când în 2006 Citroën a ridicat reînnoirea lui Xsara Picasso a făcut un salt uriaș pentru nașterea lui C4 Picasso. Un monovolum compact care și-a îmbunătățit predecesorul în toate. Această generație ne-a însoțit până în 2013, devenind pe parcurs un reper în cadrul segmentului datorită raportului excelent preț-produs. Puține monovolume și-ar putea oferi locuința la un preț atât de mic.
Am testat această mașină:
Test Citroën C4 Picasso HDI 150 CV, apărând motivul monovolumului (cu video)În 2013 a luat naștere a doua generație a lui C4 Picasso, unde încă o dată marca franceză a făcut un salt bun înainte în diferite aspecte precum calitate, design și finisaje. profitând de restyling, în 2018 C4 Picasso își pierde numele de familie ciudat redenumit Citroën C4 SpaceTourer. Schimbarea numelui în același format familiar.
De la începuturi, monovolumul compact de la Citroën a venit în două formate, două dimensiuni diferite. C4 SpaceTourer în dimensiuni compacte și Citroen Grand C4 SpaceTourer cu capacitate și dimensiune extinse. Astăzi este încă un monovolum de referință, unul dintre puținele care au mai rămas înainte de înaintarea de neoprit a SUV-ului. Mulți dintre rivalii săi au căzut pe margine, iar în acest moment viitorul lui C4 SpaceTourer este necunoscut.
Caracteristicile tehnice ale lui Citroën C4 SpaceTourer
Datorită lansării celei de-a doua generații a C4 SpaceTourer, monovolumul face o schimbare de platformă, având acum Structura EMP2. O platformă utilizată pe scară largă în cadrul Grupului PSA și pe care o putem vedea și în alte modele precum cel citroîn C5 Aertrece, Peugeot 308, Vauxhall Grandland X și chiar Citroen Berlingo.
Pentru C4 SpaceTourer platforma EMP2 este conformă cu măsurătorile exterioare care rămân în interior 4,43 metri lungime, 1,83 metri latime si 1,61 metri inaltime. La aceste măsuri trebuie adăugat un ampatament de 2,78 metri cu capacitate maximă pentru cinci pasageri. Grand C4 SpaceTourer reusesc sa se mai intinda putin pana ajung la 4,6 metri lungime și 2,84 metri ampatament cu interior omologat pentru a maxim șapte pasageri. În ambele cazuri, al doilea rând reglabil vă permite să extindeți capacitatea de încărcare fără a scăpa de scaune.
Două corpuri, două dimensiuni și două volume de încărcare. Cel mai mare volum de Grand C4 SpaceTourer vă permite să aveți un portbagaj mai mare, 645 litri cu două rânduri de scaune și doar 130 de litri când desfacem cele două scaune suplimentare care sunt ascunse sub podeaua portbagajului. The Citroen C4 SpaceTourer este mai mic și mai conservator cu volumele menționate, prezentând a portbagaj minim de 537 litri.
Gama mecanică și cutii de viteze ale lui Citroën C4 SpaceTourer
De-a lungul timpului, Citroën a redus mecanica disponibilă pentru C4 SpaceTourer. Reglementările din ce în ce mai exigente privind emisiile și poluarea obligă mărcile să prezinte în exclusivitate cele mai eficiente soluții mecanice dintre toate. Pentru acest caz vorbim despre un mecanic diesel și altul pe benzină. Ambele sunt asociate în orice moment cu o cutie de viteze automată EAT8 și o schemă simplă de antrenare pe puntea față.
Soluția de benzină vine sub numele PureTech130. Acesta folosește un mic motor turbo cu trei cilindri de 1,2 litri. reușesc să ajungă la 130 de cai la 5.500 rotații cu un cuplu maxim de 230 Nm la 1.750 de ture. Greutatea sa redusă îi permite să omologeze cifre de consum reduse, doar 6,5 litri la 100 de kilometri în ciclu combinat.
În ceea ce privește motorina, este recunoscută după numele de C4 SpaceTourer Blue HDi 130. Dispune de un motor turbo de 1,5 litri cu patru cilindri. dezvoltă o putere de 130 de cai putere la 3.750 de rotații cu un cuplu maxim de 300 Nm la 1.750 rpm. Este cea mai economică variantă dintre toate, cu un consum mixt aprobat de 5 litri la 100 de kilometri parcurși.
Echipamentul Citroën C4 SpaceTourer
Când vine vorba de sărituri în interiorul lui Citroën C4 SpaceTourer, trebuie recunoscut că casa franceză a făcut o treabă bună. Mulțumită materiale de calitate superioara, un proces excelent de asamblare si imbunatatire tehnologica, vorbim de un monovolum foarte bine prezentat. În ciuda acestui fapt, vechimea îndelungată a modelului începe să se remarce, mai ales în ceea ce privește asistenții de conducere.
Deoarece C4 SpaceTourer își încheie ciclul comercial, în acest moment Are doar un posibil finisaj numit Shine, cea mai mare din întreaga gamă. În exterior, poate prezenta o paletă cu până la șapte culori diferite cu un singur set de roți de 17 inchi. Nu există o opțiune excelentă de personalizare, cu excepția picturilor. Toate pachetele sunt închise.
În ceea ce privește echipamentul, prezența a conținut extins care va face viața la bord mult mai confortabilă. Elemente precum scaunul pasagerului cu suport pentru picioare, faruri bi-xenon, cameră de parcare, hayon electric, geamuri fumurii, navigator, acces și pornire fără cheie, climatizare cu două zone și multe altele. La aceasta trebuie să adăugăm o afișare discretă a elementelor de siguranță activă și a ajutoarelor pentru conducere.
Citroën C4 SpaceTourer în video
Citroën C4 SpaceTourer conform Euro NCAP
Când C4 Picasso a ieșit pe piață în 2013, Euro NCAP a trecut prin testele de impact. Atunci Monovolumul compact de la Citroën a obținut cel mai mare rating, 5 stele. În acest fel, a obținut 86% protecție pentru ocupanții adulți, 88% pentru sugari, 68% pentru protecția pietonilor și 81% pentru siguranță activă. Aceste scoruri sunt valabile și astăzi, în ciuda schimbării denumirii modelului. Ușorul facelift din 2018 nu a implicat o schimbare de platformă așa că nu există modificări în evaluările emise de Euro NCAP, iar datorită acestuia rămâne unul dintre cele mai sigure monovolume de pe piață.
Citroën C4 SpaceTourer de Km 0 și second hand
De când a intrat pe piață, Citroën C4 Picasso/Space Tourer Este cel mai bine vândut monovolum compact din Spania. Datorită acestei situații, putem găsi un număr relativ mare de dealeri oficiali unde găsim unități de 0 km la un pret bun. Pilonii pe care SpaceTourer își bazează puterea sunt trei: fiabilitate, design și preț bun. Toate trei vă permit să aveți un procent de amortizare mai mic decât alți rivali din categorie.
Acest lucru afectează în principal piața second-hand și second-hand. Având în vedere marea popularitate cu care a avut dintotdeauna, putem observa a catalog larg de unitati de vanzare, multe dintre ele sub numele de Picasso. Cele mai ieftine optiuni dateaza din prima generatie a modelului, anul 2008, cu un pret aproximativ de pornire de 2.000 de euro. Modelele din a doua generație încep cu prețuri de aproximativ 6.000 de euro.
Rivalele lui Citroën C4 SpaceTourer
Încetul cu încetul, monovolumele dispar de pe piață. Diferite organisme preiau conceptele tradiționale ale acestui segment de piață. În ciuda acestui fapt, există încă opțiuni interesante de vânzare, cum ar fi Volkswagen touran, Renault scenic, ssangyong xlv ieșire Toyota Prius +. Francezul nu se remarcă prin tinerețe, dar așa cum am spus deja, continuă să prezinte un raport excelent preț-produs pe lângă diferite organisme pentru a se adapta la diferite tipuri de clienți și nevoi.
A sublinia
- Raport preț/produs
- locuibilitatea interioară
- consum redus
A îmbunătăți
- Longevitatea modelului
- raza mecanica scurta
- comportament dinamic
Preturi Citroën C4 SpaceTourer
O mulțime de locuibilitate și o mare practicitate la un preț mic. Deci am putea numi C4 SpaceTourer. Pierderea intervalului vă face să aveți o gamă de preț foarte scurtă. În cel mai ieftin dintre cazuri prețul de pornire al lui Citroën C4 SpaceTourer este de 26.900 de euro. Acest preț corespunde variantei pe benzină, dacă optăm pentru motorină suma minimă se ridică la 28.850 euro. Toate prețurile sunt fără oferte sau promoții specifice.
Galerie
Conținutul articolului respectă principiile noastre de etică editorială. Pentru a raporta o eroare, faceți clic pe aici.