Volkswagen Passat

A vorbi despre sedanuri europene generaliste înseamnă a vorbi despre Volkswagen Passat. La fel ca în Volkswagen Golf, berlina germană a devenit reperul în segmentul său pentru anii în care a fost la vânzare și pentru lista lungă de vânzări pe care a acumulat-o. Ceva absolut normal avand in vedere ca primul Passat a aparut pe piata in 1973.

A opta generație, cu codul B8, este în vânzare de la sfârșitul lui 2014 și, ca întotdeauna, este oglinda în care se uită restul rivalilor săi. Cea mai recentă versiune a sedanului german a fost lansată la sfârșitul anului 2023. O a noua generație care este marcată de o schimbare profundă a designului, precum și de inovații mecanice importante.

Caracteristicile tehnice ale Volkswagen Passat

Ca și în edițiile anterioare, A noua generație a lui Passat utilizează platforma MQB, la fel ca și al altor modele precum Audi A3, SEAT Leon și Skoda Octavia. Având în vedere recenta lansare, a fost anunțată doar cea mai familiară versiune dintre toate, varianta Passat, deși restul stilurilor de caroserie vor sosi mai târziu, inclusiv un salon tradițional și întotdeauna popularul volkswagen passat alltrack.

După cum se obișnuiește în fiecare nouă generație, Volkswagen crește dimensiunea celui mai faimos sedan al său. Varianta Passat ajunge 4,92 metri lungime, 1,85 metri latime (fara oglinzi) si 1,50 metri inaltime. La aceste măsurători trebuie să adăugăm un ampatament de 2,84 metri. Un ampatament foarte generos care îi permite să ofere o locuibilitate excelentă în toate scaunele sale, inclusiv în al doilea rând de scaune.

Datorită utilizării excelente a platformei, inginerii Volkswagen reușesc să extindă capacitatea de marfă a lui Passat. Caroseria Varianta, singura disponibilă în prezent, oferă un volum minim al portbagajului de 690 de litri. O cifră care poate fi mărită la 1.920 de litri dacă rabatăm complet al doilea rând de scaune. Se așteaptă ca unitățile PHEV să ocupe puțin spațiu de la aceste rapoarte.

Gama mecanică și cutii de viteze ale Volkswagen Passat

De-a lungul anilor și apariției unor forme mai eficiente de mobilitate, Volkswagen Passat și-a modificat gama mecanică. In prezent oferta este formata din diesel, benzină și, de asemenea, versiuni hibrid plug-in. În acest fel, sedanul reușește să se adapteze la o gamă mai largă de cumpărători cu soluții clasice precum și mai moderne și sustenabile grație avantajoaselor etichete ECO și ZERO.

In ceea ce priveste motoarele termice, diesel si benzina, TSI si TDI, oferta este formata din blocuri turbo cu patru cilindri a caror puterile variază între 150 și 265 de cai putere. Una dintre noile caracteristici ale celei de-a noua ediții a lui Passat este că toate unitățile vin standard cu o transmisie automată DSG cu șapte trepte. Versiunile mai puțin puternice vor fi disponibile doar cu tracțiune pe puntea față, în timp ce cele mai puternice pot fi combinate cu o tracțiune integrală 4MOTION tipică casei.

La rândul lor, soluțiile hibride plug-in folosesc un motor pe benzină de 1,4 litri care este cuplat la un motor electric și o baterie litiu-ion de 19,7 kWh. Puterea variază între 204 și 272 de cai putere cu un cuplu între 350 și 400 Nm. Datorită capacității mai mari a bateriei sale, noile Passat PHEV sunt capabile să omologeze 100 de kilometri de autonomie electrică. Managementul este întotdeauna derivat dintr-o transmisie automată DSG cu șase trepte.

Echipamentul Volkswagen Passat

O mare parte din eforturile modelului 2023 sunt concentrate pe îmbunătățirea echipamentelor de bord. Passat-ul a fost întotdeauna o referință în segment și în brand pentru echipamentele sale, iar datorită introducerii de noi elemente este din nou. Deocamdată este prea devreme să știm cum va fi alcătuită gama de echipamente., deși sunt așteptate nivelurile obișnuite ale casei.

Așa cum era de așteptat, oferta spaniolă se învârte în jurul nivelurilor obișnuite de echipare Volkswagen. De la cel mai scăzut la cel mai înalt echipament standard găsim: bază, Business și R-Line. Principalele diferențe dintre ele constă în dotarea de bază, deși discrepanțe pot fi observate și la nivel estetic cu detalii exclusive pentru cea mai sportivă unitate.

Datorită integrării noilor echipamente, Passat-ul este o minune tehnologică. Panou digital de instrumente cu panou de 10,25 inchi, sistem multimedia cu ecran tactil de până la 15 inchi, conectivitate pentru Android Auto și Apple CarPlay, încărcător cu inducție, scaune electrice și încălzite, climatizare în trei zone, trapă, matrice faruri LED, multimedia la distanță servicii, browser și acces fără cheie, printre alte serii de funcții. Desigur batalionul de asistenți de conducere care o fac o mașină cu capacitate autonomă de nivelul 2.

Volkswagen Passat în video

Volkswagen Passat de Km 0 și second hand

Volkswagen Passat este unul dintre cele mai vechi modele de pe piață. Cele opt generații ale sale au rezistat de-a lungul timpului datorită unei reputații mai mult decât meritate de durabilitate. Pe piata second-hand gasim la vanzare nenumarate modele. Majoritatea sunt din generația a cincea încoace, adică dintr-o perioadă cuprinsă între 1997 și 2018. Unele dintre aceste modele de vânzare pot atinge cifre mari pe odometrele lor, ajungând la peste 300.000 de kilometri în liniște.

Passat, ca și restul modelelor Volkswagen, este o mașină care își menține prețul bine în timp. Are o valoare reziduală mai mare decât rivalii săi cei mai apropiați. Dacă ne lipsim de modelele second hand și second hand, canalul Km 0 are și o gamă foarte largă de modele. Majoritatea unităților înainte de liftingul de la sfârșitul anului 2019 inclusiv reduceri mari în comparație cu prețurile noi la comandă din fabrică. Desigur, marea majoritate a acestora montează motoarele de acces cu 150 și 190 de cai.

rivalii Volkswagen Passat

Volkswagen Passat a fost de ani de zile reperul pe segment. Acest lucru i-a câștigat recenzii bune, dar oferta de sedanuri generale în Europa este în scădere după avansul semnificativ al SUV-urilor. În prezent, best-sellerul german are mai mulți rivali la vedere. pe segmentul general: Skoda superb, Ford Mondeo, Mazda6 y Peugeot 508. Toate sunt poziționate în segmentul D, iar toate sunt rivale la preț, deși Passat-ul este unul dintre cele mai scumpe.

A sublinia

• Spațiu interior
• Echipament extins
• motoare cu consum redus

A îmbunătăți

• Pret oarecum mare in comparatie cu concurenta
• Târg echipamente de bază
• Rafinament cutie de viteze

Preturi Volkswagen Passat

În ciuda faptului că este situat în categoria generalistă, greutatea și istoria lui Passat înseamnă că prețurile sale sunt puțin mai mari decât mulți dintre rivalii săi. În ciuda recordului său de mare raport calitate-preț, tarifele au devenit mai scumpe în ultimii ani. Prețul de pornire pentru piața spaniolă este de 42.470 de euro, o sumă care este asociată cu versiunea 1.5 eTSI de 150 de cai. Cel mai scump dintre toate este Passat 2-0 TDI de 150 de cai putere cu finisaj R-Line. Tariful minim este de 49.785 euro, fără oferte sau promoții.

Galerie

Calea completă către articol: Actualidad Motor » Volkswagen » Volkswagen Passat