Anul 2018 ne-a lăsat date de creșterea industriei auto, deși oarecum ușor, dar pozitiv. Printre cele mai remarcabile rezultate, se remarcă în special scăderea bruscă a vânzărilor de autoturisme cu motor diesel, care abia ajunge la 36% din total; ceva total de neconceput cu doar câțiva ani în urmă.
După cum am comentat ANFAC Într-un comunicat de presă recent, the înmatriculări de vehicule (autoturisme, cvadricicluri, vehicule comerciale și industriale și autobuze) hibrid și electric au crescut cu nu mai puțin de unu 39,8% comparativ cu 2017, adăugând un total de 89.994 de unități cu acest tip de sistem de propulsie.
Vânzări de vehicule electrice în 2018
Referindu-se la întregul an 2018, înscrierile la Vehicule 100% electrice au crescut la 13.882 de unități. Aceste date reprezintă a Creștere cu 61,2% comparativ cu vânzările înregistrate în 2017. Mai mult de jumătate din toate aceste înmatriculări (7.727 de unități) au fost înregistrate în Comunitatea Madrid. Catalonia este a doua, cu 2.146 de vânzări.
Renault susține că a vândut în 2.000 peste 2018 de unități de vehicule electrice în țara noastră, fiind lider pe această piață. Cel mai popular model este Renault Zoe - o mașină care aici încercăm cu ceva timp în urmă - deși au o gamă largă de vehicule EV.
Vânzări de vehicule hibride în 2018
În cele 12 luni ale anului 2018, un total de 76.112 vehicule hibride în Spania, care față de cei 55.771 din 2017 se traduce printr-o crestere de 36,5%. Deși creșterea hibrizilor este mai mică, trebuie avut în vedere că volumul este mult mai mare. Încă o dată, Comunitatea Madrid este comunitatea autonomă cu cele mai multe vânzări de hibrizi, cu peste 30.000 de înmatriculări.
Păcat că ANFAC nu face diferența între vehiculele hibride cu autoîncărcare și hibridele plug-in, deoarece ar fi interesant să o evaluăm. Cele cu auto-încărcare vând mai multe unități decât cele plug-in, iar Toyota și Lexus sunt principalii campioni ai acestui sistem.