Hyundai Santa Fe

SUV-urile sunt o sursă inepuizabilă de vânzări și succes. Toți producătorii caută să intre în fiecare segment, indiferent de dimensiune. The Hyundai Moș Fe este cel mai mare și mai luxos SUV pe care marca coreeană îl vinde în Europa. Un model care de-a lungul anilor și generațiilor a suferit schimbări importante, făcând salturi radicale în calitate, dotare și confort.

Prima generație a lui Santa Fe datează din anul 2000. Primește numele orașului situat în statul New Mexico, Statele Unite. La început, Santa Fe a fost situat în categoria C-SUV, dar după apariţia lui Hyundai tucson în 2004 a devenit parte a pieței D-SUV, crescând semnificativ în dimensiune. De atunci a rămas acolo, impunându-se drept cel mai luxos model al casei.

A cincea și ultima generație se lansează în vara anului 2023, fiind considerat un model 2024. Odată cu creșterea în dimensiuni și capacități, cu până la șapte locuri, Hyundai decide să facă o schimbare completă la cel mai mare SUV din casă. Estetica reînnoită este însoțită de o cabină cu mai multe echipamente și calitate.

Caracteristicile tehnice ale Hyundai Santa Fe

A patra generație a Hyundai Santa Fe este dezvoltat pe o modificare profundă a platformei utilizate de precedentul. Acum, are un șasiu mai rigid, datorită utilizării unei proporții mai mari de oțeluri ultra-rezistente. Aceeași platformă este cea folosită de Kia sorento, fratele său geamăn în cadrul conglomeratului de automobile format din Hyundai y KIA.

După cum am spus deja, datorită creșterii constante a dimensiunilor, se încadrează perfect în categoria D-SUV. În lipsa cunoașterii datelor precise ale modelului 2024, Santa Fe 2021 are măsurători externe care ating 4,77 metri lungime, 1,89 metri latime si 1,68 metri inaltime. La aceste dimensiuni trebuie adăugat un ampatament de 2,76 metri. Ampatament suficient pentru a oferi un spațiu interior aprobat pentru maximum șapte locuri.

Ultimele două sunt ascunse sub podeaua portbagajului. Scaune cu acces dificil si spatiu redus care vor fi deosebit de utile copiilor sau adultilor in calatorii scurte. În ceea ce privește capacitatea de încărcare, portbagajul lui Hyundai Santa Fe prezintă un volum minim de 547 de litri cu două rânduri de scaune, 130 de litri cu trei rânduri și 1.625 de litri de capacitate maximă dacă rabatăm complet al doilea rând. (Date legate de modelul de a patra generație)

Gama mecanică și cutii de viteze ale lui Hyundai Santa Fe

La mobilizarea lui Santa Fe, Hyundai folosește gama sa de motoare mai performante. Cele peste 1.800 de kilograme de greutate trebuie asortate cu motoare de putere medie-mare. Portofoliul mecanic este dominat de versiunile diesel, hibrizii cu eticheta ECO și hibrizii plug-in cu eticheta DGT ZERO. Fără să cunoaștem încă gama mecanică a lui Santa Fe 2024, este mai mult decât posibil ca o schimbare de mentalitate să aibă loc, mizând în principal pe versiuni hibride și eliminând motoarele diesel.

Gama diesel începe cu 2.2 CRDI cu 193 de cai putere și 440 Nm de cuplu. motor. Acesta folosește un motor cu patru cilindri, turbo și o cilindree de 2.151 de centimetri cubi. Ca standard este asociat cu o transmisie automată cu dublu ambreiaj cu opt trepte care trimite toată puterea către puntea față sau, opțional, către toate cele patru roți printr-un sistem de tracțiune integrală.

Cele mai eficiente versiuni ale gamei încep cu unitate hibridă (HEV) Utilizează un motor turbo cu patru cilindri pe benzină, însoțit de o tracțiune electrică față. Dezvolta 230 cai putere si 350 Nm cuplu.. Cea mai electrificată unitate este Santa Fe PHEV. Are aceeași combinație mecanică anterioară, dar cu o baterie litiu-ion cu o capacitate de 13,8 kWh. Dezvolta 265 de cai putere si o autonomie electrica omologata de 58 de kilometri.

Echipament Hyundai Santa Fe

În interiorul ușilor, Hyundai Santa Fe arată de ce este nava amiral a casei. Oferă o calitate a materialelor și ajustări peste media segmentului. Materiale precum pielea ridică senzația de calitate percepută de ocupanți, lucru care adâncește confortul de rulare, cu o izolare acustică excelentă între habitaclu și mediul exterior.

Din 2024, este oferită o cabină complet renovată și îmbunătățită, unde prezența unui panou digital mare cu două ecrane de 12,3 inchi. Acest sistem de prezentare devine standardul brandului coreean, schimbare care a promovat Hyundai Ioniq 5 la lansare și care a fost ulterior replicată în mai multe modele ale casei.

În ceea ce privește echipamentul, Santa Fe 2021 prezintă o gamă largă de tehnologii și sisteme, extins datorită actualizării de la sfârșitul anului 2019. Merită evidențiat elemente precum: faruri full LED, intrare și pornire fără cheie, panou de instrumente digital, control climatic, camere la 360 de grade, sistem multimedia cu ecran de până la 10,25 inci, scaune electrice și cu aer condiționat și o listă lungă de elemente de siguranță și asistenți de conducere.

Hyundai Santa Fe 2021 în video

Hyundai Santa Fe 2021 conform Euro NCAP

Hyundai Santa Fe a fost supus testelor de impact Euro NCAP în 2018. Scorul obținut de all-way-ul asiatic a fost maximul posibil: 5 stele. Procentele de protecție realizate în diferitele teste sunt următoarele. În cazul unui impact, protecția ocupanților adulți și a copiilor este de 94, respectiv 88%. Pentru pietoni și bicicliști, în situații de extindere, acesta are un punctaj de 67 la sută. În cele din urmă, în ajutoarele active de conducere, atinge un remarcabil 76 la sută. Aceste valori se mențin după restyling-ul din 2020, deoarece nu au existat modificări în structura vehiculului.

Hyundai Santa Fe de Km 0 și second hand

De ani de zile, Hyundai Santa Fe este unul dintre cele mai bine vândute modele ale mărcii în Spania. Datorită solidității sale mecanice, a demonstrat o mare fiabilitate. Procentul de depreciere este mai mare decât media, fiind în jur de 30 la sută. În ciuda faptului că s-au bucurat de un volum bun de vânzări, piețele secundare nu se bucură de multe opțiuni de vânzare.

Dacă aruncăm o privire pe canalul de ocazie, vedem asta cele mai ieftine unități datează din prima generație (2000-2005) cu un preț de pornire apropiat de 1.500 de euro. Cu cât modelul este mai modern, cu atât este mai scump. Piața Km 0 este practic inexistentă. Dealerii nu acumulează stoc și de aceea mulți cumpărători aleg să comande din fabrică, unde diferența de preț nu este foarte mare.

Rivalele lui Hyundai Santa Fe

Hyundai Santa Fe este polivalentul care a cimentat succesul companiei asiatice în Europa. În ciuda faptului că vizează o nișă nu la fel de populară precum C-SUV-ul, rivalii pe care ii gasim aproape nu ii fac lucrurile usoare. Printre cei mai importanți adversari pe care îi are Santa Fe îi putem numi pe Honda CR-V, Jeep Cherokee, fratele său geamăn Sorento, Renault kadjar, SEAT Tarraco, Skoda kodiaq, Peugeot 5008, DS7 Crossback, Nissan X-Trail y Volkswagen Tiguan Allspace. În fața lor cei Santa Fe Oferă un design mai elegant și un raport calitate-echipament remarcabil.

A sublinia

• calitati interioare
• Confortul și netezimea călătoriei
• design frumos

A îmbunătăți

• estetică îndrăzneață
• Pret mare in versiunile superioare
• Acces la al treilea rând de scaune

Prețurile Hyundai Santa Fe 2021

Trebuie recunoscut că odată cu îmbunătățirile constante suferite de Santa Fe, prețul a crescut succesiv. Raportul excelent calitate-preț este încă acolo, dar nu mai este atât de evident. Prețul de pornire al lui Hyundai Santa Fe este de 46.820 euro, fără oferte sau promoții. Aceasta valoare corespunde unei unitati cu finisaj Klass si mecanica diesel 2.2 CRDI de 193 cai putere cu transmisie automata. Cel mai scump dintre toate este hibridul plug-in Santa Fe cu etichetă ZERO și finisaj Style. Tariful său minim începe de la 65.470 de euro, fără oferte sau promoții.

Galerie

Calea completă către articol: Actualidad Motor » Hyundai » Hyundai Santa Fe