Principala noutate Jeep pentru Salonul Auto de la Paris este Avenger. Cu toate acestea, au vrut să-i dea o întorsătură pentru a arăta cum ar putea fi cea mai brută versiune a gamei. Este despre Jeep Avenger 4×4 sau ce este la fel, cea mai jucăușă și jucăușă declinare dintre toate cele care ar putea fi lansate pe piață. În plus, nu este doar o schimbare de look pentru că, deși nu este oficial, totul indică faptul că echipa de ingineri și-ar fi schimbat tehnica.
După cum știți deja, pentru că v-am spus deja secretele Răzbunătorului, ne confruntăm cu un B-SUV electric. Dimensiunea lui rămâne la 4,08 metri, dar sub pielea lui debutează platforma STLA Small pe care a dezvoltat-o Stellantis. Și acest detaliu îl face un model mult mai versatil decât verii săi de la Peugeot, Opel sau DS. Motivul este că se pot juca cu configurația lor tehnică și de aceea Jeep îndrăznește să prezinte o versiune completă 4×4...
Conceptul Jeep Avenger 4×4 ar putea încorpora un al doilea motor electric în spate...
Intrare, Jeep Avenger 4 × 4 are un kit de caroserie mai agresiv. Se observă prin decor, dar există și alte semne care o indică. Are 21º de atac, 20º pentru ventral și 34º de ieșire cu 20 de centimetri înălțime sau distanță liberă până la sol. Dar cel mai interesant, deși este un zvon neconfirmat, ar fi sub pielea lui. Pare un dat că Jeep ar fi inclus un al doilea motor electric pe puntea spate pentru a-l face cu tracțiune integrală...
În acest caz, puterea finală a sistemului de propulsie ar trebui să depășească 115 kW și 260 Nm de la 4xe original. Dacă aceste zvonuri sunt adevărate, autonomia bateriei de 54 kWh ar trebui să fie mai mică, deși ar fi în jur de 400 de kilometri. Și, în sfârșit, aș fi făcut-o programul Selec-Terrain off road pentru a vă îmbunătăți abilitățile motorii. Nu i-ar lipsi diferite moduri de condus precum Normal, Eco, Sport și off road Zăpadă (zăpadă), Noroi (noroi) și Nisip (nisip).
Referitor la aspectul tău Avenger 4×4 este mai musculos datorită barelor de protecție mai largi, elemente de protecție suplimentare sau un kit de faruri LED auxiliare. Există și niște bare de acoperiș cu curele pentru a fixa pachetele sau inele de remorcare albastre în față. Capota are un autocolant anti-orbire si de asemenea grila fata si portbagaj au un tratament special care rezista la zgarieturi.
În cele din urmă, nu putem trece cu vederea toate detaliile în albastru electric care, după cum bine știți, sunt un semn fără echivoc al versiunilor electrice de Jeep. Mențiune specială pentru priza de aer de pe capotă, logo-ul Jeep de sub pasajul roții din față sau elementele decorative ale difuzorului spate. Ceea ce nu este încă oficial este dacă va ajunge pe piață, deși are toate caracteristicile că îl vom vedea în curând în reprezentanțele sale.
Sursă - Jeep
Mai multe informatii despre acest model
- Plazauri 5
- putere 100 - 156 CP
- Consum 5,6 l / 100km
- Evaluare 4,4