General Motors visează de ani de zile la renașterea Cadillac-ului. Acum s-ar putea să fie puțin mai aproape de țintă, dar trebuie să fie atent la unele dintre loviturile pe care le are pe „rampa de oprire”. Da, pentru că totul s-ar putea întoarce unul împotriva celuilalt dacă publicul nu le acceptă așa cum are în minte. Noul cadillac celestiq colectează cea mai clasică esență a firmei și o aduce în prezent cu un design futurist și cea mai recentă tehnologie electrică Ultium...
Despre el am vorbit deja acum câteva luni când a debutat oficial. Cu toate acestea, versiunea de producție nu a sosit până acum, confirmând principalele sale date tehnice, precum și detalii definitive de design. si mai intai trebuie să lăudăm curajul General Motors deși mai critică că producția sa nu va începe până în decembrie 2023. De asemenea și prețul lui, cu versiuni „de bază” care încep de la 300 de dolari... O să vezi...
Cadillac Celestiq are o putere „estimată” de 447 kW și un cuplu de 868 Nm... împreună cu o autonomie de aproape 500 de kilometri...
Lăsând deoparte designul riscant al lui Cadillac Celestiq, vrem să ne concentrăm pe interiorul acestuia. După cum știți, „fundația” tehnică este Platforma General Motors Ultium. Datorită acestuia, montează două motoare electrice cu o performanță estimată de 447 kW (607,92 CV) și 868 Nm de cuplu. Sistemul este alimentat de o baterie litiu-ion cu o capacitate de 111 kWh care, conform datelor de la General Motors, ofera o autonomie de aproape 500 de kilometri...
În ceea ce privește beneficiile, Cadillac Celestiq poate accelera de la 0 la 100 de kilometri pe oră în aproximativ 3,8 secunde. La rândul său, bateria suportă 200 kW în încărcare rapidă care te ajută să recuperezi aproximativ 130 de kilometri de autonomie în aproximativ 10 minute. Și pentru a însoți acest potențial, are gadget-uri precum suspensie pneumatică adaptivă, direcție activă pe spate, bare stabilizatoare Active Roll Control sau sistemul Magnetic Ride Control 4.0.
Acest set de tehnologii active transformă Celestiq într-un covor zburător pe roți. Cu atât mai mult dacă datele precum greutatea goală sunt necunoscute, deși va depăși cu ușurință 2 tone. Datorită Active Roll Control barele stabilizatoare vor conține ruloarea caroseriei iar direcția activă va întoarce roțile din spate cu până la 3,5 grade. Rezultatul va fi o dinamică și o manevrabilitate mai bune.
În ceea ce privește ajutoarele active la conducere, dispune de tehnologii avansate pt asistență pentru șofer fără mâini cu Ultra Cruise. Între ele, parcare automată la distanță chiar și atunci când șoferul nu se află în interiorul vehiculului. În interior, evidențiați ecranul de 55 de inchi sau afișajul de 12,6 inchi pentru pasagerii din spate. Sau vânzarea sa, ghidată de un „personal shopper”, astfel încât să nu fie două Celestiq la fel...
Sursă - Cadillac
