Ford Eco Sport

El Ford Eco Sport Este unul dintre modelele globale ale firmei americane. Prima generație a acestei mașini urbane pentru toate terenurile s-a născut în 2003 și era legată de Ford Fusion. Primul EcoSport a fost vândut doar pe principalele piețe emergente ale mărcii, precum Brazilia, Mexic, India sau Venezuela. Cu toate acestea, moda SUV-urilor trăită pe bătrânul continent și-a provocat aterizarea pe meleagurile noastre.

Abia în 2013, marca a decis să globalizeze modelul și să-l aducă în Europa pentru a intra pe segmentul B-SUV.. Cu toate acestea, în ciuda faptului că a fost dezvoltat pe platforma eficientă a Ford Fiesta, designul, calitatea și gama sa mecanică nu i-au permis să atingă un nivel decent al vânzărilor. Din acest motiv, în 2017 a primit un restyling profund care o aduce la zi în toate aspectele în care s-a clătinat.

cu sosirea ta vad completează familia SUV, oferind cel puțin un model în fiecare segment major de piață. EcoSport este poziționat ca cel mai mic model, iar deasupra ei găsim ford cougar, Ford kuga, Ford Edge și Ford Explorer. Momentan nu a fost propusă o reînnoire și, prin urmare, nu se știe ce se va întâmpla când această generație va ajunge la sfârșit.

Caracteristicile tehnice ale Ford EcoSport

După cum am spus deja, Ford EcoSport este cel mai mic SUV din casă și, prin urmare își bazează dezvoltarea pe platforma B2E concepută pentru modelele din segmentul B. Este același lucru pe care îl putem vedea și în alte modele ale firmei, precum Fiesta, Puma sau chiar Ford Transit Courier. Se remarcă prin poziția transversală a motorului și tracțiunea, care este întotdeauna îndreptată spre trenul din față.

Una dintre cele mai bune calități ale EcoSport este dimensiunea sa redusă, ideală pentru segmentul în care se află și ideală pentru comportamentul urban. Măsurile externe ne conduc la 4,1 metri lungime, 1,76 metri latime si 1,65 metri inaltime. La aceste dimensiuni trebuie adăugat un ampatament de 2,52 metri. Bătălie care îți permite să oferi un interior omologat pentru maximum cinci ocupanți.

Al treilea rând de scaune este capabil să primească trei pasageri, deși cu o anumită îngustime, spațiul pentru umeri este destul de limitat. Prezinta o modularitate optima datorita unei banci reglabile longitudinal. Portbagajul oferă un volum minim de 334 litri când rândul din spate este în poziția cea mai din spate și 356 litri când este cel mai în față. Volumul maxim este de 1.238 litri.

Înăuntru există spatiu suficient pentru că patru ocupanți calatoresti confortabil. Un al cincilea pasager nu ar călători foarte confortabil din cauza formei banchetei centrale din spate și a spațiului disponibil pe lățime. Datorită restilizării profunde la care a suferit EcoSport, calitatea interiorului său a fost mărită precum și echipamentele tehnologice pe care le poate include.

Gama mecanică și cutii de viteze Ford EcoSport

Ford EcoSport este presupus pentru o viață în principal urbană și, prin urmare, gama sa de motor este redusă la putere. Cu toate acestea, aceleași motoare permit obținerea unui consum redus și a unor performanțe destul de decente. Portofoliul mecanic este format exclusiv din blocuri de benzina. Nu există unități diesel sau electrificate, lucru care o penalizează față de modelele mai recente care le pot include.

Același motor este folosit în toate versiunile, schimbând doar setările pentru a oferi mai multă putere. Blocul în cauză este un cu trei cilindri turbo de 998 de centimetri cubi. Oferă trei game de putere: 100, 125 și 140 de cai putere, cu un cuplu de 170, 170 și 180 Nm., respectiv. După cum puteți vedea, acestea sunt niveluri scăzute de performanță, dar suficiente pentru conceptul general al mașinii.

Toate unitățile montează o transmisie manuală cu șase trepte, fără opțiune de schimbare. Fără excepție, toate variantele mecanice trimit putere către puntea față fără a putea monta o schemă de tracțiune integrală sau un program de management al cuplului. Consumul variază între 5,9 și 6 litri la 100 de kilometri parcurși. Date mari pentru putina putere disponibila.

Echipament Ford EcoSport

De la uși la interior, Ford EcoSport este prezentat ca un model tipic al segmentului B-SUV. În ea nu putem evidenția calitatea finisajelor. Utilizarea excesivă a materialelor plastice dure. Un material care reduce semnificativ sentimentul de calitate perceput de utilizatori. În nivelurile de echipare superioare este permisă includerea detaliilor de calitate superioară, dar în general nu ajunge la niște rivali mai bine poziționați.

Ca de obicei în casa americană, oferta de echipamente este structurată pe diferite niveluri, putând include mai multe sau mai puține sisteme și o configurație mai particulară pentru fiecare client. De la cel mai mic la cel mai mare preț și dotare găsim: Trend, Titanium, ST-Line și Active, acesta din urmă a fost cel mai recent care a intrat în linie și îi conferă micuțului EcoSport un aspect mult mai campy și îndrăzneț.

În general, echipamentul său este corect, dar nu excepțional. Sarcina de bază este oarecum slabă, dar poate avea elemente interesante precum: jante de 17 inchi, tapițerie din piele, faruri HD, conectivitate pentru dispozitive mobile, sistem multimedia SYNC3 cu ecran tactil de 8 inchi, navigator și o echipă foarte extinsă de asistenți la conducere și elemente de securitate.

Test video Ford EcoSport

Ford EcoSport conform Euro NCAP

Ford EcoSport care a fost supus testelor de impact solicitante ale Euro NCAP a fost cel pentru anul 2013. Scorul obținut de all-roadul urban a fost de 4 stele, rămânând astfel. 93% protecție pentru ocupanții adulți, 77% protecție pentru sugari, 58% protecție pentru pietoni și 55% în sisteme și ajutoare de conducere. Acest EcoSport a fost anterior restilizării pe care a suferit-o, însă, modificările pe care le-a primit SUV-ul american au fost doar cosmetice și echipamente, așa că scorul la testele Euro NCAP rămâne la 4 stele.

Ford EcoSport de Km 0 și second hand

Ford EcoSport pe care îl cunoaștem în Europa este pe piață din 2013. Cu toate acestea, deși are cifre corecte de vânzări, nu a apărut niciodată pe listele celor mai bine vândute. În ciuda faptului că a găsit un număr bun de unități disponibile în canalele secundare de vânzare, popularitatea sa scăzută a ajuns să afecteze valoarea deprecierii, care se ridică la 32%, o cifră ridicată având în vedere că în segmentul său este rar să depășească 30%.

Dacă aruncăm o privire pe piața second-hand, vedem că avem câteva sute de opțiuni la îndemâna noastră. Multe dintre ele corespund versiunii anterioare restilizării de la sfârșitul anului 2017. LPreturile pleaca de la sume apropiate de 8.000 de euro pentru modelele pe benzină de putere redusă cu mai mult de 130 de mii de kilometri. Canalul Km 0 are și oferte interesante, unele dintre ele cu prețuri mult sub cele la care se face referire în modelele noi.

Concurenții Ford EcoSport

Segmentul B-SUV este foarte important în mărci și pe piața europeană. Așa a fost evoluția acestor modele încât astăzi au reușit să se postuleze ca o alternativă reală la modelele superioare. Rivalitatea este foarte mare, iar EcoSportul trebuie să se confrunte cu nume illustre precum: Renault Captur, SEAT Arona, Citroen C3 Aircross, skoda kamiq, Peugeot 2008, Nissan Juke, FIAT 500X, Vauxhall Mokka, Hyundai Kona, KIA Sonic, si multe altele. Americanul se remarcă prin comportamentul său bun, deși penalizează prin preț și calități.

A sublinia

• Design exterior îmbunătățit
• Benzina EcoBoost mecanică
• Manevrabilitate

A îmbunătăți

• calitate internă
• locuibilitatea
• raza mecanica scurta

Preturi Ford EcoSport

Când vorbim despre tarifele EcoSport, trebuie menționat că este cel mai ieftin dintre SUV-urile din casă, deși costul său este mare pentru segmentul său. Prețul de pornire al lui Ford EcoSport este de 27.190 de euro, fără oferte sau promoții. Această valoare corespunde unei unități cu finisaj ST-Line și mecanică 1.0 EcoBoost de 120 de cai putere cu transmisie manuală. Cel mai scump dintre toate este EcoSport Active cu un motor 1.0 EcoBoost de 125 de cai putere cu transmisie manuală cu șase trepte. Prețul său de pornire este de 27.658 de euro, fără oferte sau promoții.

Galerie

Calea completă către articol: Actualidad Motor » vad » Ford Eco Sport