Opel Astra

Dacă am făcut o listă cu cele mai relevante compacte, fără îndoială Opel Astra Este una dintre cele mai caracteristice și importante. Istoria compactei germane începe ca înlocuitor pentru clasicul Opel Kadett. În acești ani de vânzare, a acumulat peste 10 milioane de unități vândute în întreaga lume, și de aici și poziția sa de una dintre cele mai importante figuri din segmentul C.

Prima Astra care a ieșit pe drum a făcut-o în 1991. Este în vânzare de trei decenii și de-a lungul acelor ani au apărut diferite actualizări și noi generații. Fiecare cu mai multă greutate și calități mai bune decât precedentul. Cea mai recentă ediție a Opel Astra iese la lumină în vara lui 2021. O a șasea generație care aduce cu sine inovații importante în toate domeniile.

Deși apare în 2021, este considerat un model al anului 2022, întrucât abia la sfârșitul anului va avea loc debarcarea sa comercială. Recent Opel a devenit parte a Stellantis Group, uniunea conglomeratelor PSA și FCA. Asta înseamnă că compactul german are multe asemănări cu alte produse ale companiei, inclusiv, desigur, cu Vauxhall Mokka, de la care împrumută noua sa imagine.

Caracteristicile tehnice ale Opel Astra

În această nouă etapă, Astra intră clar în secolul XXI. Sub silueta sa nouă și stilizată se ascunde platforma EMP2 a Grupului Stellantis. Este același lucru pe care îl putem vedea asociat cu o listă lungă și disparată de modele: Peugeot 308, Vauxhall Grandland, peugeot rifter, DS 4 și chiar Citroen C4 SpaceTourer, printre alții. Se caracterizează prin poziția transversală a motorului său și prin tracțiunea față.

După cum era tradițional, Opel oferă Astra în două caroserii posibile: o versiune compactă și o versiune de familie numită Sports Tourer. În exterior, compactul Astra ajunge la 4,37 metri lungime, 1,86 metri latime si 1,44 metri inaltime. Cel mai cunoscut format este extins la 4,64 metri lungime, 1,86 metri lățime și 1,48 metri înălțime. La aceste niveluri trebuie adăugat un ampatament de 2,67 metri pentru compact și 2,73 metri pentru familie.

Capacitatea maximă este pentru cinci pasageri, trei dintre ei fiind amplasați pe un rând din spate de scaune cu dimensiuni corecte. În ceea ce privește capacitatea de încărcare, eModelul compact al Opel Astra anunță un portbagaj cu o capacitate minimă de 372 litri (352 litri pentru modelele PHEV). Cel mai mare format, Astra Sports Tourer, capacitatea de încărcare se extinde la 597 de litri de capacitate minimă. În ambele cazuri, volumul poate crește prin rabatarea celui de-al doilea rând de scaune.

Gama mecanică și cutii de viteze ale Opel Astra

După cum impun noile reglementări europene privind emisiile și poluarea, gama de motoare oferită de a șasea generație de Astra sosește încărcată cu multe versiuni. Platforma EMP2 permite adoptarea diferitelor unități mecanice. Până la șapte unități diferite, unde merită remarcată reducerea drastică a motoarelor diesel și apariția unui model 100% electric numit Astra Electric cu 156 de cai putere, o baterie litiu-ion cu o capacitate netă de 50,8 kWh și o autonomie aprobată de 416. kilometri.

Gama începe cu cel mai mic bloc din întreaga familie. Este un mic motor turbo cu trei cilindri cu 1.2 litri de deplasare. Oferă două niveluri de putere: 110 cai ca punct fierbinte și 130 de cai ca cea mai performanta versiune. I se alătură cutii manuale cu șase trepte sau, opțional, cutii automate cu opt trepte. În continuare, prin putere, se pune singura motorină, cea 1.5 D din 130 de cai.

Și în sfârșit, cel puțin la lansare, Opel Astra oferă noile blocuri hibride plug-in. Într-un prim punct este Hybrid 180. promoții 180 de cai putere și 360 Nm de cuplu cu o autonomie electrică aprobată de 67 de kilometri. Mai sus se află hibridul plug-in Astra GSE care are 225 de cai putere și 360 Nm de cuplu cu o autonomie electrică de 64 de kilometri în ciclul WLTP.

Echipamentul Opel Astra

Desigur, Opel a durat mai mult decât era necesar pentru a face upgrade la unul dintre produsele sale vedete împreună cu Opel Corsa. Cu toate acestea, ei compensează terenul pierdut cu lansarea celei de-a șasea ediții. În interiorul ușilor, noul Astra oferă o cabină înalt tehnologică și bine prezentată, unde mai presus de toate iese în evidență noua aranjare a panoului dublu din partea de sus a planșei de bord.

Ca de obicei în casa germană, toate echipamentele noului Astra sunt împărțite în diferite linii sau finisaje. Cu un total de trei niveluri, de la cea mai mică la cea mai mare dotare găsim: Edition, GS și GSE. In fiecare dintre ele nu se adauga mai mult sau mai putine tehnologii, se aplica si finisaje estetice diferite, putand trece de la un aspect mai sobru la unul mai sportiv in functie de gusturile clientului.

În ceea ce privește echipamentul, Opel Astra are cea mai modernă tehnologie a casei și a grupului Stellantis. Nemții nu au lăsat nimic de pus și merită evidențiate câteva elemente precum: faruri cu matrice LED, instrumentație digitală, sistem multimedia cu control vocal și ecran tactil de 10 inchi, conectivitate pentru dispozitive mobile, viziune nocturnă, camere de parcare și cele mai complete echipamente de siguranță și asistenți de conducere.

Test video Opel Astra

Opel Astra conform Euro NCAP

Opel a fost întotdeauna foarte dedicat siguranței vehiculelor sale. Noua generație a Opel Astra are patru stele la testele de siguranță Euro NCAP. Rezultatele pe secțiuni sunt: ​​80 din 100 la protecția pasagerilor adulți, 82 din 100 la protecția pasagerilor copiilor, 67 din 100 la vulnerabilitatea pietonilor și 66 din 100 la asistenți la conducere.

Opel Astra de Km 0 și second hand

Alături de Corsa, Opel Astra este unul dintre cele mai vândute modele ale mărcii germane în țara noastră. După 30 de ani în spate, a devenit unul dintre modelele cheie din segment, construind pe parcurs o reputație apreciată de durabilitate. Toate acestea afectează canalele alternative de vânzare, unde Astra prezintă o valoare de depreciere de 30,5%. O dată similară cu cea oferită de mulți dintre rivalii săi.

Dacă aruncăm o privire pe piața second-hand, vedem că cele mai accesibile unități datează din a doua generație (1998-2004), neexistând aproape deloc unități din prima ediție. Prețurile minime sunt oferite pentru sume apropiate de 400 de euro pentru modelele cu peste 250 de mii de kilometri acumulați. Canalul Km 0 arată doar câteva sute de opțiuni disponibile. În acest caz, se anunță prețuri de la 15.000 de euro pentru modelele cu motor 1.2T de 110 cai putere și finisaj de bază.

Rivalele lui Opel Astra

Deși Opel Astra s-a schimbat mult în comparație cu predecesorul său, piața a făcut-o cu greu, mai degrabă invers de când a crescut în ultimii ani odată cu venirea de noi rivali. Vorbim despre ceea ce a fost istoric cea mai importantă nișă comercială din Europa și, prin urmare, toate mărcile luptă pentru asta. Asta ne lasă cu faptul că rivalii germanului sunt, printre alții: Tipul FIAT, SEAT Leon, Honda Civic, Peugeot 308, Mazda 3, Kia ceed, Renault Megane, Ford Focus, Hyundai i30, Volkswagen Golf o Toyota Corolla. Înaintea lor, trebuie să recupereze terenul pierdut, având în vedere uzura excesivă a celei de-a cincea generații.

A sublinia

• design îndrăzneț
• istorie
• raportul preț-producție

A îmbunătăți

• spaţiul din spate
• sistem media
• Puține variante diesel

Pret Opel Astra

Când vine vorba de stabilirea prețurilor de vânzare, Opel a preferat să opteze pentru calea izolării. Prețul de pornire al lui Opel Astra este de 26.500 de euro, fără oferte sau promoții. Această valoare se referă la un model de acces cu mecanică pe benzină de 110 cai putere cu transmisie manuală cu șase trepte și finisaj Edition. Cel mai scump din familie este Astra GSE de 225 de cai putere cu transmisie automată. Prețul său de pornire este de 42.100 de euro, fără oferte sau promoții.

Galerie

Calea completă către articol: Actualidad Motor » Opel » Opel Astra