Unirea dintre grupurile deja dispărute FCA și PSA va da multe de vorbit în următoarele luni. Și nu doar pentru că au format al patrulea producător de mașini din lume, ci și datorită planurilor pe care le fac. Primul și cel mai evident are legătură cu economii și implementarea economie de scară. După cum vă puteți imagina, este să obțineți un bine comun mai mare: să fiți mai profitabil și să faceți față electrificării gamelor sale.
Părea o himeră, deoarece mulți spuneau că atât de multe mărci se vor suprapune. Cu toate acestea, mâna magică a lui Carlos Tavares îl face pe un gigant precum Stellantis să-și înceapă marșul fără să-și rupă picioarele. Și de aici și surprizele care ne lasă. Ultimul este destul de important pentru că totul indică faptul că au fost încurajați aduce înapoi un model mitic: Fiat Topolino. Îți amintești de el? Ei bine, ai grijă pentru că ar putea ajunge foarte curând.
Se pare că reînviat Fiat Topolino ar lansa o versiune „cabrio” interesantă...
Deocamdată învierea legendarului Fiat Topolino nu este oficială. Cu toate acestea, există mai multe mass-media care și-au făcut ecou această știre și, să fim sinceri, le putem lua de la sine înțeles. Potrivit Automotive News, casa italiană ar avea aliat cu Citroen alin folosiți ca bază pentru micul Ami. Și deși sună nebunesc, are toată logica din lume, mai ales că ar urma drumul spiritual și comercial (nu estetic) al originalului Topolino.
De fapt, Topolino este modul în care era cunoscut Fiat 500 original care a fost vândut între anii 1936 până în 1955. În cazul în care nu știați, acest nume înseamnă șoricel în italiană și face minuni pentru conceptul la care ar fi lucrat Fiat. De altfel, aceste surse confirmă că ar fi fost deja prezentat mai multor dealeri. Bineînțeles, de atunci nu ar avea prea mult de-a face cu frații săi de rând de la Citroën și Opel avea premiera până la versiunea cabrio.
Prin urmare, a fost descris ca fiind mai rafinat, deși un vehicul de acest tip cu greu poate fi mai „posh”. În orice caz, renascutul Topolino ar fi fabricat în fabrica pe care Stellantis o are în Kenitra (Maroc) și care și-a văzut capacitatea de producție crescută la 4 de unități. Va trebui să vedem cum evoluează acest proiect, dar pare va debuta oricând în următorul exercițiu financiar 2023.
Este dificil să vorbim deocamdată despre piețe și volume de vânzări. Totul indică Italia va fi una dintre țările cheie pentru vânzarea sa, deși ar putea ajunge și în Spania și în altele unde prețul vehiculelor electrice trebuie să fie mai restrâns. Acum câteva zile am aflat asta Fiat vrea să fie Tesla a oamenilor iar asta, inevitabil, se întâmplă prin vânzarea mult și foarte ieftin. Pentru a lămuri orice îndoială, a rămas mai puțin, deși cine știe...
Sursă - Știri Auto Europa
Mai multe informatii despre acest model
- Plazauri 2
- putere 8 cv
- Consum 7,3 l / 100km
- Evaluare 2,5