Lamborghini Revuelto: mașină sport hibrid plug-in de 1.015 CV...

Lamborghini Scrambled

Electrificarea sectorului auto a fost o bătaie de cap pentru producătorii de mașini sport. Și nu numai atât, pentru cei ai supermașinilor lucrurile au fost mai rău pentru că combinarea motoarelor termice mari și puternice cu tot atâtea motoare electrice nu părea viabilă. In orice caz, cu Lamborghini Revuelto se pare că totul a mers bine, atât de mult încât ne aflăm chiar în fața unui punct de cotitură pentru casa italiană și pentru întregul său segment.

Da, pentru că pentru dezvolta amestecat Inginerii Lamborghini au fost nevoiți să riște maxim. Nu era vorba doar de căutarea unei formule care să reducă consumul și emisiile, ci și care să ajute la oferirea unui putere și performanță ridicate. Toate acestea învelite într-o caroserie cu un design riscant și agresiv care este pe placul celor mai fideli ai mărcii. A, și să nu uităm interiorul său care devine mai tehnologic ca niciodată. Ochiul…

Imaginea lui Lamborghini Revuelto este puternică și agresivă, dar stilul său este mai puțin riscant...

De îndată ce vezi noul Lamborghini Revuelto, cuvântul care îți vine în minte este spectaculos. Este sportiv și tot liniile sale sunt marcate după un model sub formă de „Y”. Trebuie doar să-i vezi optica Full LED, capota frontală sau aripile largi și musculoase. Totuși, în funcție de unghiul din care îl privim, ne poate aminti de Aventador și chiar de Murciélago, deși Revuelto rezolvă „buletinul de asemănări” într-un mod magistral...

Pentru a face acest lucru, se bazează pe noi atașamente aerodinamice care te ajută să fii până la a Cu 66% mai eficient decât Aventador Ultimae. De exemplu, putem menționa aripile laterale care merg în spatele roților din față care transportă aerul prin prizele ușii. De asemenea, nu putem ignora plafonul care, pe lângă faptul că ajută la îmbunătățirea spațiului pentru pasageri, canalizează fluxul de aer către spoilerul spate sau difuzorul spate, unul dintre cele mai agresive ale companiei.

Clădirea Muzeului Lamborghini 2023
Articol asociat:
Lamborghini împlinește 60 de ani în 2023 și o sărbătorește

Daca ne uitam in lateral descoperim niste jante specifice din aliaj. Acestea sunt îmbrăcate cu anvelope personalizate Bridgestone Potenza Sport cu dimensiunea 265/35R20 în față și 345/30R21 în spate. In optiune pot fi de 21 si 22 inch precum si cele aproape 400 de culori pe care le exista pentru a imbraca corpul. Pe lângă aripa spate activă care își ajustează automat poziția în funcție de viteză și poate fi controlată chiar și manual.

Interiorul lui Revuelto este mai tehnologic decât cursele, dar este de înaltă calitate...

Lamborghini Scrambled

Dacă estetica exterioară a noului Lamborghini Revuelto este spectaculoasă, același lucru se întâmplă în interior dar cu o nuanță ciudată. Este mai puțin radical decât alte creații ale casei italiene, dar acum se remarcă prin includerea a trei afișaje. Șoferul controlează a Grup de instrumente de 12,3 inchi care își completează datele cu ecranul care este în centru și care are 8,4 inchi. În plus, acesta este plasat într-o poziție verticală de-a lungul bordului.

Al treilea ecran este situat chiar în fața pasagerului. Măsoară 9,1 inchi și este mai îngust decât celelalte două, deși șoferul și pasagerul pot muta conținutul infotainment pe panoul de instrumente sau pe ecranul pasagerului. Ca o completare tehnologică, Alexa facilitează accesul la funcțiile de control al vehiculului precum climatizarea, navigarea cu hărți în timp real și media prin comenzi vocale.

Există 13 moduri de condus și, ca noutate, copilotul poate controla elemente precum aerul condiționat sau sistemul de sonorizare prin propriul ecran tactil...

În ceea ce privește liniile care compun designul interior al lui Revuelto, marca a repetat modelul exterior. „Y”-ul care se vede pe caroserie poate fi văzut în elemente precum cupola planșei de bord, orificiile de ventilație sau tunelul central. La rândul său, este izbitor că nu există controale fizice pentru climă sau asta Toate comenzile sunt situate pe volanul de stil nou.. Și că transmisia nu are selector sau, de exemplu, combinația de tonuri...

Tren motopropulsor hibrid plug-in PHEV care oprește inima: lansează un bloc V6.5 atmosferic de 12 litri asociat cu trei motoare electrice...

Lamborghini Scrambled

Cu totul, cel mai important lucru despre Lamborghini Revuelto este propulsorul hibrid plug-in HPEV. Și nu o spunem doar ca să o spunem, această lucrare de inginerie combină un nou bloc de benzină V12 atmosferic cu o cilindree de 6.5 litri cu trei motoare electrice. Doua merg pe puntea fata si a treia merge pe transmisie pt oferă un total de 1.015 CP. Ajunge la sol prin toate cele patru roți și este gestionat de o nouă transmisie automată.

Este cu dublu ambreiaj și are 8 relații și este montat în poziție transversală în spatele motorului. Motivul alegerii unei astfel de locații este simplu: rezervă-ți spațiul pentru a găzdui Baterie cu capacitate de 3,8 kWh. Autonomia in regim electric, de care dispune, nu este remarcabila pentru ca nu ajunge la 10 kilometri dar este suficient sa pleci in functie de ce locuri fara a polua sau a face zgomot. In plus, fiind un hibrid plug-in, poate fi incarcat intr-un timp scurt.

Noul motor 6.5 V12 (L545) cu aspirație naturală dezvoltă 813 CP putere la 9.250 rpm și 725 Nm cuplu fără a fi nevoie de turbocompresoare...

Potrivit Lamborghini, acumulatorul este „umplut” în aproximativ 6 minute folosind energia motorului termic. Cu toate beneficiile Scrambled sunt remarcabile cu a Trec de la 0 la 100 de kilometri pe oră în 2,5 secunde și un maxim care depășește 350 de kilometri pe oră. Toate înfășurate în noul șasiu monococ din fibră de carbon sau sistemul electric de vectorizare a cuplului numit Lamborghini Dinamica Veicolo 2.0...

Când va ajunge pe piață și cât va costa Scrambled...?

Lamborghini Scrambled

Deocamdată nu se cunosc unele date legate de noul Lamborghini Revuelto. De exemplu, care va fi prețul oficial pe care îl va avea în fiecare dintre piețele în care va fi disponibil. În ceea ce privește vânzarea sa, se știe deja că va ajunge în SUA și pe alte piețe până la sfârșitul anului. Așa că va trebui totuși să așteptăm puțin pentru a avea detaliile care încă nu au văzut lumina. Va trebui să ne păstrăm calmul până atunci...

Sursă - Lamborghini


Urmărește-ne pe Știri Google

Fii primul care comenteaza

Lasă comentariul tău

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

*

*

  1. Responsabil pentru date: Miguel Ángel Gatón
  2. Scopul datelor: Control SPAM, gestionarea comentariilor.
  3. Legitimare: consimțământul dvs.
  4. Comunicarea datelor: datele nu vor fi comunicate terților decât prin obligație legală.
  5. Stocarea datelor: bază de date găzduită de Occentus Networks (UE)
  6. Drepturi: în orice moment vă puteți limita, recupera și șterge informațiile.