Istoria Ferrari cu decapotabile se întoarce la începuturile sale. Cei de la Maranello știu să combine acel sentiment de sportivitate pe cerul liber. The Ferrari Portofino M Este cea mai modernă expresie a acestui concept. Un model născut în 2020 ca o actualizare a Portofino care a fost prezentat la Salonul Auto de la Frankfurt în 2017.
La rândul său, acesta a fost lansat ca înlocuitor natural pentru Ferrari California T. Faceliftul din 2020 se concentrează în primul rând pe actualizarea designului exterior, precum și îmbunătățiri în secțiuni precum tehnologie. Ca o curiozitate, numele Portofino derivă din orașul italian al Rivierei Italiene scăldat de apele Mării Mediterane.
Caracteristicile tehnice ale Ferrari Portofino M
Ferrari Portofino M este dezvoltat pe o platformă concepută de la zero, deși cu o abordare identică cu cea a lui Ferrari California T. Configurația sa mecanică este cea mai clasică. Motor longitudinal spate și tracțiune spate. In mijloc se afla un compartiment pentru patru pasageri, in pozitia 2+2, care sunt protejati de un hard top care este ascuns in portbagaj si care functioneaza in 14 secunde.
În ceea ce privește dimensiunile sale, ne aflăm în fața unuia dintre cele mai mici modele ale casei. 4,59 metri lungime, 1,94 metri latime si 1,32 metri inaltime. La aceste dimensiuni trebuie adăugat un ampatament de 2,67 metri, un portbagaj cu un volum de 292 de litri, și o greutate proprie de 1.739 de kilograme. Cifre exact aceleași cu cele oferite de predecesorul său.
Gama mecanică și cutii de viteze ale Ferrari Portofino M
Când vine vorba de mutarea Ferrari Portofino M, italienii renunță la orice șmecherie electrificată. Pura decapotabila a casei se bucura doar de o solutie mecanica. Aceasta este legată de o cutie de viteze automată cu șapte trepte, cu dublu ambreiaj, care provine în mare parte de la Ferrari SF90 Stradale, iar asta trimite toată puterea către puntea spate.
Motorul este un V turbo cu opt cilindri din aluminiu și cu o cilindree de 3.855 de centimetri cubi. Instalează un arbore cu came dublu pe bancă și prezintă un raport de compresie de 9,45 la 1. Ea dezvoltă un total de 620 de cai putere între 5.750 și 7.500 de rotații, pe lângă 760 Nm între 3.000 și 5.750 de ture.
Datorită acestor date, beneficiile accesului Ferrari sunt demne de un supercar. De la 0 la 100 de kilometri pe oră în 3,45 secunde, viteză maximă de 320 de kilometri pe oră. Creșterea puterii față de precedentul Portofino se datorează unei unități de control electronice mai puternice. Și datorită încorporării unei trepte a opta, consumul a fost redus în toate scenariile.
Echipamentul Ferrari Portofino M
Posibilitățile de echipare ale Ferrari Portofino M sunt foarte largi și variate. Dotarea de bază este grupată în jurul singurei versiuni pe care marca o comercializează a modelului. Daca clientul doreste echipamente care nu sunt disponibile, marca contra cost, il adapteaza si il include in dotarea modelului gratie unui program de personalizare aproape infinit.
Principalele echipamente incluse în Portofino M se concentrează pe îmbunătățirea dinamicii și siguranței. Unele dintre acestea sunt: airbag-uri frontale și laterale, amortizare Magneride, comenzi de tracțiune și stabilitate (CTS), control de tracțiune F1-Trac cu SSC2 (Side Slip Control 2), diferențial spate cu alunecare limitată controlat electronic (E-Diff3) , Y moduri de conducere: umed, confort, sport, cursă și ESC-OFF.
Sistemul de navigație integrat, radioul digital (DAB), conexiunea Bluetooth cu streaming audio și controlul dublu automat al climei sunt gestionate de un Ecran tactil de 10,25 inci. Panoul de bord este parțial digitizat cu un cadran analogic central însoțit de două panouri pe laterale. Bucurați-vă și de alte conforturi, cum ar fi pornirea cu buton, scaune încălzite sau faruri cu LED.
Ferrari Portofino M în video
Ferrari Portofino M de Km 0 și second hand
El Ferrari Portofino MÎn ciuda faptului că este foarte exclusivist, este cel mai ieftin model pe care firma italiană îl vinde. Cu toate acestea, acesta nu este un motiv pentru ca pe piață să existe un număr mare de unități semi-noi sau cu zero kilometri. Deprecierea medie a acestuia este de 16,5%., cel mai bun din categoria sa și unul dintre cei mai buni de pe piață.
Canalele secundare de vânzare sunt ideale pentru cei care doresc să sară peste o așteptare de producție de un an. Mai multe opțiuni sunt disponibile spre vânzare, toate înainte de actualizarea din 2020. Prețul de pornire estimat este de 225.000 de euro, deși în funcție de configurația selectată bugetul poate crește până la aproximativ 300 de mii de euro. Toate unitatile de vanzare au un kilometraj foarte mic.
Rivalele lui Ferrari Portofino M
Ferrari Portofino M se încadrează în segmentul mașinilor sport de dimensiuni medii cu caroserie decapotabilă. În ea, concurența nu este foarte mare, deși unele dintre cele mai bune modele de pe piață pot fi numărate. Printre principalii rivali împotriva cărora Portofino Putem enumera Bentley Continental GT Convertible, Volan Aston Martin DB11, Porsche 911 Cabriolet, Mercedes AMG GT Roadster, Lamborghini Huracan Spyder, Maserati GranCabrio o Jaguar F Type Convertible. Dintre toate, italianul se remarcă prin pedigree-ul său de competiție și prin performanța superioară.
A sublinia
- exclusivitate
- Dinamic
- Motor
A îmbunătăți
- Preț mare
- locuibilitatea
- fără acoperiș de pânză
Prețul Ferrari Portofino M
Având în vedere recenta lansare a Ferrari Portofino M, prețurile pieței nu sunt încă disponibile pentru Spania. Trebuie avut în vedere că ediția anterioară a început cu sume mai mari de 210.000 de euro. Sperăm că Portofino M ridică nota minimă. De asemenea, trebuie avut în vedere că acestea sunt prețuri pentru accesul la gamă. Personalizarea și încorporarea mai multor echipamente vor face ca prețul final să fie cel stabilit de fiecare client.
Galeria foto Ferrari Portofino M
Conținutul articolului respectă principiile noastre de etică editorială. Pentru a raporta o eroare, faceți clic pe aici.