Hyundai este unul dintre mărcile care a evoluat cel mai mult în ultimii ani. Nu doar ca firmă generalistă, ci și prin electrificarea gamei sale. Pentru acest ultim proiect au făcut o investiție atât de importantă încât a surprins pe toată lumea. Rezultatul s-a concretizat în Platformă modulară electrică globală (E-GMP) cu tehnologie de 800 volți. De fapt, este deja folosit de Hyundai Ioniq 5 sau de vărul său Kia EV6...
Dar nu sunt singurii care beneficiază de beneficiile acestei baze. The Hyundai ioniq 6 este cel mai recent model care se bazează pe el și care, în plus, anunta cifre record de autonomie. Debutul său oficial a stârnit multe critici și bârfe, mai ales că are un design „ciudat” cel puțin. Dar această formă are un motiv de a fi și standardul de aprobare WLPT a certificat-o ca atare de când confirmă 614 de kilometri de autonomie dar real?
Conform protocolului WLTP, Hyundai Ioniq 6 oferă 614 kilometri de autonomie în versiunea Long Range cu o baterie de 77,4 kWh...
Pentru a înțelege că Hyundai Ioniq 6 ajunge la 614 de kilometri de autonomie, trebuie să cunoști câteva date de bază. Primul are legătură cu al lui coeficient de rezistenta Deci ajunge la a C de 0,21. În al doilea rând, trebuie să ne ocupăm de problema versiunilor care se află în gama sa. Sunt două: unul cu propulsie 2WD și celălalt cu AWD cu tracțiune integrală. Apoi sunt cele Baterii, care pentru 2WD pot fi de 53 kWh sau 77,4 kWh iar pentru AWD de kWh.
Acum, dacă combinăm aceste „ingrediente”, putem înțelege cum validează Ioniq 6 aceste date WLTP. Este nevoie de Baterie cu autonomie lungă de 77,4 kWh şi Versiune cu propulsie 2WD cu Jante din aliaj de 18 inch si acesta este rezultatul. 614 kilometri care, în funcție de condus, de situația traficului sau de temperatură, vor fi mai mult sau mai puțin. În cazul optării pentru versiunea AWD cu același tip de anvelopă, cifra scade la 583 km.
Dacă vă amintiți, vă veți aminti că la vremea ei v-am spus că Ioniq 6 ar oferi 610 de kilometri de autonomie. Dar acele date nu erau încă oficiale și acum publică că nu numai că au reușit, ci și-au îmbunătățit-o. Problema este că versiune de acces Standard 53 kWh, care va avea mai multă cerere pentru prețul său, oferă 429 de kilometri de autonomie. Una peste alta, este versiunea cu cel mai mic consum mediu omologat cu 13,9 kWh la 100 de kilometri.
Va trebui să așteptăm ca Ioniq 6 să iasă pe piață pentru a afla cum este primit. Potrivit Hyundai, este planificat lansarea, pe anumite piețe europene, mai târziu în acest an. Încă nu știm dacă Spania se va număra printre aleși sau dacă, dimpotrivă, va trebui să mai așteptăm puțin pentru a-l pune mâna pe el. Cheia succesului sau eșecului tău va fi prețul de vânzare și, dacă suntem sinceri, ne dă că nu va fi scăzut...
Sursă - Hyundai
Mai multe informatii despre acest model
- Plazauri 5
- putere 151 - 325 CP
- Consum 13,9 - 16,9 l/100 km
- Evaluare 4,6