Hyundai i30

din 22.670 euro
  • Caroserie compact
  • Uși 5
  • Plazauri 5
  • putere 120 - 280 CP
  • Consum 5,2 - 8,4 l/100 km
  • Trompă 381 - 602 litri
  • Evaluare 4,2

Prima generație de Hyundai i30 A apărut pe piață în 2007 ca un înlocuitor natural pentru Accent învechit și ca o completare a lui Elantra. Acest model a fost primul dintre Hyundai în a avea un tren din spate elaborat cu suspensie cu mai multe legături.

la fel ca fratele lui Kia ceed, i30 a fost dezvoltat și fabricat în Europa gândindu-se la gusturile clienților europeni. Datorită acestei schimbări în abordarea afacerilor, compactul coreean a permis companiei să crească în vânzări și să-și îmbunătățească imaginea globală.

A doua dintre generațiile lui Hyundai i30 a coexistat între 2012 și 2017. Acesta din urmă a fost anul care a marcat un punct de cotitură pentru compactă. A treia generație a sosit încărcată cu argumente importante cu care face față marilor firme europene, iar în 2020, datorită restyling-ului, i30 a avansat puțin mai departe pentru a se poziționa, nu ca alternativă, ca realitate. La începutul anului 2024, compacta coreeană trece printr-un mic facelift axat în principal pe îmbunătățirea ofertei tehnologice, precum și pe o actualizare mecanică minimă.

Caracteristicile tehnice ale Hyundai i30

Hyundai i30 NLine

Hyundai i30 se află pe platforma J6 a conglomeratului coreean, aceeași pe care o împarte cu Ceed-ul așa cum am spus deja. Această structură a fost concepută încă de la început pentru a găzdui posibile soluții electrificate în viitor. De asemenea noua bază a fost ușoară și întărită pentru a fi mai ușoară și, de asemenea, mai rigidă pentru a îmbunătăți conducerea.

În ciuda schimbării platformei, a treia generație a i30 și restyling-ul său, mențin proporții similare cu cele ale modelului din generația anterioară. Măsurătorile sale externe sunt: 4,34 metri lungime, 1,79 metri latime si 1,45 metri inaltime cu un ampatament de 2,65 metri. Asta înseamnă că în interior are un spațiu omologat pentru cinci pasageri.

Hyundai pune pe masă diferite caroserii pentru i30. Pe de o parte, compactul normal cu a capacitatea de a sarcina minima de 395 litri. Avem și o caroserie sedan numită Fastback. Volumul său de marfă crește la 450 de litri. Și în sfârșit vine cel mai familiar dintre toate, Hyundai i30 Cross Wagon cu un portbagaj cu o capacitate minimă de 602 litri.

Gama mecanică și cutii de viteze ale lui Hyundai i30

Hyundai i30 Fastback N Line

Având în vedere că platforma poate accepta soluții parțial electrificate, Hyundai a decis asta Restyling-ul din 2020 a fost un moment bun pentru a microhibrida i30, deși nu în toate versiunile. Oferta include mai multe versiuni pe benzină care sunt capabile să furnizeze două niveluri de putere diferite. Ca urmare a celei mai recente actualizări, Hyundai decide să elimine versiunile diesel ale gamei.

Gama de benzină începe cu unitatea atmosferică 1.5 DPi 120 cai putere. În spatele lui stă 1.0 T-GDi 120 cai putere. De acolo, sunt integrate versiunile MHEV turbo cu eticheta DGT ECO. Primul care își face apariția este 1.0 T-GDi 120 cai putere iar în spatele lui blocul 1.5 T-GDi cu 160 de cai putere care permite optiunea includerii unei cutii de viteze cu dublu ambreiaj cu sapte trepte. Vârful de gamă ajunge semnat de Hyundai i30 N. Un bloc 2.0 T-GDi care își poate extinde performanța până la 280 de cai.

Echipamentul Hyundai i30

Interior Hyundai i30 N Line

Intervalul de echipamente și finisaje disponibile în hyundai i3o pentru Spania este alcătuit din patru versiuni. De la cea mai mică la cea mai mare asigurare de securitate și tehnologie avem Essence, Klass, Tecno și N-Line. Ca de obicei la producatorii asiatici, pachetele de echipamente sunt foarte inchise si nu se poate extinde echipamentele pe care le aduc cu ei decat pentru anumite detalii precum vopseaua.

Din versiunile de acces, i30 include elemente foarte interesante în dotarea sa precum senzorul de lumină, controlul vitezei, închiderea centralizată, sistemul de schimbare involuntară a benzii, detectorul de oboseală și o echipă remarcabilă de asistenți la conducere și elemente de siguranță activă.

În cele mai înalte finisaje putem avea cea mai largă gamă de tehnologie de care este capabil i30. La toate cele menționate mai sus trebuie să adăugăm: jante de 18 inchi, faruri LED, cameră spate, încărcător wireless, conexiune pentru smartphone-uri, browser, sistem multimedia cu ecran de 10,25 inchi, și multe alte sisteme.

Test video Hyundai i30

Hyundai i30 conform Euro NCAP

A treia generație de Hyundai i30 a trecut testele de impact ale EuroNCAP obtinand cea mai mare nota posibila 5 stele. Scorul este structurat după cum urmează. În protecția pentru ocupanții adulți și copii, procentul obținut a fost de 88%, respectiv 84%. In caz de lovitura de pietoni sau bicicliștii au realizat a 64% protectie. În fine, în ceea ce privește ajutoarele de conducere, a obținut o protecție de 68%.

Hyundai i30 de Km 0 și Second Hand

El Hyundai i30 Este unul dintre cele mai cunoscute și cele mai vândute modele ale firmei coreene din Spania. Mulțumesc lui fiabilitate dovedită și calitate solidă a construcției, poate oferi a depreciere care este în jur 33% (câteva puncte deasupra mediei segmentului).

Datorită acestui fapt, putem găsi o ofertă foarte variată pe piața second-hand și second-hand. Oferta acoperă în principal modele din a doua generație. Prețurile încep de la 2.000 de euro pentru unitățile din 2008 în continuare cu un kilometraj mai mare de 200.000 de kilometri. Unitățile post restylind din a doua generație ridică bugetul la minim 4.000 de euro.

În canalul Km 0 găsim, deocamdată, o gamă largă de modele din a treia din saga. Unități bine amenajate la sfârșitul anului 2019 de vânzare la prețuri foarte rezonabile înainte de sosirea iminentă a unităților din 2020 cu faceliftul obișnuit. În acest caz, oferta începe de la aproximativ 15.900 de euro pentru modelele cu niveluri reduse de echipare.

rivalii Hyundai i30

Hyundai i30 NLine

Hyundai i30 militează în cel mai dur și mai competitiv segment al sectorului auto, cea a compactelor. Asta înseamnă că are de-a face cu modele grele de pe piață. Toate brandurile se luptă să-și ia bucata din tort, dar fără îndoială cei mai puternici rivali ai coreenilor sunt: SEAT Leon, Peugeot 308, Renault Megane, Opel Astra, Ford Focus, Mazda3, Volkswagen Golf y Toyota Corolla.

A sublinia

  • posibilități de echipare
  • 5 ani garanție
  • locuibilitatea

A îmbunătăți

  • Pretul unor versiuni
  • Design conservator
  • zgomot de rostogolire

Preturi Hyundai i30

În așteptarea anunțării prețurilor i30 2020 pentru piața spaniolă, oferta continuă să includă modelele din a treia generație înainte de facelift. În acest caz, prețul de pornire al lui Hyundai i30 este în 22.670 euro pentru cei 1.5 cai putere 120 DPi cu finisaj Essence. I30 CW ridică factura la un minim de 27.645 de euro. Este urmat de i30 Fastback care are un preț de pornire de 27.185 de euro. cum ar putea fi altfel Cel mai scump din familie este Hyundai i30 N, al cărui minim este de 36.950 de euro, deși, din păcate, la începutul lui 2024 va dispărea pentru totdeauna din gamă.

Galerie

Conținutul articolului respectă principiile noastre de etică editorială. Pentru a raporta o eroare, faceți clic pe aici.