Hispano Switzerland: interviu exclusiv pentru Actualidad Motor

Elveția hispanică: logo

Am fost întotdeauna un fan al elvețian hispanic, o bijuterie autentică a istoriei spaniole a lumii auto. Și astăzi am avut marea noroc de a putea realiza acest interviu interesant cu legendarul brand și exclusiv pentru Actualidad Motor. Vă invit să o citiți și să cunoașteți puțin mai îndeaproape Hispano Switzerland, și renașterea legendei cu modelul Carmen pe care l-au prezentat și pe care v-am prezentat-o ​​deja în acest blog cu ceva timp în urmă.

Mulți pot crede că trebuie să te uiți în Germania pentru a vedea progrese tehnice importante, dar adevărul este că, dacă ne uităm la trecut, la istoria noastră, vedem că HS este un reper și nu trebuie să mergi așa. departe pentru a vedea inovații admirabile. Nu crezi? Dacă vrei să știi de ce spun asta, sau ce rămâne în viață din Hispano Suiza al omului de afaceri catalan Mateu și inginerul elvețian Birkigt, la ce sa ne asteptam de la noul model 100% electric cu peste 1000 CV putere si sunat pe Carmen, sau daca s-au intors sa ramana, nu rata nici un rand din urmatorul interviu.

Elveția hispanica Dubonnet Xenia 1938

ActualidadMotor: Ce rămâne în actualul Hispano Suiza al acelui brand legendar care a umbrit Rolls-Royce?

Elveția hispanica: Esența mărcii nu s-a schimbat cu adevărat, ci s-a îmbunătățit și a fost actualizată. ADN-ul mărcii cu vehicule elegante, fiabile și sportive este încă valabil și acum și respectuos față de mediul înconjurător, fiind electric.

A.M: Sunteți ai noștri, familia Mateu, dar... De ce mai există un Hispano Suiza? Cu siguranță au existat deja unele probleme cu francezii chiar în această problemă, iar acum vine din Elveția. Care este stadiul procedurilor judiciare pentru soluționarea acestui conflict?

HS: Ca și în cazul oricărui brand de prestigiu, au existat, sunt și vor exista oameni care vor să profite de acest brand magnific și vor avea răspunsul legal logic din partea noastră în apărarea intereselor noastre legitime.

A.M: A afectat această problemă eliberarea lui Carmen? Sau veți putea comercializa înainte de a rezolva această situație? Și dacă da, am putea ști data aproximativă a lansării?

HS: Lansarea internațională a avut loc pe 6 martie la Salonul Auto de la Geneva și nu i-a afectat deloc lansarea. Pe 9 mai prezentam Carmen la nivel national, la Salonul Auto de la Barcelona.

Elvețianul hispanic Carmen

A.M: La fel de luxos ca un Rolls și la fel de rapid ca un Ferrari, acesta era Hispano Suiza. În prezent, Carmen este noul tău model care reapare. Un supercar cu tehnologie Formula E, 1019 CV de putere pur electrică și un design din fibră de carbon, cu un bun coeficient de frecare și inspirat de modelul Dubonet Xenia. Cum a început acest proiect?

HS: Președintele Hispano Suiza, Miguel Suqué Mateu, își dorea de mai bine de 20 de ani să revigoreze brandul, dar nu și-a găsit partenerii potriviți până acum. QEV Technologies a înțeles dorința de a menține esența mărcii în vehiculul propus, fuziunea viziunii de afaceri, ADN-ul hispanic și tehnologia de ultimă generație este succesul acestui proiect.

A.M: Tehnic vorbind, QEV Technologies este noul tău „Birkigt”?

HS: Așa e, ei furnizează toată tehnologia de electro mobilitate a proiectului.

A.M: Și cine va fi noul tău „Damiá Mateu”? Adică cine te va finanța? Căutați un tip de acord cu un grup de automobile mare sau cu o multinațională, cum ar fi Grupul Volkswagen în ceea ce privește SEAT?

HS: În acest caz, Damià Mateu este președintele nostru, Miguel Suqué Mateu, strănepotul lui Damià Mateu, care a făcut posibil ca istoria să continue. Familia Suqué Mateu, la 115 ani de la înființarea Hispano Suiza la Barcelona, ​​este din nou protagonista brandului creat de străbunicul său în 1904.

A.M: Aveți de gând să lăsați acest tip de acorduri cu terți precum cel cu Mazel sau cel actual cu QEV pentru a vă proiecta și produce singuri?

HS: În acest caz, nu am lansat marca pentru utilizare, care nu a funcționat pentru noi. Am creat o companie în care Grup Peralada deține 70% din proiect, iar restul de 30% este deținut de QEV în calitate de partener tehnologic.

A.M: …O menționez pentru că Hispano Suiza s-a caracterizat prin fiabilitate și inovație în mecanică, iar cu acest tip de acord depindeți de o terță parte.

HS: După cum am spus inițial, ADN-ul hispanic este menținut și, de asemenea, evoluează prin furnizarea de tehnologie electrică în toate vehiculele sale.

A.M: Din firma dumneavoastră au apărut mari progrese tehnice, cum ar fi arborele cu came în cap, servofrâna etc. De ce ești cel mai mândru la noua Carmen?

HS: Pentru noi, cel mai important lucru este, după cum spuneam, să fi menținut esența mărcii Hispano Suiza și să fi realizat un supercar cu tehnologie electrică Formula E și cel mai remarcabil este să fi proiectat 90% din piesele lui Carmen, din motor. și baterii, la șasiu sau la interior.

A.M: Dacă nu mă înșel, o altă obsesie a lui Birkigt a fost să simplifice cât mai mult mecanica pentru a obține o mai mare fiabilitate. Este această filozofie încă parte din HS?

HS: După cum am mai spus, așa a fost, motiv pentru care un motor electric de înaltă performanță.

A.M: Carmen nu va fi singurul model Hispano Suiza care va veni, nu? Cu alte cuvinte, acel vis care se împlinește de a pune barza înapoi pe caroseria unei mașini noi nu va fi ceva temporar, nu?

HS: Hispano Suiza s-a întors pentru a rămâne, proiectul, deși are în spate un grup de afaceri, funcționează ca un startup, optimizând resursele economice, cu un proces intern de investiții și marketing și comunicare foarte bine definite.

A.M: Ce volum de producție considerați pentru Carmen?

HS: Del Carmen va produce doar 19 unități în 3 ani, odată ce acest proces este finalizat, intenția este de a continua cu proiectarea și producția de vehicule noi pe care le vom explica peste ceva timp.

A.M: Vă mulțumim pentru împărtășirea acestor cunoștințe cu cititorii noștri AM… Vă mulțumim foarte mult pentru acest interviu. Vă asigur că este un lux pentru blogul și cititorii noștri.


Urmărește-ne pe Știri Google

Fii primul care comenteaza

Lasă comentariul tău

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

*

*

  1. Responsabil pentru date: Miguel Ángel Gatón
  2. Scopul datelor: Control SPAM, gestionarea comentariilor.
  3. Legitimare: consimțământul dvs.
  4. Comunicarea datelor: datele nu vor fi comunicate terților decât prin obligație legală.
  5. Stocarea datelor: bază de date găzduită de Occentus Networks (UE)
  6. Drepturi: în orice moment vă puteți limita, recupera și șterge informațiile.