Buick Encore
În primele zile ale lunii aprilie, Buick a anuntat cu mare fanfara ca va fi prezent la Salonul Auto de la Shanghai. Pentru a-și confirma prezența, a eliberat un întuneric reclamă în care am putut vedea partea din spate a două modele. Totuși, a fost un joc, pentru că era doar unul, cel nou Încă. Totuși, ceea ce nu știam este că a doua generație a acestei căi de mijloc ar avea două versiuni.
Pe de o parte există Încăașa cum o știm până astăzi. Pe de altă parte, există Encore-GX, oferind un ampatament mai lung decât primul. Nu sunt însă singurele noutăți pe care brandul triple shield le-a prezentat la evenimentul asiatic. Astfel, a prezentat marele monovolum GL8 Avenir Concept și SAIL 6 MAV, care va fi primul său model sută la sută electric.
Buick dezvăluie trei modele, unul dintre ele dublu
Buick Encore GX
El Încă este marele pariu al firmei americane de a China și piețele adiacente. Generația actuală este foarte epuizată, pentru că pentru estetică și tehnică rivalii săi au depășit-o. În plus, există faptul că Opel nu mai face parte din umbrela General Motors și, prin urmare, au trebuit să-și schimbe abordarea. Din acest motiv, profitând de faptul că în China le plac vehiculele cu spațiu interior mare, au creat o a doua versiune, cea Encore-GX.
El Încă se bazează pe platformă de pietre prețioase și Encore-GX este creat pe baza VSSF. Motivul pentru aceasta este simplu. Primul va fi mai ieftin și se va adresa unui public mai tânăr, iar al doilea mai complet și cu familiile în vizor. Totuși, cel diferențe estetice Sunt minore, deoarece au linii similare pe față, căderea de pe acoperiș sau pasarele roților.
La nivel mecanic nu vor exista modificări substanțiale. Ambele sunt dotate cu Motoare Ecotech a opta generație a General Motors. Alături de acestea, există și posibilitatea echipării opționale a unei noi transmisii automate. Hydra-Matic nouă viteze. De asemenea, mai există o a doua opțiune de către variator continuu CVT. Una peste alta, Encore GX nu va fi disponibil doar în China, ci va ajunge și în Statele Unite.
Conceptul GL8 Avenir este cel mai capabil model al său
Conceptul Buick GL8 Avenir
Dezvoltarea tehnică a GL8 Avenir Concept nu este exclusiv pentru Buick. Acesta decurge din colaborarea General Motors cu societatea mixtă Pan American Technical Automotive Center (PATAC) din Shanghai. Conform semnăturii scutului triplu, în acesta experiența vastă a companiei-mamă merge mână în mână cu ceea ce caută clienții acestui tip de modele. Astfel, ei și-au concentrat atenția pe știință, tehnologie, artă și lux.
Totuși, cel estetică Conceptul GL8 Avenir este mai mult ciudat decât în Encores. The frontal are o grilă despre care Buick spune că este inspirată de valurile oceanului. Cromul grătarului mușcă grupurile optice, făcându-le să fie rupte în două zone. În zona inferioară a caroseriei, în jurul perimetrului, ies în evidență aplicațiile. cromat au pus ca decoratiuni.
Privelistea lateral Este, de asemenea, ciudat și amintește, parțial, de licitația care cheltuiește SsangYong Rodius. Integrarea diferitelor elemente este simplă până la stâlp C. De acolo, până la stâlpul „D”, liniile lui sunt mai pătrate, rupând armonia întregului. Cu toate acestea, trebuie remarcat faptul că deschiderea ușilor in alunecare si inaltimea setului, permite un acces foarte confortabil la set.
Cu VELITE 6 MAV ei intră pe deplin în cariera electrică
Buick VELITE 6 MAV
În cele din urmă, nu putem ignora Buick VELITE 6 MAV. Până acum câteva luni, semnătura scutului triplu avea de vânzare în China Velite 5. Acest model a fost fratele geamăn, și exclusiv, al lui Chevrolet Volt pe care General Motors l-a comercializat în Statele Unite. Cu toate acestea, cu noul VELITE 6 MAV ei sunt pe deplin implicați în cursa de vehicule electrice din China, una dintre cele mai importante din țară.
La exterior are o lungime de 4,65 zone metropolitane, o lățime de 1,81 metri și o înălțime de 1,51 metri. Are un ampatament de 2,66 metri pentru a oferi o cabină cu spațiu generos pentru cinci ocupanți. The capacitatea portbagajului este de asemenea studiat, deoarece variază între litri 455 iar cei 1.098 de litri. Per total, prezintă o estetică grațioasă, care are în parte trăsături similare cu cele ale generației actuale de Opel Astra.
La nivel tehnic, Buick VELITE 6 MAV Are transmisie electrică. Are o putere de 85 kW (115 CP) și un cuplu maxim de 255 Nm. Puterea sa este asigurată de o baterie litiu-ion cu o capacitate energetică de 35 kWh. În acest fel, te poți bucura de beneficii generoase, cu un pas de la 0 la 100 de kilometri pe oră în 4,4 secunde și să semnezi o viteză maximă de 150 de kilometri pe oră (autolimitat).
VELITE 6 MAV are un sistem de reincarcare rapida care permite recuperarea a 80% din sarcină în 40 de minute. Pentru a gestiona sarcina, bucurați-vă de trei moduri de condus: Ecou, Normal y sportiv. În plus, oferă trei moduri de recuperare a energiei: Ușoară, Medie y puternic. Una peste alta, Buick asaltează crema segmentului electric, deși, cu 300 de kilometri de autonomie, tot nu se găsesc.
Sursă - Buick
