Audi vrea să devină un brand de referință pe segmentul mașinilor electrice. Primele sale unități au câștigat deja popularitate, deși nu o cantitate excesivă de vânzări. Următorul pas pe foaia sa de parcurs este să folosească electricitatea ca platformă pentru a-și face vehiculele mai radicale. The Audi etron GT el este primul care explorează acea cale. Un salon sport electric care va face oamenii să vorbească.
Am testat această mașină:
Testați Audi e-tron GT și RS e-tron GT, credeați că viitorul va fi plictisitor?E-tron GT este al treilea Audi electric care a ajuns pe piață după prezentarea Audi e-tron și a variantei sale Sportback. În acest caz, cei de la Ingolstadt au optat pentru ofera un format mai rational si logic tinand cont de conceptul electric. În ciuda acestui fapt, nu este lipsită de dramă datorită unui design spectaculos, foarte asemănător cu cel al modelului Audi A7, care va deveni linia care urmează să fie urmată de următoarele produse ale diviziei electrice.
Prezentarea sa oficială are loc la începutul anului 2021, deși debarcarea sa comercială nu are loc până la sfârșitul primăverii aceluiași an. e-tron GT depășește limitele tehnologiei electrice, poziționându-se drept cel mai puternic model Audi de până acum, deasupra unităților emblematice precum modelul Audi RS6 Avant sau el însuși Audi R8. Un nou concept de sportivitate electrică.
Caracteristicile tehnice ale lui Audi e-tron GT
În ciuda faptului că este primul salon electric al Audi, e-tron GT profită de evoluțiile și conceptele deja utilizate în cadrul Grupului Volkswagen. Specific e-tron se află pe platforma specifică J1 pentru vehicule electrice. Este același folosit de Porsche Thai, și asta ar trebui să servească drept exemplu pentru a afla nivelurile impresionante de performanță pe care este capabil să le ofere, în ciuda dimensiunii sale.
Dimensiunile exterioare ale lui Audi e-tron GT nu sunt deloc discrete. Este situat în segmentul E, adică sedanuri mari. 4,99 metri lungime, 1,96 metri latime si 1,41 metri inaltime. La aceste dimensiuni exterioare trebuie adăugat un ampatament de 2,9 metri. O bătălie foarte generoasă care îți permite să oferi o cabină omologata pentru doar cinci pasageri.
În ciuda faptului că oferă un concept sportiv clar, nu trebuie să uităm că e-tron GT este un sedan de utilizat. Fiind electric, are doua portbagaj, unul mic fata si unul spate. Capacitatea minimă de încărcare va fi de 366 de litri pentru portbagajul din spate și de 85 de litri pentru partea din față. în versiunea RS. Unitatea convențională are o capacitate ușor îmbunătățită, oferind 405 litri în portbagajul spate și 85 litri în față.
Gama mecanică și cutii de viteze ale lui Audi e-tron GT
Spectaculos este adjectivul care definește cel mai bine Audi e-tron GT, dar nu numai în domeniul designului. Sub silueta sa elegantă și atletică se ascunde o dezvoltare impresionantă bazată exclusiv pe tehnologie electrică. Dispune din două versiuni, una normală sau de acces și alta sportivă cunoscută sub acronimul RS, care explorează limitele sistemului care oferă cea mai mare putere de ieșire a firmei.
Varianta de acces, numită etron quattro Are două motoare electrice, câte unul pe fiecare axă. Datorită acestui fapt, are tracțiune integrală. Motorul din față generează 238 CP, iar cel din spate 435 CP. Li se alătură o baterie litiu-ion cu o capacitate reală de 85 kWh. Puterea maximă combinată este de 530 de cai putere și 640 Nm de cuplu.. Are o autonomie electrica omologata de 479 de kilometri si o putere maxima de reincarcare de 270 kW care ii permite sa recupereze 80% din incarcare in doar 25 de minute.
De acolo sărim la variantă RS e-tron quattro. Folosind aceeași configurație, două motoare și aceeași baterie, puterea motorului din spate este crescută la 455 de cai putere, în timp ce motorul din față rămâne la 238 de cai putere. Asta înseamnă că puterea totală a setului crește la 646 de cai putere cu un cuplu de 830 Nm. Autonomie electrică este de 465 de kilometri, cu o viteză maximă de 250 km/h și accelerație de la 0 la 100 km/h în doar 3,3 secunde.
Echipamentul Audi e-tron GT
Fiind o mașină electrică bună, Audi e-tron GT este poziționată ca un vehicul cu înaltă tehnologie. Beneficiile electrice sunt însoțite de a interior de înaltă calitate în care materialele moi și rafinate ridică senzația de confort a tuturor ocupanților, fie în configurație de patru sau cinci locuri. Te simți deja ridicat datorită mobilității electrice.
În cazul particular al e-tron GT, gama de finisaje este structurata in principal in functie de varianta mecanica. Accesul e-tron GT are la rândul său mai multe pachete: Dynamic, Dynamic Plus și Gran Turismo. Modelul RS are detalii personalizate, atât din punct de vedere al sistemelor, cât și al designului, oferind un punct de vedere mai sportiv și mai atractiv.
În ceea ce privește echipamentul, Audi e-tron oferă toate acele sisteme de ultimă generație la care te-ai aștepta. Nu toate echipamentele vor fi livrate standard. Trebuie evidențiate multe elemente, precum: faruri cu matrice LED, panou de instrumente digital, sistem multimedia cu ecran tactil de 10,1 inchi, browser, servicii conectate, conectivitate pentru dispozitive mobile și toate echipamentele de siguranță și asistenții de conducere din casă.
Audi e-tron GT în videoclip
Audi e-tron GT de Km 0 și second hand
Familia Audi electric continuă să crească pas cu pas cu intenția de a căuta abordări și clienți diferite. e-tron GT este nava amiral a gamei, care, ca și restul modelelor, oferă un preț atractiv de răscumpărare.. Ca toate Audi-urile, oferă o amortizare redusă, deși în condițiile particulare ale sedanului, datele sunt chiar mai mari decât standardul familiei, în jur de 23%.
Având în vedere prețul ridicat al unităților noi, cererea la dealeri este scăzută, ceea ce înseamnă, la rândul său, o ofertă foarte limitată pe canalele alternative de vânzare. Oferta Km 0 este practic inexistenta, in timp ce unitatile disponibile pe piata second-hand sunt practic inexistente. Prețurile încep de la cifre apropiate de 86.000 de euro pentru modelele din 2021 cu peste 22.000 de kilometri.
Concurenții Audi e-tron GT
În momentul de față piața electrică este oarecum deficitară. Încetul cu încetul se adaugă unități, dar nu multe dintre ele sunt prezentate cu configurația și aspectul lui e-tron GT. Există puține sedanuri sport premium pe piață, atât de puține încât pot fi numărate pe degetele de la o mână. Rivalii direcți sunt Tesla Model S și Porsche Thai, cel putin pentru moment. Știm că în curând vor fi adăugați mai mulți rivali precum Polestar 1, precum și produse similare semnate de BMW y Mercedes. Toate vor concura ca mărime, preț și caracteristici.
A sublinia
- Desen
- Performanță
- calitate
A îmbunătăți
- Preț mare
- echipament de bază
- autonomie electrica
Preturi Audi e-tron GT
La stabilirea cantităților de vânzare pentru splendidul sedan electric de înaltă performanță, Audi a luat foarte în serios caracteristicile pe care le oferă. Prețul de pornire al lui Audi e-tron GT este de 110.830 de euro, fără oferte sau promoții. Această cifră corespunde unui model de acces cu 530 de cai. Cel mai scump model al familiei este RS e-tron GT cu un preț de pornire de 151.830 euro, fără oferte sau promoții.
Galerie
Conținutul articolului respectă principiile noastre de etică editorială. Pentru a raporta o eroare, faceți clic pe aici.