El Lamborghini Urus Este al doilea SUV pe care firma italiană îl pune pe piață. Predecesorul său, indirect, a fost LM002 care a fost la vânzare între 1986 și 1993. Modelul respectiv era propulsat de motorul V12 care a echipat legendarul Countach, deși nu s-a apropiat de acesta în ceea ce privește performanța sau comportamentul dinamic.
Lansarea comercială a lui Urus se datorează cererii mari de SUV-uri și SUV-uri în cele mai înalte segmente ale pieței.. Din acest motiv Grupul Volkswagen a autorizat dezvoltarea acestuia. Primul concept a fost prezentat la Salonul Auto de la Beijing 2012, iar lansarea sa comercială a fost confirmată în iarna lui 2017. De atunci, acesta a suferit cu greu modificări.
Sosirea lui a marcat un înainte şi un după în cele de la Sant'Agata Bolognese, o marcă obișnuită să producă mașini super sport mari, de înaltă performanță. Este al treilea model al casei, alături de Lamborghini Aventador și Uraganul Lamborghini. În scurt timp, Urus a reușit să se poziționeze drept cel mai bine vândut model al companiei.
Caracteristicile tehnice ale Lamborghini Urus
Lamborghini este una dintre companiile care fac parte din lumea gigantică a Grupului Volkswagen. Datorită acestui fapt, italienii au acces la tehnologii și sisteme la care, prin ei înșiși, le-ar fi foarte greu să le ajungă. Urus este dezvoltat pe platforma MLB a conglomeratului german, aceeași structură folosită de alte SUV-uri mari din casă precum: Audi Q7, Bentley Bentayga, Volkswagen Touareg y Porsche Cayenne.
Deși poate părea altfel, dimensiunile lui Urus nu sunt deloc discrete. Este poziționat ca unul dintre cele mai mari SUV-uri de pe piață cu dimensiuni exterioare care ajung 5,11 metri lungime, 2 metri latime si 1,64 metri inaltime. La aceste niveluri trebuie adăugat un ampatament de 2,99 metri, care se traduce într-un habitaclu omologat pentru patru sau cinci pasageri.
Trei dintre ele sunt situate într-un rând din spate de spațiu relativ, unde pătratul central este practic inutilizabil din cauza durității și a poziției ocupantului și, prin urmare, mulți cumpărători aleg să-l elimine. În ceea ce privește capacitatea de încărcare, Lamborghini Urus anunta un volum minim al portbagajului de 616 litri. O cifră care poate crește până la 1.596 de litri dacă al doilea rând de scaune este rabatat complet.
Gama mecanică și cutii de viteze ale lui Lamborghini Urus
Spre deosebire de alte modele din categoria în care oferta mecanică este variată și disparată, marele SUV italian mizează doar pe o singură variantă de motorizare, numită Performante. Un tren de înaltă performanță, care se scutește de orice sistem electrificat. Distribuie puterea către toate cele patru roți în orice moment prin gestionarea unei cutii de viteze automate cu convertor de cuplu cu opt trepte.
Este un bloc de benzină biturbo în formă de V cu opt cilindri, cu o cilindree de 3.996 de centimetri cubi, arbori cu came dubli în fiecare chiulasă în poziție față și longitudinală. dezvolta 666 de cai putere la 6.000 de rotații cu un cuplu maxim de 850 Nm între 2.300 și 4.500 de ture.
Cuplul este distribuit asimetric într-un raport de 40:60, cu preferință față de puntea spate. Datorită tuturor acestora, Lamborghini Urus este unul dintre cele mai rapide SUV-uri din lume, după cum arată cifrele sale de performanță. De la 0 la 100 km/h în 3,3 secunde și viteza maximă de 306 km/h. DGT îl certifică cu eticheta C cu un consum mediu aprobat de 12,7 litri la 100 de kilometri parcurși.
Echipamentul Lamborghini Urus
Gama de echipamente pentru Lamborghini Urus pentru piața spaniolă nu este structurată pe diferite versiuni. Singura terminație care există este denumită în același mod ca și modelul, putând clientul să configureze echipamentele pe care le dorește.
Printre elementele principale care pot fi încorporate în all-way italian putem găsi Sistem de infotainment cu ecran tactil de 8,4 inchi, scaune electrice multi-reglabile tapițate în piele, climatizare automată bi-zonă sau faruri cu tehnologie LED.
În versiunile luxoase și exclusive, Urus poate incorporeaza diferite tipuri de piele, lemn si muluri pentru interior, jante din aliaj de diferite dimensiuni și diverse ajutoare active la conducere, cum ar fi avertizarea obiectelor de unghi mort sau controlul adaptiv al vitezei de croazieră cu funcție Stop&Go.
Lamborghini Urus în video
Lamborghini Urus de Km 0 si second hand
Urus este un model mai căutat decât ne-am putea imagina inițial. Cu peste 12.000 de unități vândute în întreaga lume, mulți cumpărători visează să dețină una.. Cu toate acestea, prețurile ridicate fac necesară redirecționarea achizițiilor către canale alternative de vânzare. La acestea putem observa o rată de amortizare foarte scăzută, având în vedere timpul scurt pe care a fost pe piață și exclusivitatea ridicată a modelului și mărcii.
Piața Km 0 este nulă, nu există deoarece comenzile pentru Urus se fac doar la cerere și, prin urmare, puținii dealeri din Spania nu acumulează stoc. În ceea ce privește canalul second-hand sau second-hand, abia vedem o duzină de opțiuni de vânzare. Prețurile pornesc de la cifre apropiate de 265.000 de euro pentru modelele din 2019 cu cel mult 27.000 de kilometri acumulați. Toate unitățile de vânzare includ opțiuni sau elemente de personalizare care ridică prețul final.
Rivalele lui Lamborghini Urus
Lamborghini Urus este unul dintre ultimii membri care a ajuns la segment al SUV-urilor de înaltă performanță din sectorul F. De aceea trebuie să vă măsurați vânzările cu modele consolidate precum cel Audi Q7, Bentley Bentayga, BMW X6, Mercedes-Benz GLS, Porsche Cayenne, Maserati Levant o Land Rover Range Rover Sport. In fata lor ofera un desen mai sportiv, imagine comportament exclusiv, dinamic, calitate generală și o benzină mecanică puternică. În schimb, nu poate concura la prețul echipamentului opțional, al capacității off-road sau al spațiului din cabină.
A sublinia
- design impunător
- Performanță super mașină sport
- comportament dinamic
A îmbunătăți
- Preț mare
- Rupe de tradiția brandului
- Capacitate limitată în afara terenului
Lamborghini Urus Pret
După cum era de așteptat, condițiile particulare ale Urusului nu sunt deloc accesibile. Caracteristicile sale, exclusivitatea și performanțele sale îl fac unul dintre cele mai scumpe SUV-uri de pe piață și al doilea cel mai scump al firmei italiene. Prețul de pornire al lui Lamborghini Urus este de 296.596 euro, fără oferte sau promoții. Această cifră trebuie considerată aproximativă, întrucât brandul oferă un astfel de nivel de personalizare încât limita este stabilită de imaginație și dimensiunea portofoliului clientului.
Galerie
Conținutul articolului respectă principiile noastre de etică editorială. Pentru a raporta o eroare, faceți clic pe aici.