Audi Q8

În zilele noastre, tot ceea ce are forma unui SUV are un procent mare de a fi un bestseller. Nici măcar cele mai mari și mai scumpe modele nu sunt evazive la această tendință. The Audi Q8 este un bun exemplu în acest sens. Cu una dintre cele mai complete game de SUV de pe piață, Audi știa că mai e loc pentru unul. Unul care a optat pentru design mai presus de toate. A fost lansat inițial pe piață în 2019, primind un mic lifting după vara anului 2023.

Stilul lui impunător este primul lucru care îți atrage atenția. Născut din coasta unui Audi Q7, Q8 își extinde linia la un format mai coupé, mai atractiv. Linia sa este principala sa atracție, deși datorită tehnicii cele 2.200 de kilograme de greutate ale sale reușesc să atingă un dinamism neașteptat. La sfârșitul anului 2020 există o actualizare minimă axată în principal pe încorporarea versiunilor hibride plug-in în gamă.

Caracteristicile tehnice ale Audi Q8

Sub caroseria sa musculoasă și sculptată, Audi Q8 folosește binecunoscuta arhitectură MLB a Grupului Volkswagen, același folosit de alte modele ale casei, precum Q7 menționat mai sus, sau de asemenea Volkswagen Touareg sau chiar Porsche Cayenne. Această structură îl poziționează în vârful gamei Audi, atât ca mărime, cât și ca preț.

Platforma MLB generează câteva dimensiuni discrete pentru aceasta. 4,98 metri lungime, 1,99 metri latime si 1,7 metri inaltime. La aceasta trebuie să adăugăm un ampatament de trei metri care îi conferă un spațiu interior foarte optim pentru maximum cinci pasageri. Dimensiunea sa mare o favorizeaza si atunci cand vine vorba de a oferi cifre de capacitate generoase. Capacitate minima 605 litri, 439 litri pentru hibride plug-in

Deși este un SUV și are o schemă tipică de tracțiune integrală Audi quattro, Q8 nu este capabil să facă față escapadelor exagerate prin mediul rural. Înălțimea sa liberă față de sol este de 22 de centimetri, foarte bună. Cea mai mare limitare va fi marcată de anvelope și de tipul de compus pe care îl folosesc. Anvelope care de altfel, ca și mașina, prezintă o dimensiune considerabilă: 265/55 R19.

Mecanica și cutiile de viteze ale lui Audi Q8

Pentru a conduce Audi Q8, marca a dedicat cele mai exclusiviste motoare ale Grupului VW. Oferta este formata din unitati diesel, benzina si hibrid plug-in cu eticheta DGT ZERO. Toate unitățile sunt dotate standard cu o transmisie automată tiptronic și faimoasa schemă quattro cu tracțiune integrală.

În ceea ce privește mecanica diesel, gama începe cu versiunea de acces, the 45 TDI 231 cai putere. Același bloc V6 de trei litri este folosit pentru Q8 50 TDI cu 286 cai de putere Mecanica pe benzină începe cu Q8 55 TFSI 340 cai putere de putere Mai sus sunt cele Audi SQ8 cu 507 CPtu și cei puternici Audi RS Q8 cu 600 de cai putere, acesta din urmă fiind cel mai puternic din familie.

Noutățile mecanice vin din mâna tehnologiei PHEV. Cele două unități au aceeași structură. Motorul principal este un bloc de benzină V6 turbo de 2.995 cmc. Este asociat cu un motor electric și o baterie cu o capacitate netă de 22 kWh. The Q8 55 TFSIe oferă 394 de cai și 84 de kilometri de autonomieîn timp ce Q8 60 TFSIe ajunge la 489 de cai cu o autonomie de 84 de kilometri.

Echipamentul Audi Q8

Audi nu doar că își rezervă cea mai mare performanță mecanică pentru Q8, ci își rezervă și cele mai bune finisaje și cele mai bune echipamente. Gama de echipamente este alcătuită din două linii. Pe de o parte, cel de bază și pe de altă parte așa-numita ediție Black Line. Diferențele dintre ele constă în aspecte de echipare, design și, de asemenea, preț, cu o diferență de 12.000 de euro între unul și celălalt.

Saltul este semnificativ. Finisajul de bază aduce cu sine elemente importante de echipare precum sistemul de navigație MMI Plus, panoul de instrumente digital, farurile cu LED-uri, hayonul electric, controlul vitezei de croazieră și alte mărturii. La aceasta trebuie să adăugăm o prevedere nu foarte extinsă de elemente de securitate care ne obligă să ne zgâriem buzunarele pentru a obține mai multe.

Evident, Audi Q8 poate oferi multe elemente și sisteme care fac viața la bord mai sigură și mai confortabilă, dar există și opțiuni care îmbunătățesc performanța. Axa spate directie, suspensie pneumatica sport Acestea sunt doar câteva exemple. În plus, multe elemente tehnice, cum ar fi farurile cu laser Audi pentru față sau noua semnătură de iluminare OLED pentru spate. La aceasta trebuie să adăugăm și alte detalii interesante precum camera de vedere nocturnă. Totul pentru a face din Q8 o minune în toate sensurile.

Audi Q8 conform Euro NCAP

Cum ar putea fi altfel? Audi Q8 a fost certificat ca o mașină cu cinci stele în testele de impact Euro NCAP. După aceste teste, SUV-ul mare poate ieși în evidență în unele aspecte. De remarcat este siguranța pentru pasagerii adulți, cu un rating de 93 din 100. Rezultate notabile sunt și în siguranță pentru pasagerii copii, 87 din 100, și comportamentul asistenților de siguranță 73 din 100. Aceste evaluări rămân valabile după actualizarea din 2023. nu au loc modificări în structura vehiculului.

Audi Q8 de Km 0 si second hand

Q8 este stabilit ca cel mai scump SUV din gama Audi, ceea ce presupune un volum redus de vânzări. În ciuda acestui fapt, datorită caracterului său premium și atractivității sale ridicate, amortizarea rămâne la valori minime, în jur de 23%, fiind una dintre cele mai bune cifre din categorie. Oferta disponibilă pe canalele alternative de vânzare este în scădere, având în vedere prețurile ridicate de vânzare.

Dacă căutăm unități pe piața second-hand sau second hand, vedem abia o sută de unități disponibile ale căror prețurile încep de la cifre apropiate de 68.000 de euro pentru modelele din 2019 cu peste 60.000 de kilometri parcurși. Oferta de Km 0 este practic inexistentă. Dealerii nu acumulează stoc din cauza cererii reduse de unități și a nivelului ridicat de personalizare cerut de clienți.

Rivalele lui Audi Q8

Faptul ca piata Q8 este foarte exclusivista, nu inseamna ca gasim diverse modele care ii rezista. Toate au aceeași croială: caracter premium, SUV și linie coupé. Având aceste măsuri găsim rivali precum cel BMW X6 și Mercedes GLE Coupe. Putem adăuga și altele care folosesc aceeași platformă, cum ar fi Porsche Cayenne Coupe și Lamborghini Urus, deși în aceste două cazuri prețul și performanța pot fi mult mai mari.

A sublinia

• Desen
• calitate
• comportament

A îmbunătăți

• Preț mare
• transmisie tiptronic
• Experti de securitate opționali

Preturi Audi Q8

Q8 este cel mai mare și mai scump SUV pe care casa germană îl are de vânzare, chiar mai mult decât Q7. În cel mai ieftin dintre cazuri Audi Q8 are un preț de pornire de 98.495 de euro. Eso si hablamos del Q8 con el motor y el equipamiento de acceso. El SQ8 incrementa el precio hasta los 131.995 euros como mínimo. Todo ello sin ofertas o promociones. El híbrido enchufable más barato, el Q8 55 TFSIe tiene una tarifa mínima de 102.995 euros.

Galerie

Calea completă către articol: Actualidad Motor » Audi » Audi Q8