Alfa Romeo Giulia

din 42.915 euro
  • Caroserie Berlina
  • Uși 4
  • Plazauri 5
  • putere 160 - 520 CP
  • Consum 5 - 10,1 l/100 km
  • Trompă litri 480
  • Evaluare 4,8

Sedanurile nu mai sunt cele mai importante de pe piață sau din gama fiecărei case, dar continuă să reprezinte o valoare sigură și o vitrină magnifică pentru branduri atunci când vine vorba de lansarea de produse excepționale. The Alfa Romeo Giulia Este nevoie de toată experiența acumulată de cei din Torino, care este mult, și o înfășoară pentru noi într-un sedan de mare comportament și frumusețe.

Giulia ar putea fi considerată a fi succesor natural al altor mari sedanuri italiene, cum ar fi Alfa 156 sau Alfa 159. Este un model de o importanță deosebită pentru casă întrucât este considerat modelul renașterii legendarului producător. După el au apărut și alte modele, precum cea Alfa Romeo Stelvio, primul SUV al torinezului.

Lansarea oficială a Alfa Romeo Giulia a avut loc în 2016. La acel moment, s-a tras semnalul de start pentru această mare renaștere a Alfa Romeo. Momentan sedanul rămâne la prima generație, deși la sfârșitul anului 2022 primește o actualizare foarte ușoară concentrat în principal pe creșterea încărcăturii sistemelor, cu atingeri estetice minime.

Caracteristicile tehnice ale Alfa Romeo Giulia

După cum am spus deja, Alfa Romeo Giulia începe o nouă etapă în casă, încă una, și ca parte a acestei strategii este primul care folosește platforma Giorgio. Este o arhitectură modulară care va deveni axa principală a gamei, putându-se adapta la diferite caroserii și la diferite segmente, așa cum este cazul în prezent cu Stelvio.

Alfa Romeo Giulia este disponibilă doar într-o caroserie cu 4 uși. Asta ne lasă cu câteva măsuri externe de 4,64 metri lungime, 1,86 metri latime si 1,44 metri inaltime. La aceste niveluri trebuie adaugat un ampatament stabilit la 2,82 metri si o greutate pe cantar de la 1.540 de kilograme, fiind una dintre cele mai usoare din categorie.

O astfel de bătălie permite să ofere o cabină pentru maximum cinci pasageri. Cei trei ocupanți din spate se vor bucura de scaune confortabile, dar nu slăbite în lățime, deși în spațiu pentru picioare și cap. Alfa Romeo Stelvio are un portbagaj cu o capacitate de 480 de litri. O cifră care nu poate crește, deoarece al doilea rând de scaune nu poate fi rabatat.

Gama mecanică și cutii de viteze ale Alfa Romeo Giulia

Alfa Romeo a arătat întotdeauna o abordare sportivă specială. Esența curselor este imprimată în ADN-ul său, iar această atingere a fost întotdeauna adusă modelelor sale de stradă. Gama mecanică a Alfa Romeo Giulia prezintă multiple opțiuni diesel și benzină. Toate unitățile sunt prezentate cu o schemă de propulsie sau cu tracțiune integrală și cu o cutie de viteze automată cu opt trepte de tip convertor de cuplu.

Portofoliul mecanic începe cu 2.2 JTD cu 160 de cai. Prezinta un bloc turbo diesel cu patru cilindri si 2.143 de centimetri cubi. La rândul său, același bloc poate avea puteri mai mari de 190 și 211 cai. Gama pe benzină oferă mai multe alternative. Cele mai decofeinizate au un bloc cu patru cilindri turbo de doi litri cu 201 și 280 de cai putere.

Dar asta este doar intervalul „sensibil”. În plus, Alfa Romeo oferă cea mai extremă Giulia dintre toate. Este despre Julia Quadrifoglio. Este echipat cu un motor V6 turbo de 2,9 litri de origine Ferrari. Dezlănțui 520 de cai putere și 600 Nm cuplu. Toată puterea ajunge la puntea spate printr-o transmisie automată cu convertor de cuplu cu opt trepte.

Echipamentul Alfa Romeo Giulia

Noua Alfa Romeo Giulia Q 100° Aniversare vs Alfa Romeo Stelvio Q 100° Aniversare

În interiorul ușilor, Alfa Romeo Giulia prezintă un aspect mai clasic decât de obicei. În prezent, implementarea tehnologiei este un factor decisiv, cu atât mai mult în segmentul premium. Oferă materiale bune și un proces corect de asamblare și reglare. Senzația de calitate este optimă, deși nu la fel de mult ca la rivalii săi direcți.

Gama de echipamente este structurată în nivelurile obișnuite Alfa Romeo. De la cea mai mică la cea mai mare dotare găsim: Super, Sprint, TI, Veloce, Competizione și Quadrifoglio. In fiecare dintre ele nu doar modificam incarcatura sistemelor si tehnologiei, aplicam modificari si la oferta mecanica disponibila si la design, putand trece de la un aspect mai sobru la unul mai sportiv.

Și în ceea ce privește încărcarea echipamentului ediția din 2023 aduce foarte mici îmbunătățiri față de modelul predecesor. În ceea ce privește noutățile, merită menționat un nou sistem de infotainment de 8,8 inchi, instrumentație digitală cu conectivitate pentru dispozitive mobile și noi asistenți de conducere precum detectorul de unghi mort, asistentul de blocaj, ACC cu recunoaștere a semnalului și asistență pentru menținerea benzii.

Testați Alfa Romeo Giulia în video

Alfa Romeo Giulia conform Euro NCAP

Cu ocazia lansării originale a lui Giulia, Euro NCAP a pus la încercare siguranța sedanului mediu italian. După o analiză riguroasă, testele au dat un rating de cinci stele pentru Alfa Romeo Giulia. Rezultatele pe categorii au fost următoarele: 98% la protecția adulților, 81% la copii, 69% la pietoni în caz de coliziune și 60% la sistemele de siguranță activă. Aceste evaluări sunt încă valabile în edițiile 2020 și 2023, deoarece nu există modificări de niciun fel în structura mașinii.

Alfa Romeo Giulia de Km 0 și second hand

Alfa Romeo Giulia este modelul care va schimba pentru totdeauna imaginea de marcă nesigură a firmei italiene. Această berlină de dimensiuni medii, situată în cadranul premium al segmentului, își întâlnește sau își depășește rivalii în secțiuni precum comportamentul dinamic sau sportivitatea gamei sale mecanice. De când a apărut pe piață în aprilie 2016, a fost confirmat ca un model de încredere și bine realizat. Datorită asta a reușit să-și îmbunătățească amortizarea pentru a o situa la 30,5%. Cu toate acestea, este încă peste cel al rivalilor săi, deoarece aceștia sunt în intervalul de 28 sau 29%.

Dacă ne uităm la canalul folosit și second-hand, vedem că sunt disponibile câteva sute de unități. Prețurile încep în sume apropiate de 16 de euro pentru modelele din 2016 cu peste 100 de mii de kilometri. Versiunile sport sunt considerabil mai scumpe, fiind oferite de la minim 50.000 de euro. Piața Km 0 oferă și alternative, dar puține. În acest caz vedem prețuri similare cu cele oferite la dealer cu mici reduceri.

Rivale ai Alfa Romeo Giulia

Salon mediu cu categoria premium. Concurenții Alfa Romeo Giulia se încadrează în această categorie foarte specifică. În ciuda a ceea ce poate părea, există o listă de adversari de luat în seamă, deși nu excesiv de lungă. Principalii rivali se găsesc în Germania: Audi A4, BMW Seria 3 y Mercedes Clasa C. Pe lângă acestea putem adăuga și alte unități similare precum Jaguar-XE ieșire Volvo S60. Toate sunt similare ca mărime, preț și caracteristici, deși italianul este cel care oferă un condus mai dinamic în toată gama.

A sublinia

  • comportament dinamic
  • Design atractiv
  • versiuni sportive

A îmbunătăți

  • echipament slab
  • Portbagajul neextensibil
  • Fără versiuni electrificate

Preturi Alfa Romeo Giulia

La momentul checkout-ului, Alfa Romeo arată clar că vrea să fie considerată o firmă superioară conceptului generalist. Această nouă strategie presupune oferirea de produse îmbunătățite și mai scumpe. Alfa Romeo Giulia are un preț de pornire de 42.915 de euro, fără oferte sau promoții. Această valoare corespunde unui Giulia 2.2 JTDM de 160 de cai putere cu tracțiune spate, transmisie automată și Super finish. Cel mai scump din familie este Giulia Quadrifoglio cu 520 de cai putere. Tariful său minim începe de la 105.800 de euro, fără oferte sau promoții.

Galerie

Conținutul articolului respectă principiile noastre de etică editorială. Pentru a raporta o eroare, faceți clic pe aici.