPUS. Ți s-a întâmplat asta în octombrie anul trecut și se pare că nu s-au „bătut prin tufiș” pentru că au făcut deja o altă mișcare. Au mers la IP Australia pentru a solicita utilizarea și sprijinul legal al acestei denumiri comerciale. De altfel, prezentarea a avut loc pe 9 noiembrie.
Analizând documentația prezentată, am verificat că au încadrat această denumire în Clasa 12. Sau ceea ce este același, circumscriindu-l automobile și părți structurale ale acestora. Deocamdată, nicio altă companie nu s-a opus utilizării sale, așa că cererea de revizuire merge înainte. Bineînțeles, nu au inclus încă un folder cu schițe sau desene care să arate cum ar putea fi acest model sau un ipotetic logo sau anagramă...
Deocamdată toate zvonurile sugerează că ar fi versiunea de producție a mașinii sport electrice Lexus. Cu toate acestea, există încă multe îndoieli cu privire la dezvoltarea acestui model. Există zvonuri că va folosi un motor 8% electric. Apoi alții sugerează că va combina un bloc VXNUMX cu o unitate electrică pentru a oferi un versiune hibridă de înaltă performanță. Totuși, va trebui să așteptăm ca Toyota sau Lexus să se pronunțe...
Da, pentru că faptul înregistrarea acestei denumiri comerciale nu înseamnă că trebuie să vadă lumina. Dar oferă indicii că ceva se mișcă în casa premium japoneză și va fi mare...
Sursă - IP Australia
Mai multe informatii despre acest model
- Plazauri 4 - 5
- putere 359 cv
- Consum 7,9 - 9,5 l/100 km
- Evaluare 4,8