Puține mașini de pe piață reușesc să devină o instituție în segmentul său. The Land Rover Range Rover O face de aproape cinci decenii. SUV-ul de lux englezesc a reușit să unească două lumi care s-au crezut întotdeauna neconectate, mediul rural și luxul. Nu numai că este un turism frumos și de calitate, este și o bestie de pe asfalt.
Land Rover este un brand cu o vastă experiență în crearea de vehicule 4×4. The Protectorul terenului este un bun exemplu în acest sens. La sfârșitul anilor 60 au decis că trebuie să dea modelului lor de stea un aer mai select și a fost atunci, în 1969, când Range Rover a intrat pe scena auto mondială.
Au trecut peste 50 de ani de atunci și, deși prima generație a rămas mai mult sau mai puțin neschimbată timp de aproape 30 de ani, astăzi suntem în a patra generație. Ultimul prezentat în 2012, căruia i s-au aplicat, succesiv, renovări succesive, ultima în 2018.
Caracteristicile tehnice ale Land Rover Range Rover
În fiecare generație, Land Rover Range Rover și-a menținut caracteristicile, îmbunătățindu-se în diferite secțiuni. Odată cu venirea generației actuale, modelul englezesc a început să aibă o platformă ușoară realizată în întregime din aluminiu. Drept urmare, se disting doua caroserii posibile, o versiune normala si alta cu ampatament extins, Range Rover LWB.
Măsurile în niciunul dintre cele două cazuri nu sunt discrete. 5 metri lungime, 1,98 metri latime si 1,87 metri inaltime pentru versiunea normală și 5,2 metri lungime pentru unitatea LWB. Fiecare oferă un ampatament diferit, 2,92 metri pentru unitatea de extensie convențională și 3,12 metri pentru ampatamentul extins. Asta ne lasă cu o cabină generos proporționată pentru până la cinci pasageri.
În ceea ce privește volumul de încărcare, Land Rover Range Rover are un portbagaj care nu este foarte în concordanță cu măsurătorile sale. O mare parte din dimensiunea sa se concentrează pe confortul pasagerilor în detrimentul volumului încărcăturii. 522 litri de capacitate minimă care poate fi extinsă la 2.142 dacă coborâm al doilea rând de scaune. Versiunile PHEV reduc volumul minim la 446 de litri.
Gama mecanică și cutii de viteze ale Land Rover Range Rover
Un off-roader de o dimensiune atât de generoasă trebuie să ofere o gamă de mecanică suficient de performantă. Sub capota lui Range Rover găsim o gamă de motoare de nouă generație care, în 2018 facelift, a introdus variante electrificates, de la soluții MHEV la versiuni PHEV. În toate cazurile, acestea sunt însoțite de o cutie de viteze automată ZF cu opt trepte și o schemă de tracțiune integrală.
Gama incepe cu motorina de la cu șase cilindri în linie cu 300 de cai putere și tehnologie Mild-Hybrid de 48 de volți. Aceasta este urmată de cealaltă variantă diesel a familiei. Montează același motor, dar crește puterea la 350 de cai putere cu 700 Nm de cuplu. Să nu uităm de niște dimensiuni excelente de teren: Unghi de intrare de 34,7 de grade, unghi de ieșire de 29,6 de grade și unghi de rupere de 28,3 grade. La acestea trebuie adăugată o înălțime de vad de 90 de centimetri și o înălțime liberă de 29,6 centimetri.
Pentru a termina recenzia mecanică ne prezentăm în versiunile pe benzină. Puterea minimă este de 400 de cai putere pentru blocul cu șase cilindri în linie cu tehnologie MHEV.. Este urmată de versiunea hibrid plug-in cu eticheta ZERO, the P400e cu 404 cai și o autonomie electrică de 40 de kilometri. Și, în sfârșit, sosește V8-ul supraalimentat de cinci litri, a cărui putere începe de la 525 de cai putere, ajungând la maximum 565. Un motor care îl face unul dintre cele mai puternice SUV-uri de pe piață.
Echipamente Land Rover Range Rover
Land Rover Range Rover este o mașină de lux, iar acest lucru trebuie demonstrat nu doar prin prețul de vânzare, ci și prin calitățile pe care le oferă. Interiorul este realizat cu materiale de calitate excelenta, cu un proces de fabricație foarte atent care oferă ocupanților o mare senzație de confort și lux. Singurul dezavantaj vine de la o tehnologie care, dată fiind longevitatea modelului, a devenit oarecum depășită.
Atunci când configurați Range Rover, Land Rover ne oferă diferite niveluri de echipare: HSE, Vogue, Westminster, Westminster Black și Autobiography. În fiecare dintre ele, nu numai că creștem încărcarea echipamentului de bază, ci și modificăm ușor aspectul, secțiune pe care o putem personaliza după bunul plac datorită unui program extins de detaliere.
În ceea ce privește echipamentul, Range Rover este capabil să ofere multe sisteme, dar este inevitabil capabil să se potrivească cu rivalii mai moderni. De remarcat: faruri cu matrice LED, acces și pornire fără cheie, trapă, camere la 360 de grade, scaune față și spate încălzite, conectivitate pentru smartphone și un sistem multimedia cu ecran tactil de 10 inchi. Acolo unde este mai puțină evoluție este în furnizarea de ajutoare și elemente de asistență pentru conducere.
Land Rover Range Rover în video
Land Rover Range Rover conform Euro NCAP
Testele de impact stricte ale Euro NCAP a confirmat că Land Rover Range Rover este un model de 5 stele. În protecția pentru ocupanții adulți și copii, a obținut 91%, respectiv 84%. Procentul de protecție a pietonilor în caz de răsturnare a fost de 63%, iar în ceea ce privește ajutoarele de conducere a atins un remarcabil 86%. Toate valorile sunt aplicabile pentru versiunea de luptă extinsă.
Land Rover Range Rover de Km 0 și second hand
El Land Rover Range Rover A fost primul SUV de lux lansat pe segmentul F. Este pe piață din 1970 și datorită calităților sale ca off-road, imagine, calitate și fiabilitate A devenit un model solicitat pe piața second-hand. Al lor depreciere este situat în 27%, fiind sub cel al rivalilor săi.
Deși prețul unităților variază în funcție de generație, prețurile modelelor anterioare rămân relativ constante. Modelele din prima generație sunt la mare căutare și prețurile sunt chiar mai mari decât cele din a doua generație, unde vedem că începe în sume apropiate de 2.000 de euro. Canalul Km 0 este foarte mic deoarece este un vehicul în care cumpărătorul caută o anumită personalizare.
Rivalele lui Land Rover Range Rover
ELand Rover Range Rover es unul dintre puținele SUV-uri pe care le putem găsi în segmentul F. Deși nu este cea mai comercială piață dintre toate, asta nu înseamnă că există mai mulți rivali serioși care încearcă să-i facă față. Acestea sunt: Audi Q7, BMW X5, mercedes gle, Bentley Bentayga, Porsche Cayenne y Volvo XC90. Am putea lua în considerare, de asemenea, fratele său de gamă, the Land Rover Range Rover Sport. Dintre toate, Range Rover este cel care oferă cele mai bune performanțe offroad.
A sublinia
- Desen
- calitate
- capabilități off-road
A îmbunătăți
- preț
- Longevitate
- Consum
Land Rover Range Rover Preturi
Land Rover vinde calitate pe un 4×4. Aceste două concepte aparent diferite sunt oferite la un cost ridicat. În cel mai ieftin dintre cazuri Land Rover Range Rover are un preț de pornire de 123.300 de euro. Această valoare corespunde caroseriei normale cu motor diesel de acces și finisaj HSE. Cea mai scumpă unitate din familie este reprezentată de Range Rover LWB cu V8 de 565 de cai putere și finisaj Autobiography, prețul său de pornire fiind de 245.800 de euro.
Galeria foto Land Rover Range Rover
Conținutul articolului respectă principiile noastre de etică editorială. Pentru a raporta o eroare, faceți clic pe aici.