Modele de vad

Producatorul american Ford Motor Company Este una dintre cele mai importante din lume. Creatorul său, Henry Ford, a inventat linia de asamblare făcând modelul T unul dintre cele mai vândute modele din istorie. În prezent strategia mărcii presupune a avea un gama de modele pentru a se potrivi nevoilor aproape tuturor pietelor in care sunt prezenti. Sub această premisă sunt proiectate și fabricate majoritatea produselor vândute de producător, inclusiv noul Fiesta și unul dintre cele mai emblematice modele ale mărcii, Mustang.

Ford Ka + reînnoit deschide gama. Acest model ajunge pe străzile din jumătatea lumii cu o nouă abordare. Generația anterioară a fost produsă împreună cu Fiat 500, dar succesul său a fost limitat de conceptul său. in generatia actuala dimensiunea a crescut la 3,92 metri si incorporeaza 5 usi in loc de 3. Interiorul sau prezinta o calitate rezonabila iar gama sa mecanica contempla doar un bloc de benzina aspirat atmosferic cu 71 si 86 CP putere.

El Ford Fiesta Este semnătura urbană. Este unul dintre cele mai longevive și de succes modele ale firmei, deoarece este produs din 1976. A șasea generație va ajunge pe piață în câteva luni, prezentând un design exterior foarte asemănător cu modelul anterior. Schimbarea va veni înăuntru, deoarece va prezenta mai multe calitate si tehnologie împreună cu noi asistenţi de conducere. Al lor intervalul mecanic va contempla celebrul Blocuri triple EcoBoost a companiei, precum și motoarele diesel TDCI. Versiunea sport ST va veni din mâna unui nou bloc 1.5 EcoBoost cu trei cilindri și 200 CP.

Cu Ford Focus A sosit primul model global al firmei. De cand a ajuns pe piata a devenit un referință pentru comportament dinamic și șasiu bine reglat. Gama sa are versiuni cu 4 și 5 uși împreună cu un Wagon mai versatil. În gama sa mecanică, marca a debutat cu motorul pe benzină EcoBoost cu trei cilindri și cilindree de 1 litru. Are motoare diesel și pe benzină cu putere variind de la 100 CP la 350 CP a versiunii de 2.3 litri 350 CP RS.

Sedanul reprezentativ al Ford este Mondeo. Generația actuală este vândută în întreaga lume cu modificări subtile și nume diferite. Calitatea sa interioară, tehnologia, comportamentul dinamic și gama mecanică este una dintre cele mai complete ale mărcii. De asemenea, la acest model a fost lansată denumirea premium Vignale. În ea, finisajele interioare și tehnologia ating un grad ridicat de perfecțiune. Gama sa este formată din două variante de caroserie, una cu 5 uși și alta familiară numită SportBreak.

El segment de monovolum este acoperit la Ford de patru modele cu dimensiuni și nume diferite, dar același caracter dinamic. În partea de jos avem B-Max și C-Max (împreună cu varianta sa Grand C Max). Cel mai mic, B-Max, este dezvoltat pe platforma Fiesta și cea mai mare singularitate a sa este deschiderea ușilor din spate de tip suicid. C-Max și Grand C-Max sunt construite pe platforma Focus şi prezintă un comportament dinamic de primul nivel. În plus, capacitatea ambelor variante variază între 5 ocupanți la prima și 7 la a doua.

Partea superioară a segmentului familial este acoperită de S-Max și Galaxy. Ambele sunt dezvoltate pe platforma precedentului Ford Mondeo și, prin urmare, abordarea lor dinamică este aceeași. Principala diferență care există între un model și altul constă în designul său exterior și spațiul din cabină. Ambele au spațiu pentru până la 7 ocupanți, dar Galaxy este mai bine folosit deoarece S-Max pune senzațiile dinamice înaintea funcției de familie. Atât un model, cât și altul au o gamă mecanică foarte asemănătoare, pe lângă faptul că pot conta pe versiunile Vignale corespunzătoare.

El Segmentul SUV și off-road este un alt dintre pilonii fundamentali ai gamei de vad. În ea putem găsi EcoSport, Kuga, Edge și ridicarea Pădurar. Fiecare se află într-un segment diferit, EcoSport în B, Kuga în C și Edge și Ranger în D, dar toti prezenti ca numitor comun un design de ansamblu deoarece sunt vândute cu foarte puține schimbări în întreaga lume. Calitatea execuției interioarelor sale s-a îmbunătățit față de predecesorii săi și gama sa mecanică este relativ largă (mai mult în Kuga decât în ​​EcoSport, Edge și Ranger). Cei doi de talie medie se pot bucura de versiunea lor premium Vignale, iar Ranger-ul este prefigurat ca un model pentru agrement si munca.

Închide gama de mașini de turism Ford Mustang, mașina musculară prin excelență. Acest model este cel mai recent pe care l-au lansat urmând strategia One Ford. Designul său a evoluat și platforma, gama mecanică (motoare EcoBoost incluse), dinamica de conducere și nivelul tehnologic îl plasează ca cel mai bun mustang din toate timpurile. Are două variante de caroserie, una Fastback și una decapotabilă. În plus, are o versiune GT cu 5 litri de cilindree și 421 CP.

La familie de vehicule industriale și de agrement Ford este împărțit în trei familii. Primul este turneu cu variantele Connect, Courier și Custom. A doua familie este tranzistori cu versiunile Connect, Courier, Custom și Tansist. Primul este destinat transport persoane deoarece au geamuri în caroserie. Al doilea este centrat pe transporturi de marfa, deoarece nu au geamuri. Gama sa mecanică, interiorul și calitățile sunt foarte asemănătoare, deoarece ambele familii sunt paralele în concepție și fabricație.
istoria vadului
vad este una dintre cele mai importante companii de automobile din lume, fondată în 1903 de către vizionar Henry Ford. A fost prima companie care a folosit o linie de producție, asemănătoare cu cele de astăzi, pentru a produce Ford Model T Acest lucru a permis ca Ford T să fie cumpărat chiar și de către angajații fabricii, datorită costului „redus”. De-a lungul anilor, marca a comercializat modele atât de renumite precum Mustang, Crown Victoria sau mai europene Fiesta, Focus și Mondeo.