Aterizarea lui Elon Musk pe Twitter va aduce o coadă. Rețeaua de socializare a micuței păsări este, dacă nu cea mai importantă, cea care într-adevăr reunește un număr mai mare de interacțiuni între membrii săi. De fapt, este unul dintre puținele care permite, să zicem, un comportament mai lax pentru că în el putem găsi aproape de toate. Dar industria automobilelor Nu i-a plăcut foarte mult că magnatul a terminat cu ea, mai ales că deține marca electrică Tesla.
Acum câteva ore v-am spus că Reacția General Motors la sosirea lui Musk pe Twitter. Și agitația asta nu va rămâne acolo, ei bine Citroën a făcut ceva asemănătordeși într-un mod foarte diferit. Aceasta este că au publicat un tweet pe contul lor oficial lăsând un „mesaj” proprietarului de acum al celei mai puternice rețele de socializare. Cuvintele lui sunt concise, dar este suficient să citești printre rânduri pentru a ști care este intenția lui. Nu înțelegi? Ei bine, ia notă.
Citroën, ca și General Motors, ar putea fi suspicios de intențiile lui Elon Musk cu Twitter...
Salutare platformei de socializare deținută de unul dintre concurenții noștri
— Citroen (@Citroen) Octombrie 28, 2022
În tweet-ul său, Citroën lasă aceste cuvinte...
„Bună ziua platformei de social media deținută de unul dintre concurenții noștri”
Mulți s-ar putea să nu vadă inițial că Citroën și Tesla sunt rivale, dar da. Mai ales acum că casa franceză mizează totul pe electrificare. De fapt, gama sa include deja vehicule „alimentate cu baterie” precum Ami, ë-C4, ë-C4 X sau ë-Berlingo. În plus, acum că merge mână în mână cu Stellantis, își dorește ca autonomia să fie sută la sută electrică până în anul 2030. Ultimul exemplu al planului său este OLI (toate-ë) care a debutat acum câteva săptămâni.
Prin urmare, ținând cont de prezența casei franceze pe Twitter, responsabilii meditează ce să facă de acum înainte. Mai presus de toate pentru că este o platformă foarte importantă pentru interacționează cu clienții tăi, fanii și, mai ales, pentru a prezenta modele noi. Toate acestea sunt incluse și în milioanele de euro pe care îi cheltuiesc pe an pentru ca reclamele lor să apară pe rețeaua de socializare a păsării. Care, amuzant, sunt acum controlate de Musk.
Prin urmare, acesta este motivul pentru care toți marii producători de automobile își evaluează viitoarea relație cu Twitter. Dacă dorește Musk, le poate controla mișcările pentru că fiind „stăpânul și proprietarul” rețelei de socializare, va fi la curent cu toate mișcările pe care le fac. Prin urmare, fiind rivali în același sector industrial, nu vor să fie spionați și să le strice veștile viitoare. Mai ales când majoritatea vizează Tesla...
Vom urmări să vedem ce se întâmplă, dar se pare că fie Elon Musk oferă garanții de nesupraveghere, fie toate brandurile mari își vor părăsi rețeaua de socializare. Din cand in cand…
Sursă - Citroën pe Twitter
Mai multe informatii despre acest model
- Plazauri 5
- putere 102 - 136 CP
- Consum 4,8 - 5,7 l/100 km
- Evaluare 4,3