Peugeot se numără printre portofoliul său de produse modele industriale și mașini convenționale. Pentru a segmenta ambele diviziuni, folosește denumiri diferite pentru anumite modele. The peugeot rifter este versiunea recreativă și de familie a Partener Peugeot, vehiculul industrial ușor al companiei. Ambele prezintă un stil și caracteristici similare, deși cu abordări foarte diferite.
Istoria acestui MPV convertit dintr-un vehicul comercial este scurtă și scurtă. Până la această generație, Peugeot nu avea în gama sa un vehicul cu aceste caracteristici. Până acum toate modelele au fost adunate sub umbrela familiei Partner. Pentru a-și data istoria puțin mai bine, s-ar putea spune că Peugeot Rifter este succesorul natural al Peugeot Partner Tepee din generația anterioară.
Sosirea sa pe piață are loc în ultimul trimestru al anului 2018. Atunci, acum Grupul Stellantis lansează noua sa gamă de vehicule industriale ușoare și modele derivate din acestea având în vedere natura generală a dezvoltării partajate între firme a conglomeratului și Toyota. Ca atare, Rifter are diverse modele înfrățite în categorie, aparținând mărcilor de Opel, Citroën y Toyota. La începutul anului 2024 suferă o actualizare majoră axată pe schimbări estetice, îmbunătățiri tehnologice și inovații mecanice.
Caracteristicile tehnice ale Peugeot Rifter
Una dintre cele mai notabile și importante schimbări în acest nou lot de vehicule ale Grupului Stellantis este angajarea a platformei EMP2. Această structură de ultimă generație este aceeași pe care o putem vedea în alte vehicule ale conglomeratului multinațional, cum ar fi Peugeot 3008, Vauxhall Grandland sau chiar DS7 Crossback. Se remarcă prin adaptabilitatea la diferite modele și diferite sisteme de propulsie.
Peugeot vinde două caroserii de dimensiuni diferite: Standard și Lung.. Din acest motiv măsurile externe se modifică. Cel mai mic model prezintă dimensiuni care ajung la 4,4 metri lungime, 1,85 metri lățime și 1,79 metri înălțime cu un ampatament de 2,78 metri. Versiunea de cea mai mare dimensiune se întinde până la 4,75 metri lungime, 1,85 metri lățime și 1,88 metri înălțime, cu un ampatament de 2,97 metri.
Având în vedere variațiile de dimensiune și ampatament, Rifter oferă o capacitate pentru cinci sau șapte pasageri în ambele caroserii, cu scaune individuale. Când vine vorba de capacitatea de încărcare, cel mai mic model anunță a volum portbagaj cu o capacitate de 597 litri. În formatul său superior, Rifter Long oferă 850 de litri capacitate minima. În orice caz, cele două rânduri din spate pot fi pliate și scoase din vehicul, transformându-se într-un vehicul de marfă obișnuit.
Gama mecanică și cutii de viteze ale lui Peugeot Rifter
Deși platforma EMP2 permite accesul la diferite ansambluri mecanice, La începutul anului 2022, Peugeot decide să elimine o mare parte din flota Rifter, decizie care se corectează după lansarea ultimei actualizări la începutul anului 2024. În acest fel, duba familiei are două unități diesel și o versiune 100% electrică care îi permite să afișeze eticheta ZERO a DGT.
Singura opțiune 100% electric disponibil se numește Peugeot E-Rifter. Configurabila in dimensiuni Standard si Long, duba electrica are motor frontal de 136 cai putere și 260 Nm cuplu motor. Este alimentat de o baterie litiu-ion cu o capacitate brută de 50 kWh, ceea ce îi permite omologare o autonomie de 345 de kilometri în ciclul WLTP.
Oferta diesel are mereu aceeași Bloc BlueHDI cu patru cilindri și 1.499 de centimetri cubi care îi permite să ofere două niveluri diferite de putere: 100 și 130 de cai. Ambele unități sunt asociate cu o transmisie manuală cu șase trepte care este responsabilă pentru trimiterea întregii forțe a setului către puntea față. Nu există alternative cu transmisia automată, nici măcar ca opțiune.
Echipamentul Peugeot Rifter
Vehiculele industriale transformate în mașini de pasageri au multe avantaje de locuință, deși calitatea nu a fost niciodată unul dintre punctele lor forte. Familia MPV a Grupului Stellantis oferă vehicule foarte bine prezentate în interior. Un design plăcut este combinat cu o alegere de materiale comune în segment. Utilizarea excesivă a materialelor plastice dure reduce simțul calității percepute, deși confortul general este foarte bun.
Ca de obicei în firma franceză, tehnologia oferită este structurată pe diferite niveluri de echipare. De la cel mai mic la cel mai înalt echipament găsim: Allure Pack și GT. Sunt pachete de echipamente foarte închise care abia permit posibilitatea de a adăuga sau scădea elemente. Estetic există anumite diferențe între finisaje, în principal în versiunea GT.
În ceea ce privește echipamentul, Peugeot Rifter se bucură de propriile tehnologii față de cele ale oricărui turism convențional. În lista de elemente găsim câteva opțiuni interesante precum: climatizare dual-zone, parcare, camere de acces și pornire, sistem multimedia cu ecran tactil de 10 inchi, conectivitate pentru dispozitive mobile, panou de instrumente digital, acoperiș panoramic și dotare completă asistenți de siguranță și conducere.
Peugeot Rifter conform Euro NCAP
În 2018, când a fost lansat pe piață, Peugeot Rifter a fost analizat în celebrul Test de siguranță Euro NCAP, primind un rating de patru stele. Este același rezultat obținut pentru toate modelele derivate bazate pe platforma EMP2. Rezultatele pe secțiuni sunt: 9,1 la protecția pasagerilor adulți, 8,1 la protecția pasagerilor copii, 5,8 la vulnerabilitatea pietonilor și 6,8 la asistenți la conducere. Aceste evaluări rămân valabile după actualizarea din 2024, deoarece nu există modificări ale structurii vehiculului.
Peugeot Rifter de Km 0 si second hand
Prima generație de Peugeot Rifter a ajuns pe piață cu mare forță, așa că găsirea pe piață a unităților cu kilometru zero sau seminoi este ușor. În acest moment, modelul de agrement profită de drumul lung parcurs de versiunea sa comercială, Partner. De-a lungul istoriei sale, modelul francez s-a caracterizat prin durabilitate și fiabilitate.. Toate acestea îi permit să ofere o valoare de amortizare în jur de 28%, plasându-l în media generală a categoriei.
Dacă ne uităm la canalul second hand și second hand vedem o mare varietate de modele. Desigur, toate unitățile corespund modelului actual. Prețurile încep de la 14.000 de euro pentru modelele care au doi ani, accesează mecanici diesel și peste 100.000 de kilometri parcurși. Canalul Km 0 nu oferă atâtea alternative, ridicând sumele minime la cifre apropiate de 18.000 de euro.
Rivalele lui Peugeot Rifter
Piața MPV-urilor derivate din industrie este în creștere în toate formele și dimensiunile. Oferta a crescut, deși Rifter-ul ocupă poziții privilegiate având în vedere designul său și starea bună de sănătate a vânzărilor sale. În ciuda acestui fapt, rivalitatea a crescut în ultimii ani. Parțial datorită apariției versiunilor surori ale altor mărci, cum ar fi Vauxhall Combo Life, Citroen Berlingo ieșire Toyota Pro Ace City. La aceste unități le putem adăuga și altele din categorie precum Volkswagen Caddy, Renault kangoo, Dacia Duster, mercedes citan ieșire Ford Tourneo Connect. Toate sunt similare ca configurație, dimensiuni și prețuri.
A sublinia
- versatilitate
- Securitate și echipamente tehnologice
- Design musculos și original
A îmbunătăți
- pret model electric
- Calitatea unor finisaje
- condus plictisitor
Preturi Peugeot Rifter
Dispariția monovolumelor compacte clasice este cauzată de ascensiunea altor segmente și de raportul excelent preț-produs al vehiculelor MPV derivate din cele industriale. Pretul de pornire al lui Peugeot Rifter este de 30.294 euro, fara reduceri sau promotii. Suma respectivă corespunde unui model cu caroserie Standard, finisaj Allure și mecanică BlueHDI de 100 de cai putere cu transmisie manuală. Cel mai scump din familie este modelul electric cu finisaj GT și caroserie lungă. În acest caz, prețul minim de vânzare se ridică la 42.550 de euro, fără oferte sau promoții.
Galerie
Conținutul articolului respectă principiile noastre de etică editorială. Pentru a raporta o eroare, faceți clic pe aici.