Kia Sportage

din 26.650 euro
  • Caroserie SUV
  • Uși 5
  • Plazauri 5
  • putere 116 - 265 CP
  • Consum 1,1 - 7,1 l/100 km
  • Trompă litri 591
  • Evaluare 4,5

El Kia sportage A trecut de la a fi considerat un produs de clasa a doua la unul dintre cele mai bine vândute SUV-uri din Spania și Europa. De-a lungul anilor de viață, crossover-ul coreean a evoluat într-un mod surprinzător pentru a deveni o referință pe cea mai importantă piață la nivel continental. O evoluție care nu s-a oprit niciodată.

Istoria Sportage începe la începutul anilor 90, cu mult înainte de explozia comercială a SUV-urilor începută de Nissan Qashqai. Prima generație a fost bazată pe Mazda Bongo și a avut un impact redus în țara noastră. Cu fiecare noua evolutie KIA a imbunatatit produsul, ajungand la maxima splendoare comerciala in a treia generatie.

În prezent, a cincea dintre versiunile sale tocmai a fost prezentată. KIA Sportage primește în vara lui 2021 una dintre cele mai mari evoluții ale vieții sale comerciale. Cu aceasta, va încerca să continue drumul excelent pe care l-a parcurs, încercând să fie considerată o referință în multe aspecte, dar mai ales în raportul preț-produs care a fost întotdeauna un semn distinctiv al KIA.

Caracteristicile tehnice ale KIA Sportage

Testează Kia Sportage plug-in hybrid 265 CP

Deși imaginile pe care le vedeți corespund versiunii sud-coreene a lui Sportage, carcasa nu schimbă ceea ce se ascunde în măruntaiele lui. KIA face parte din grupul Hyundaiși asta înseamnă că pentru dezvoltarea celei de-a cincea generații a fost folosită aceeași platformă ca fratele său geamăn, Hyundai tucson. O arhitectură de nouă generație adaptată noilor scheme de mobilitate.

Având în vedere recentul anunț comercial, KIA nu a furnizat încă date specifice despre noua generație a lui Sportage. Știm că rămâne în centrul segmentului C-SUV, deși este posibil ca dimensiunile sale cresc ușor față de predecesorul său, adică depășind 4,48 metri lungime, 1,85 metri lățime și 1,63 metri înălțime. Bătălia crește, extinzându-se puțin peste 2,7 metri.

Asta implică a îmbunătățire evidentă a locuinței noului KIA Sportage, care continuă să arate o capacitate maximă de cinci pasageri. Trei dintre ei se bucură de un rând din spate mai generos în dimensiuni, permițând chiar și trei adulți să călătorească cu oarecare confort. În ceea ce privește portbagajul, KIA Sportage asigură un volum minim de 591 de litri pentru versiunile mecanice cu sisteme termice sau MHEV. Se așteaptă ca unitățile hibride să reducă semnificativ capacitatea.

Gama mecanică și cutii de viteze ale KIA Sportage

Noile, și din ce în ce mai exigente reglementări europene privind emisiile și poluarea, obligă mărcile să prezinte o gamă mecanică eficientă și electrificată, fie total, fie parțial. Noul Sportage oferă o mare diversitate de soluții mecanice, de la sisteme tradiționale cu motoare diesel și pe benzină, până la unități de ultimă generație cu tehnologie hibridă sau plug-in hybrid.

Prin putere, gama începe cu Sportage 1.6 CRDi diesel cu 115 cai putere cu etichetă C, tracțiune față și transmisie manuală cu șase trepte. Folosind același motor, versiunea 1.6 CRDi MHEV cu autocolant ECO și 136 de cai putere. Ramura de benzină folosește întotdeauna același bloc 1.6 T-GDi cu sau fără microhibridare și 150 sau 180 de cai, respectiv. Acestea pot fi asociate cu un sistem de tracțiune integrală și cu o cutie de viteze automată cu dublu ambreiaj cu șapte trepte.

Versiunile electrice încep cu 230 de cai putere Sportage HEV. Are motorul 1.6 T-GDi care este însoțit de un motor electric și o baterie mică care oferă eticheta ECO și o autonomie limitată la câțiva kilometri. Cea mai puternică și electrificată versiune este Sportage PHEV cu motor pe benzina, 265 cai putere, baterie de 13,8 kWh capacitate, eticheta ZERO de la DGT si o autonomie omologata in ciclul WLTP de 70 de kilometri.

Echipamentul KIA Sportage

Test Kia Sportage PHEV în interior

Repetăm ​​că imaginile afișate corespund versiunii sud-coreene a lui Sportage. Unitatea europeană nu a fost încă prezentată și, deși se schimbă la exterior, interiorul va fi exact la fel. O cabină care prezintă o schimbare spectaculoasă față de modelul de ieșire, atât în ​​prezentarea elementelor, cât și în calitatea finisajelor acestora, prezentând patru niveluri diferite: Concept, Drive, Tech și GT-Line.

KIA și-a dorit, încă o dată, să facă un salt înainte cu îmbunătățirea și evoluția sa constantă. Sportage este un produs foarte important pentru brand și, prin urmare, oferă un interior complet nou. Panoul dublu curbat alăturat atrage atenția care amintește destul de mult de cel Mercedes-Benz utilizat în întreaga sa gamă. Ca întotdeauna, echipamentele vor fi foarte complete, ajungând într-un mod stratificat pentru a se adapta situației personale a fiecărui cumpărător.

În ceea ce privește echipamentul, trebuie recunoscut că generația anterioară a îndeplinit deja toate cerințele moderne, dar cea actuală o depășește. Lista este impresionantă, și merită evidențiate elemente precum: faruri cu matrice LED, instrumentație digitală, control vocal, conectivitate pentru dispozitive de ultimă generație, încărcare inductivă, servicii conectate, navigator, HUD și multe altele, inclusiv un echipament complet de siguranță și asistenţi.la conducere.

Test video KIA Sportage

KIA Sportage conform Euro NCAP

KIA ține la siguranța clienților săi oferind modele cu tehnologie avansată. KIA Sportage este supus testelor Euro NCAP în vara anului 2022, primind cel mai mare rating posibil, cinci stele. Rezultatele pe secțiuni sunt: ​​87 din 100 la protecția pasagerilor adulți, 86 din 100 la protecția pasagerilor copiilor, 66 din 100 la vulnerabilitatea pietonilor și 82 din 100 la asistenți la conducere.

KIA Sportage de Km 0 și Second Hand

El Kia sportage Este unul dintre cele mai bine vândute modele ale firmei coreene în Spania. Cu el KIA Rio, este cel mai durabil model din portofoliul mărcii. Întrucât succesul nu l-a ajuns din urmă decât a treia dintre generațiile sale, avem două valori de amortizare. Pentru primele trei generații este în jur de 40%, în timp ce a patra generație populară scade această cifră la o rată de devalorizare de 32%, în ton cu rivalii săi.

Găsim multe unități de vânzare în canale secundare second-hand. Cele mai ieftine unități sunt, în mod logic, prima ediție. Prețul său de pornire este în jur de 1.200 de euro. Piața Km 0 este foarte extinsă și variată, deși toate unitățile disponibile corespund celei de-a treia generații, 2015 KIA Sportage, deoarece dealerii așteaptă să primească cele mai noi unități.

Rivalele KIA Sportage

kia sportage diesel mhev

Deși designul, interiorul, spațiul, gama mecanică sau tehnologia s-au schimbat, KIA Sportage continuă să se concentreze pe segmentul C-SUV. Asta înseamnă că rivalii săi vor continua să fie aceiași pe care îi cunoșteam deja, deși, la fel ca coreeanul, mulți dintre ei au evoluat și ei cu intenția de a fi lideri de piață. Dușmanii naturali sunt numărați cu zeci, dar am putea evidenția cifre la fel de importante precum: Toyota RAV4, Peugeot 3008, SEAT Ateca, Volkswagen Tiguan, Citroen C5 Aircross, Nissan Qashqai, Renault kadjar, Ford kuga y Skoda Karoq. Toate sunt similare ca mărime, caracteristici și preț, Sportage fiind unul dintre cele mai bune în raportul preț-produs.

A sublinia

  • Desen
  • Echipament
  • raportul preț-producție

A îmbunătăți

  • Pret versiuni PHEV
  • capabilități off-road
  • Consum

Pret KIA Sportage

KIA s-a remarcat întotdeauna prin raportul excelent preț-produs. Deși marca coreeană nu este la fel de ieftină ca până acum, oferta comercială a noului SUV continuă să fie foarte atractivă. Prețul de pornire al lui KIA Sportage este de 26.650 de euro, inclusiv oferte și promoții. Această sumă corespunde unui model pe benzină de 150 de cai putere cu transmisie manuală și finisaj Drive. Sportage HEV își începe tarifele de la 36.200 de euro, inclusiv reduceri. Cel mai scump dintre toate este KIA Sportage PHEV cu un preț minim de 41.300 de euro cu reduceri.

Galerie

Conținutul articolului respectă principiile noastre de etică editorială. Pentru a raporta o eroare, faceți clic pe aici.