Deși în Europa nu este una dintre cele mai cunoscute firme Mahindra este una dintre cele mai puternice din Asia și Oceania. De fapt, el nu încetează să lupte corp la corp cu Grupul Tata Motors pentru a se impune ca principal producător de mașini, vehicule industriale, camioane și SUV-uri din India. Din acest motiv, și la fel cum a făcut rivalul său, și-a extins operațiunile în întreaga lume.
Dovadă în acest sens este achiziția companiei sud-coreene specializată în toate terenurile, SsangYong, luarea de Compania de mașini electrice REVA sau de la studioul italian de design Pininfarina. Totuși, pentru ca propria sa gamă de modele să fie credibilă, și mai ales vândubilă, în întreaga lume, mai are mult de lucru. Motivul pentru aceasta este, la fel ca ceea ce se întâmplă cu Tata însăși, că modelele lor sunt foarte concentrate pe gusturile clienților lor locali, și nu satisface gusturile europene sau americane.
Cu toate acestea, se pare că această situație se va schimba pentru anul 2020, după cum a raportat Arvind Mathew, Șef al operațiunilor internaționale Mahindra & Mahindra, anul acesta vor lansa până la cinci modele inedite care îi vor ajuta să-și extindă vânzările exponențial în întreaga lume. De fapt, dezvoltarea primului este aproape terminată, deoarece va fi fabricată pe aceeași platformă pe care a lansat-o micul SsangYong Tivoli.
Având în vedere această știre, știm deja că primul model din acest nou ofensiva internațională a produselor, în Mahindra, va fi un SUV Cu toate literele. De fapt, Mathew însuși a confirmat asta
„în următorii trei ani va exista o SUV compact, vor exista modificări ale platformei pentru XUV și schimbarea platformei pentru ridica«
În acest fel, se așteaptă ca aceste modele să fie înlocuitori pentru cei rari și minoritari Mahindra Scorpion și Pick Up. Pentru a realiza aceste modele, acestea vor fi create de la zero trei platforme noi care va fi împărtășit cu SsangYong. În acest fel vor fi aplicate economii de scară și vor ajuta produsele firmei indiene să se adapteze la gusturile consumatorilor europeni și americani, pe lângă îmbunătățirea semnificativă a acesteia. securitate activă și pasivă.
În cele din urmă, rețineți că unul dintre cele mai așteptate produse ale brandului indian este înlocuitor pentru Roxor, sau ceea ce este același, cel Willys Jeep pe tot parcursul vieţii. Acest model, care a fost fabricat continuu de firma indiană, până când Jeep și-a retras licența, ar trebui ajunge in SUA să concureze împotriva curentului Wrangler. Va fi necesar să vedem dacă sunt capabili să facă un produs care este la înălțimea sarcinii, altfel vor fi ștampilați pe un perete foarte mare, dur și neiertător.
Sursa – Mahindra & Mahindra