El Grupul PSA continuă a lui cursa spre electrificare. DS Automobiles va fi nava amiral care va debuta această tehnologie, dar restul firmelor urmează în urmă. Poate cel mai întârziat este Citroën, deși această situație va fi rezolvată în scurt timp. Pentru a face acest lucru, în câteva luni vor lansa o versiune hibridă plug-in a modelului lor multifuncțional. C5 AirCross. Chiar și așa, abia mai târziu va sosi primul său vehicul pur electric.
Dacă planurile mărcii merg conform planului, nu există nimic care să indice altfel, va ajunge pentru înlocuiește C4 Cactus. Acest model, care a fost inițial un bestseller, încetinește încet pe piață. Din acest motiv, casa cu cele două chevroni a pariat totul pe înlocuirea sa, lăsând în urmă numele Cactus și recuperând spaţiul precedentului C4. Desigur, despre Platforma CMP, nu EMP2 mai larg.
Citroën C5 AirCross PHEV va fi primul său model electrificat
De 100 de ani, Citroën a făcut întotdeauna mașinile accesibile tuturor. În 2020, Citroën va face vehiculele cu emisii reduse accesibile tuturor cu 6 modele electrificate. Aștept cu nerăbdare să le prezint pe toate #ËelectricForAll #GoElectricWithPSA pic.twitter.com/R1LDkw9dTc
— Linda Jackson (@LindaJackson) December 12, 2019
Următorul pas în această electrificare a firmei franceze a fost făcut de CEO-ul acesteia, Linda Jackson. Prin contul său oficial de Twitter, el a publicat un imagine și text foarte lămuritoare. În primul rând, ne vom uita la ce scrie. Traducându-l, se ajunge să spună așa ceva...
„De 100 de ani, Citroën a făcut întotdeauna mașinile accesibile tuturor. În 2020, Citroën va pune la dispoziția tuturor vehiculele cu emisii scăzute 6 modele electrificate. Sper să le prezint pe toate »
În al doilea rând, ceea ce nu se spune, dar care iese și în evidență. Vorbim despre imaginea care însoțește aceste cuvinte. Dacă nu am ști contextul, am putea crede că este doar un simbol, dar nu. Acest „ë” se referă direct la vehiculele electrice despre care vorbește Jackson. Mai mult, va fi notă distinctivă care va diferenția aceste modele dintre cele dotate cu mecanică endotermă.
Un alt detaliu de luat în considerare este tonul care o vedea. Este verde, în clar referire la puritate și absența totală a emisiilor de CO2 pe care aceste vehicule electrice le vor emite. Totuși, va trebui să vedem ce model îl lansează, întrucât Citroën C5 AirCross PHEV este deja pe rampa de ieșire și nu se bucură de acest simbol. Oricum ar fi, firma franceză mai are un drum lung de parcurs.
Sursa – Citroen
Mai multe informatii despre acest model
- Plazauri 5
- putere 130 - 225 CP
- Consum 1,4 - 6,5 l/100 km
- Evaluare 4,2