Electricitatea va domina peisajul auto european în deceniile următoare. Producătorii se poziționează deja pentru această normalitate viitoare. În BMW aproape în fiecare zi apare un nou model, așa cum este cazul BMW i4. Un coupé cu cinci uși cu abordare 100% electrică care va fi vândut în Spania la sfârșitul anului 2021 și care a fost anunțat la începutul aceluiași an.
După cum indică și numele, i4 este varianta electrică a noului BMW Seria 4. De la el împrumută designul, caroseria cu cinci uși și interiorul. Pentru orice altceva, se concentrează pe familia electrică BMW în continuă expansiune. Utilizează cele mai recente tehnologii de mobilitate alimentate cu baterii, bucurându-se de performanțe ridicate, aproape asemănătoare cu cele oferite de varianta sport extrem, the BMW M4.
Caracteristicile tehnice ale BMW i4
Deși din punct de vedere estetic se bazează pe stilul Serii 4, anticipând cum va fi varianta Gran Coupé a acesteia, sub caroseria lui i4 se ascunde o platformă modulară specifică pentru vehiculele electrice ale casei. Este același lucru pe care îl putem vedea în alte unități, cum ar fi Bmw iX ieșire BMW iX3. Se caracterizeaza prin posibilitatea montarii a doua blocuri electrice si prin pozitionarea bateriilor in partea inferioara.
După mărime vorbim despre un sedan între BMW Seria 3 și BMW Seria 5. Pe plan extern, ajunge la măsuri care o duc la 4,78 metri lungime, 1,85 metri latime si 1,45 metri inaltime. La aceste dimensiuni trebuie adăugat un ampatament de 2,86 metri. O bătălie generoasă care îți permite să oferi un spațiu interior pentru maximum cinci pasageri.
Trei dintre ele sunt instalate într-un al doilea rând de scaune, unde trei adulți vor fi înghesuiți de o înălțime prea mare a umerilor. Piața centrală este nepractică sau proiectată în principal pentru copii. În ceea ce privește volumul de încărcare, BMW i4 oferă un portbagaj cu o capacitate minimă de 470 de litri, extensibil la 1.290 litri dacă bancheta din spate este complet rabatată.
Gama mecanică și cutii de viteze ale BMW i4
BMW i4 a fost conceput pentru a fi exclusiv și exclusiv electric. Nu este primul model al casei alimentat de baterii, din moment ce acea cale a fost inaugurată în urmă cu ceva timp de către cei mici BMW i3. Întregul portofoliu se va învârti în jurul diferitelor configurații electrice cu combinații disparate de motoare și dimensiuni ale bateriilor.. În ceea ce privește capacitatea de încărcare, se optează pentru o putere maximă de 200 kW în curent continuu și 11 kW în curent alternativ.
Gama începe cu i4eDrive35 cu un singur motor spate cu 286 de cai putere și 400 Nm de cuplu. Montează cea mai mică baterie dintre toate cu 67 kWh de capacitate netă care îi permite să aprobe 482 de kilometri de autonomie. În spatele lui se află i4 eDrive40 cu a putere maximă de 340 cai si cuplu de 430 Nm. Montează o baterie litiu-ion cu o capacitate utilă de 80,7 kWh, oferind a autonomie electrică estimată la 590 de kilometri conform omologării în ciclul WLTP.
Cel mai performant din familie este bmw i4 m50. În acest caz, se decide să se monteze nu unul, ci două motoare electrice, câte unul pe fiecare axă. Adăugarea ambelor unități generează a putere maximă de 544 cai putere și 795 Nm cuplu. Viteză maximă de 244 km/h și accelerație de la 0 la 100 km/h în 3,9 secunde. Bateria este aceeași ca în cazul precedent, oferind a Autonomie aprobată în ciclul WLTP de 510 de kilometri.
Echipamentul BMW i4
Deși la exterior i4 împrumută o mare parte din designul Serii 4, la interior se angajează să ofere ceva diferit. Dispune de o structură uimitoare de panou dublu, instrumente și sistem multimedia, care amintește foarte mult de cel Mercedes-Benz a fost folosit de ani de zile. La acest set avansat se adaugă o calitate excelentă a finisajelor și un proces de reglare și asamblare impecabil.
După cum se obișnuiește la BMW, gama de echipamente este structurată în diferite niveluri sau finisaje, de la cea mai mică la cea mai mare dotare găsim: Standard și M Sport, pe lângă finisajul dezvoltat special pentru M50. Principalele diferențe se observă în încărcarea tehnologiei, deși există și diferențe estetice clare, finisajele mai sportive fiind mai atractive.
În ceea ce privește echipamentele, așteptați-vă la o gamă segmentată la diferite niveluri. În splendoarea sa maximă, BMW i4 va pune în valoare cea mai mare tehnologie posibilă. Merită evidențiate elemente precum: faruri laser, panou de instrumente digital, servicii conectate, sistem multimedia cu panou tactil de 12,3 inchi, conectivitate pentru dispozitive mobile, Head-Up Display și o listă lungă de elemente de siguranță și asistenți de conducere.
BMW i4 în video
BMW i4 conform Euro NCAP
Când vine vorba de securitate, în vara lui 2022 BMW i4 este supus testului de impact Euro NCAP primind un rating de patru stele din cinci posibile. Un rezultat care a fost marcat de rezultatul scăzut în secțiunea asistenților de conducere standard, deoarece majoritatea sunt oferite ca opțional. Rezultatele specifice au fost: 87 din 100 la protecția pasagerilor adulți și copii, 71 din 100 la vulnerabilitatea pietonilor și 64 din 100 la asistenți la conducere.
Rivalele lui BMW i4
Din ce în ce mai multe mărci vizează tehnologia electrică. Mulți pariază că primele lor produse alimentate cu baterii au format SUV, deși nu este foarte avantajos din punct de vedere al eficienței. Dimpotrivă, alți producători optează pentru sedan-uri precum i4. În cadrul panorama premium nu sunt mulți în segmentul D, unde nu putem decât să evidențiem prezența lui Modelul Tesla 3, marele rival, pentru moment, al germanului. Pe lângă acesta putem adăuga și alte unități non-premium precum ID Volkswagen.4, skoda enyaq, Ford Mustang Mach-esau Hyundai ioniq 5. Stiluri și formate diferite care împărtășesc aceeași filozofie, să fie 100% electrice.
A sublinia
- Beneficii
- autonomie
- Echipament
A îmbunătăți
- Preț mare
- Gamă mecanică limitată
- Echipament optional
Pret BMW i4
Unul dintre dezavantajele inerente mașinii electrice constă în prețul ridicat de vânzare. I4 este un sedan alimentat de baterii cu autonomie mare, avansat tehnologic si cu un finisaj de inalta calitate. Toate acestea implică faptul că factura finală crește vertiginos. Prețul de pornire al BMW i4 este de 57.350 de euro, fără oferte, promoții sau planuri de ajutor MOVES. Aceste date corespund unei unități eDrive35 cu 286 de cai putere și până la 482 de kilometri de autonomie. Cel mai scump din familie este i4 M50 cu un preț minim de 79.550 de euro, fără oferte sau promoții.
Galerie
Conținutul articolului respectă principiile noastre de etică editorială. Pentru a raporta o eroare, faceți clic pe aici.