Deși segmentul de monovolume din Europa este aproape de a se închide, există totuși producători care sunt reticenți să-l anuleze. The hyundai staria este o gură de aer proaspăt pentru defuncta piață MPV. Un model cu o înfățișare radical diferită de ceea ce s-a văzut până acum și care își propune să aprindă flacăra celui mai familiar format care există. Este prezentat ca succesorul lui Hyundai Starex, care nu a fost niciodată comercializat pe bătrânul continent.
Am testat această mașină:
Test Hyundai Staria 2.2 CRDi 177 CV Style (7 locuri)Staria este lansat pe piață în 2021. Într-o mișcare riscantă, Hyundai Acesta îl consideră un model de vânzări global, distribuându-l în diferite țări, inclusiv în Spania. Este prima generație care este pusă în vânzare, iar pe piața noastră se poziționează ca înlocuitor natural al Hyundai H-1, îmbunătățirea prezentului în multiple aspecte precum design, capacitate și mecanică. Asamblarea acestuia se realizează în unitățile pe care compania le deține în Ulsan, Coreea de Sud..
Caracteristicile tehnice ale Hyundai Staria
Staria nu este doar un monovolum, Hyundai îl plănuiește ca pe un model versatil capabil să servească diverse cauze și locuri de muncă. Are versiuni profesionale pentru transportul a până la 11 pasageri, și, de asemenea, cu unități mai familiare. Pe de o parte, Saria Load. Și pe de altă parte, Saria și Staria Premium pentru un uz mai personal sau pentru transportul exclusiv de pasageri.
Toate versiunile sunt acceptate pe o platformă specifică și adaptată. Este vorba despre Platforma Hyundai Group N3, acelasi folosit si de alte modele celebre ale casei precum cel Hyundai tucson, Kia sportage ieșire Hyundai Santa Fe. În acest caz se remarcă prin proporțiile mari, ajungând la 5,25 metri lungime, 1,99 metri lățime și până la 2 metri înălțime. Model aparținând celui mai mare format de MPV.
La aceste niveluri trebuie adăugat un ampatament de 3,27 metri care permite încorporarea mai multor pasageri, între șapte și nouă în funcție de configurația dorită. Volumul de încărcare variază în funcție de configurația afișată un volum minim de 117 litri cu toate scaunele în poziția cea mai din spate sau 831 litri cu formatul normal. În capacitatea sa maximă, Hyundai Saria oferă un spațiu cu mai mult de 5.000 de litri. Evident, cu un singur rând de scaune.
Gama mecanică și cutii de viteze ale lui Hyundai Saria
În ciuda noilor reglementări privind emisiile prezente pe bătrânul continent, Hyundai propune o gamă „tradițională” pentru cel mai mare dintre monovolumele sale. Oferta mecanica include doar doua variante: una diesel si una pe benzina. Este izbitor că niciuna dintre cele două unități nu are sisteme electrificate de niciun fel. Toate unitățile vin asociate cu o transmisie automată cu o schemă de tracțiune față. Opțional pot opta pentru un sistem 4×4.
Varianta pe benzină dispune de a bloc modern de șase cilindri în V cu 3,5 litri de cilindree. Dezvolta o putere de 272 cai putere. Această unitate poate fi adaptată la un sistem GPL bi-combustibil. Varianta diesel mizează pe motorul cu patru cilindri 2.2 CRDi folosit deja de alte unități, eliberând 177 de cai putere. În viitor, este de așteptat încorporarea de noi unități cu tehnologii mai eficiente, inclusiv hidrogen.
Echipamentul Hyundai Saria
Hyundai Saria nu este doar o gură de aer proaspăt pentru sector pentru designul său exterior, ci este și pentru interior. În interiorul ușilor, monovolumul mare prezintă un interior foarte bine prezentat.atât în materiale cât și în tehnologie. Senzația de calitate este larg, îmbunătățind confortul tuturor ocupanților. In finisajele sale superioare poate oferi elemente din piele sau lemn.
Gama de echipamente se învârte în jurul versiunilor comune de la Hyundai: Maxx, Tecno și Style. Principalele diferențe dintre ele constă în încărcarea tehnologiilor și în aranjarea scaunelor. Cel mai înalt finisaj dintre toate oferă o configurație cu șapte locuri cu două scaune centrale de tip business cu reglare electrică individuală. Există, de asemenea, variații minime în ceea ce privește designul.
În ceea ce privește echipamentul în sine, Saria oferă o mare varietate de sisteme și accesorii. Pe lista lungă, elemente precum: faruri full LED, uși laterale automate, instrumente digitală, sistem multimedia cu ecran tactil, iluminare ambientală, conectivitate pentru dispozitive mobile, browser, climatizare în trei zone, scaune electrice și un echipament complet de siguranță și asistenţii ies în evidenţă.la conducere.
Hyundai Saria în video
Rivale ai lui Hyundai Saria
Segmentul de monovolume a trecut la versiuni mai mari și mai versatile. Caroserii care sunt în mare parte derivate din vehicule industriale. În ciuda acestor caracteristici, segmentul Saria oferă multe alternative, din ce în ce mai mult, deși niciuna cu strălucirea oferită de modelul coreean. După cum se remarcă rivalii: Mercedes Clasa V, Peugeot Traveler, Multivan Volkswagen, toyota proace, Personalizat Ford Tourneo y Citroen SpaceTourer, Printre altele.
A sublinia
- Desen
- locuibilitatea
- Echipament
A îmbunătăți
- preț
- Gamă mecanică limitată
- Tamano unico
Pret Hyundai Staria
La stabilirea prețului, Staria este încoronat drept cel mai scump model din gamă din Spania. Prețul de pornire al lui Hyundai Saria este de 55.490 de euro, fără oferte sau promoții. Această sumă este asociată cu o unitate cu finisaj Tecno. Cel mai scump dintre toate este Saria Style cu un cost minim de 61.240 de euro și o configurație cu șapte locuri cu un rând central cu scaune extrem de confortabile.
Galerie
Conținutul articolului respectă principiile noastre de etică editorială. Pentru a raporta o eroare, faceți clic pe aici.