Cupra Born pare să se fi născut atins de un halou magic. Mai întâi urma să facă parte din gama Seat, dar din motive evidente a ajuns în rândurile diviziei sale de sport. Și nu numai atât, deoarece deși este o clonă a Volkswagen ID.3, toate criticile au pus modelul spaniol înaintea bavarezului. Se schimbă ceva în grupul Volkswagen? Ei bine, nu se știe, dar ce Born este o mașină mai bună decât ID.3 Este ceva deja clar...
Totuși, ca orice model electric bun, are un dar. Oricât de generoase ar fi bateriile sale, nu va avea niciodată o autonomie asemănătoare cu cea a unui compact alimentat de un motor termic. De aceea, echipa responsabilă pentru El Born s-a pus pe treabă oferă o versiune cu mai multă amploare. In felul acesta Se naște pachetul Cupra Born e-Boost + pachet de baterii devenind cea mai performantă opțiune și cu cea mai mare gamă de autonomie...
Noua baterie Cupra Born vă permite să călătoriți până la 546 de kilometri între reîncărcări...
Așa cum era de așteptat, adăugarea acestei noi variante în gama Born nu implică modificări estetice. Este una dintre cele compacte (cu un anumit aer de minivan) mai atractive și cu mai multă personalitate din sector. Unde există schimbări este sub pielea lui, deoarece această versiune este întotdeauna asociată cu e Boost Pack care aduce o putere de 170 kW (231 CP) și Acumulator cu o baterie litiu-ion de înaltă tensiune cu o capacitate netă de 77 kWh.
Datorită acestei combinații, performanța și raza sa de acțiune sunt mai mari. Astfel, vă permite să călătoriți până la 546 de kilometri cu o singură încărcare. La rândul său, semnează a accelerarea 0 până la 100 de kilometri pe oră în 7 secunde. În plus, pentru cei care nu își doresc atât de multă putere, opțiunea e-Boost Pack este disponibilă cu bateria de 58 kWh. Cu el, Born accelerează de la 0 la 100 de kilometri pe oră în 6,6 secunde și are aproximativ 420 de kilometri de autonomie.
La nivel tehnic, dincolo de creșterea puterii și bateriei, Cupra Born introduce câteva modificări. Acum are jante din aliaj de 19 inchi sau discuri de frână față cu diametru mai mare (340x27mm). Optional se poate monta Control adaptiv al șasiului (DCC) pentru a varia fermitatea amortizoarelor sau roți de 20 de inci cu anvelope mari sport Michelin Pilot Sport EV: 235/40.
În ceea ce privește dotarea, oferă o listă extinsă în care se remarcă numeroși asistenți la conducere. Printre cele care pot fi montate, întotdeauna opționale, se numără Advanced Pack, Pro Pack și Top Pack. În repertoriu se remarcă și marele Head-Up Display cu realitate augmentată sau noua pompă de căldură. Deocamdată este disponibil doar cu patru locuri deși în august viitor poate fi comandat deja din fabrică cu cinci locuri.
Sursă - Cupra
Mai multe informatii despre acest model
- Plazauri 5
- putere 150 - 231 CP
- Consum 15,4 - 15,8 l/100 km
- Evaluare 4,5