Audi A3

fii el Audi A3 este compact a brandului cu cele patru inele din 1996, an în care a fost prezentată prima dintre edițiile sale. Este precursorul segmentului C premium, segment pe care astăzi îl împarte cu cei mai mari rivali, tot de origine germană. La începutul anului 2020 a fost prezentată ultima dintre generațiile sale, a patra, cu schimbări importante la toate nivelurile.

Prima dintre modificări, care este evidentă cu ochiul liber, este designul. Odată cu sosirea lui A3 2020, Audi își standardizează gama de modele pentru a prezenta tot același ADN estetic. Elemente clasice și ușor de recunoscut în interiorul casei, cum ar fi grila Singleframe sau farurile cu acea formă caracteristică. Aceeași filozofie aplicată celui de-al doilea corp din gamă, cel Audi A3 Sedan prezentat oficial doar un an mai târziu.

În interior, atmosfera de calitate tipică Audi. La renovarea estetica a exteriorului se adauga si o renovare interioara nu mai putin importanta. O structură foarte schimbată care prezintă, pe lângă acestea materiale bune, tehnologie de ultimă oră și ultima generație. În această secțiune, A3 a făcut un salt înainte și are puțin sau nimic de invidiat modelelor din segmente superioare, cum ar fi Audi A4.

Caracteristicile tehnice ale Audi A3

Pentru a patra dintre edițiile sale, Audi A3 folosește din nou platforma MQB a Grupului Volkswagen, cea pe care o împărtășește cu frații și rivalii săi; cel SEAT Leon și Volkswagen Golf. Această platformă a fost reproiectată pentru a găzdui diferite soluții de mobilitate. De la mecanică termică la versiuni hibride și plug-in hybrid. Fără a uita, desigur, cele mai puternice unități, S3 și Audi RS 3 Sportback și Sedan.

Așa cum sa întâmplat cu modelul anterior, noua generație de A3 nu are caroserie cu trei uși. Cu toate acestea, avem versiuni tradiționale, cum ar fi caroserie cu cinci uși, sau Sportback, plus o caroserie Sedan. Noutatea este disparitia caroseriei decapotabile in lipsa potentialilor cumparatori. În acest fel, BMW Seria 2 va fi singura decapotabilă compactă rămasă pe piață.

Deoarece platforma nu s-a schimbat, Audi A3 are aceleași măsurători ca și în trecut. 4,34 metri lungime, 1,82 metri latime si 1,43 metri inaltime. Nici ampatamentul său nu se modifică, 2,64 metri care se traduc în același spațiu interior. Portbagajul la rândul său îmbunătățește ușor dimensiunile, prezentând a volum minim de 380 litri (280 de litri în PHEV) și maximum 1.200 de litri. A3 Sedan îmbunătățește cifrele pentru a oferi un volum minim de 425 de litri.

Gama mecanică și cutii de viteze ale Audi A3

Datorită noilor tendințe de mobilitate cu care se confruntă piața, A3 2020 lansează soluții nemaivăzute până acum în model. Gama mecanică este prezentată ca fiind cea mai variată și completă din istoria sa. La motoarele tradiționale diesel și pe benzină se adaugă Unități mild-hibride și altele soluții hibride plug-in. In acest fel Audi A3 devine mai eficient cu autocolante C, ECO si ZERO pentru a satisface toate gusturile.

După putere, intervalul începe cu A3 30 TFSI pe benzină cu motor turbo de un litru și 110 cai putere. Aceeași unitate poate fi asociată cu un format MHEV cu o etichetă ECO de la DGT. În spatele lui se află motorina A3 30 TDI cu 116 CP și A3 35 TFSI cu 150 CP cu un motor turbo de 1.5 litri cu patru cilindri care poate fi oferit și în varianta MHEV. Cu aceeași putere este al doilea diesel, cel A3 35 TDI cu 150 CP. Toate unitățile sunt combinate standard cu cutii de viteze manuale și tracțiune integrală, opțional se poate adăuga o cutie automată DSG cu șapte trepte.

În fruntea performanței găsim modelele plug-in hybrid recunoscute sub denumirea TFSIe. Există două versiuni: 40 și 45 TFSIe cu 204 și 245 cai putere cu etichetă ZERO de la DGT și până la 63 de kilometri de autonomie electrică. Gama este completată cu versiunile S3 și RS3 cu motoare de doi litri pe benzină care oferă 310 și 400 de cai putere. În aceste unități, faimoasa tracțiune integrală Audi quattro este montată standard.

Echipamentul Audi A3

Cum nu putea fi altfel Audi A3 se mândrește cu cele mai recente progrese tehnologice ale grupului Volkswagen. Se poate spune că odată cu trecerea la a patra generație totul a devenit mult mai digital. Butoanele fizice lasă loc suprafețelor digitale cu care putem modifica parametrii doar punând degetul pe el. Nivelurile de echipare sunt: ​​Advanced, S Line și Black Line Edition.

În lipsa unuia, sunt două ecrane montate de A3. Unul în tabloul de bord cu deja celebrul Audi Digital Cockpit, cu o dimensiune de 10,1 inci. Și al doilea în consola centrală. Dimensiuni diferite pentru acesta din urma, putand ajunge la maxim 12,3 inci. Opțional, se poate adăuga un HUD care proiectează pe parbriz cele mai importante informații.

Dar lista de echipamente a noului A3 nu se termină aici. Sunt lansate soluții de conectivitate de ultimă generație, nu numai pentru dispozitivele mobile, ci și pentru conexiune cu alte vehicule și infrastructură datorită tehnologiei C2X. Nu putem uita de un control vocal prin Amazon Alexa, trapă, faruri cu matrice LED, intrare și pornire fără cheie, poartă automată și multe, multe alte tehnologii și asistenți de conducere.

Testul Audi A3 pe video

Audi A3 conform Euro NCAP

Ca de obicei, noua generație a Audi A3 a fost supus testelor de impact Euro NCAP în 2020, primind o evaluare de cinci stele, cel mai mare scor posibil. Rezultatele pe secțiuni sunt următoarele: 89 din 100 la protecția pasagerilor adulți, 81 din 100 la protecția pasagerilor copiilor, 68 din 100 la vulnerabilitatea pietonilor și 73 din 100 la asistenți de siguranță și conducere.

Audi A3 de Km 0 și Second Hand

Datorită popularității extraordinare dobândite de Audi A3 de-a lungul anilor, găsim multe opțiuni posibile pe piața second-hand și second-hand. Caracterul său premium și durabilitatea excelentă l-au făcut un model foarte căutat de cumpărători. Asta se traduce printr-o depreciere mai mică decât cea a rivalilor săi, situându-se la aproximativ 28%. Procent care variază în funcție de model și generație.

Dacă ne uităm la piata second-hand si second-hand vedem ca preturile incep in sume apropiate de 1.000 de euro pentru modelele mai vechi cu peste 300.000 de kilometri acumulați. Oferta disponibilă pe canalul Km 0 nu este la fel de extinsă, dar este mai scumpă. Cele mai ieftine unități încep de la 30.000 de euro.

Rivalele lui Audi A3

A vorbi despre segmentul C european înseamnă a vorbi despre cel mai popular segment al pieței. Totuși, toate mărcile luptă pentru bucata lor de tort în segmentul premium nu găsim prea multe modele cu care A3 trebuie să le facă față. Asta nu înseamnă că lupta este grea. Rivalii directi ai germanului sunt: ​​the BMW Seria 1 și Mercedes Clasa A. La acestea putem adăuga un altul de natură generală precum cel Peugeot 308, Renault Megane, Mazda3 și deja amintitele Golf și Leon.

A sublinia

• Finisaje interioare
• Echipament
• optiuni mecanice

A îmbunătăți

• Preț mare
• opțiuni scumpe
• putine senzatii

Preturi Audi A3

Audi este sinonim cu caracterul premium. Cei din Ingolstadt știu că produsele lor sunt dorite de mii de clienți și de aceea prețurile lor sunt mari. În cel mai bun caz prețul de pornire al unui Audi A3 este de 34.930 de euro. Asta pentru versiunea de acces 30 TFSI cu mecanica 1.0 TFSI de 110 cai putere si finisaj de baza. Cel mai scump din gamă este RS 3 cu 400 de cai putere, tracțiune integrală și transmisie automată. Pretul acestuia incepe de la 79.060 euro, fara oferte sau promotii.

Galerie

Calea completă către articol: Actualidad Motor » Audi » Audi A3