Electrificarea avansează inexorabil în rândul tuturor producătorilor de automobile. Și sunt mulți care profită de prevalența lor pentru a arunca o privire asupra istoriei lor pentru a aduce modele trecute care le-au dat succes în prezent. Hyundai nu este unul dintre producătorii cu mai multă tradiție dar în meritul lui există o pereche de bijuterii pe care credincioșii săi le adoră. Îți amintești cu ce model de dezvoltare ai crescut în Europa? Da, era Poneul...
Înainte de Hyundai Pony, casa sud-coreeană era deja prezentă pe continentul nostru. Cu toate acestea, cu el s-au impus ca producător cu propria tehnologie de dezvoltare. Apoi ar veni și alte modele și gama lor ar crește până unde sunt astăzi. In regula, atunci, pentru a arăta de ce sunt capabili în casa asiatică ar fi fost pe cale să lovească în masă. Ar fi să pun în producție Hyundai N Vision 74. Îl amintești?
Cum este Hyundai N Vision 74...?
Dacă faci puțină amintire, îți vei aminti asta Despre Hyundai N Vision 74 v-am povestit deja acum un an. Apoi firma a prezentat un model conceptual care avea un design la jumătatea distanței dintre retro și futurist. asta da toate unghiurile sale ne-au amintit de miticul Ponei despre care am vorbit și care a fost opera lui Giorgetto Giugiaro. Cu toate acestea, între N Vision 74 și Pony original au existat o serie de schimbări care nu puteau trece neobservate...
Mai întâi de un front mai agresiv care includea optica Pixel LED umplute pe gratar. Mai jos, in bara de protectie, avea o priza de aer foarte generoasa. Deja în vedere laterală s-a remarcat prin elemente în cel mai pur stil al jocurilor video. jante sport carnate, suplimentare în pasajele roților și o admisie de aer foarte generoasă în fața treptei din spate. Pe lângă spoilerul mare care încununează capacul portbagajului.
Da, în spate a fost replicată optica Pixel LED frontală pe un cadru negru cu efect de pixel. Însă cel mai interesant este spoilerul cu sigla N sub aripa sa în partea dreaptă și puțin mai jos de numele Hyundai în stil optic. Deja în zona inferioară bara de protecție are un difuzor agresiv sa canalizeze aerul si alaturi de el, in pozitie centrala, a treia lumina de frana de forma triunghiulara. Per total, agresivitate și mult senzaționalism...
Ar putea N Vision 74 să ajungă într-adevăr la producție...?
atunci deocamdată o vom lăsa la nr... Da, pentru că zvonul despre lansarea sa vine prin Money Today și acest mediu nu a indicat de unde au luat informațiile. Ei s-au limitat pur și simplu la a indica faptul că semnătura va face un anunț în acest sens pe 27 mai. Se pare că ziua aleasă este cea a „Zilei Ponyului” care va avea loc în studioul de design pe care îl au în Seul și care va reuni o mare parte din mass-media din sector...
Ideea este că Dacă N Vision 74 ajunge în producție, nu o va face ca versiunea concept. Și nu este vorba despre estetica sa, ci și despre grupul său de propulsie electric elaborat și complex, alimentat cu hidrogen. Ce poate dacă aș putea păstra ar fi două motoare electrice alimentate de o baterie mare litiu-ion. Dacă da, ar deveni apogeul gamei Hyundai, dar până pe 27 mai este mai bine să nu-ți faci speranțe...
Nu…?
Sursă - Bani astăzi
Mai multe informatii despre acest model
- Plazauri 5
- putere 170 - 650 CP
- Consum 16,7 - 19,1 l/100 km
- Evaluare 4,5