FIAT 500 - Specificații tehnice, teste, echipamente, prețuri și multe altele

Dacă vorbim de segmentul urban, segmentul A, este imposibil să nu facem acest lucru fără să ne referim la FIAT 500. Micuțul din casa torineză este un brand în sine. Un mic proiectat de și pentru oraș. Un model care acumulează în spate o lungă istorie în continuă evoluție. În 2020, se face un pas în continuare, un pas care este marcat de o schimbare de mentalitate și mobilitate.

Am testat această mașină:

Test Fiat 500 Hybrid 1.0 70 CV (Mild Hybrid)Test Fiat 500 TwinAir 105 CV, doi cilindri cu mult geniu

Actualul 500 este succesorul natural al clasicului 500, cunoscut și sub numele de Topolino. Istoria ne spune că micul FIAT Este unul dintre cele mai longevive modele din istorie. Primul dintre ele a apărut pe piață în 1936, deși în momente diferite producția a fost întreruptă.. Ultima ediție a venit la noi în 2007, când marca a decis, pe bună dreptate, să o recupereze.

Din 2007 până în prezent nu a existat o schimbare substanțială în 500. Au fost introduse mici modificări la nivel estetic care au fost actualizarea modelului pentru galerie. Cu toate acestea, la nivel mecanic și tehnologic, a rămas în urmă. În 2020 FIAT schimbă acest fapt și prezintă un model actualizat sub toate aspectele, de la estetică la mecanică prin tehnologie.

Caracteristicile tehnice ale FIAT 500

FIAT este un specialist în realizarea de mașini mici și funcționale. El Fiat Panda iar cei 500 au multe asemănări între ei. Una dintre ele este platforma pe care sunt susținute. Ambele modele îl împart, deoarece ambele au măsurători similare și mecanică similară.. Acest lucru a permis italienilor să dezvolte două modele cu economiile considerabile de costuri pe care aceasta le presupune.

După cum am spus la început, FIAT 500 rămâne fidelă segmentului A. Măsurătorile sale o poziționează drept mașina ideală pentru oraș: 3,57 metri lungime, 1,62 metri latime si 1,48 metri inaltime. La aceste măsuri trebuie adăugat un ampatament de 2,3 metri. O cifră corectă pentru ca maximum patru pasageri să încapă înăuntru. Nici capacitatea de încărcare nu este punctul forte al lui 500. Are un minim de 185 de litri.

FIAT scoate la vânzare două unități de caroserie diferite, pe de o parte hatchback clasic cu trei uși, iar pe de altă parte decapotabilul, care este recunoscut sub numele 500C. FIAT acumulează în prezent două modele diferite pentru 500. Pe de o parte, versiunea modernă din 2020 pentru unitățile electrice, iar pe de altă parte, caroseria 2016 pentru unitățile hibride.

Gama mecanică și cutii de viteze FIAT 500

Nu de multe ori o marcă a avut două generații ale aceluiași model la vânzare în mod coordonat. 500 este unul dintre acele cazuri rare. În 2020, FIAT a prezentat societății noua generație urbană, o generație marcată de mobilitatea electrică. The FIAT 500e răspunde la cererea de energie electrică și necesitatea de a reduce emisiile poluante.

Întreaga flotă FIAT 500 este transformată în eficiență, în timp ce o ramură o face radical, o altă parte menține motoarele cu ardere internă, dar cu excepția faptului că este microhibridizat. Soluțiile Mild.-Hybrid reușesc să omologeze eticheta ECO datorită consumului și emisiilor reduse.

Este un singur mecanic, un mic bloc atmosferic de trei cilindri și un litru. Dezvolta maxim 70 de cai putere cu un cuplu de 90 Nm la 3.500 de rotatii. Vorbim despre date discrete pentru o mașină al cărei scenariu de luptă zilnic va fi orașul în care nu este necesară atâta putere. La acel bloc se adaugă o schemă electrică auxiliară de 12 volți în plus față de o baterie auxiliară mică.

Echipament FIAT 500

FIAT 500 nu se remarcă nici prin echipare. Fiind vorba de un segment restrâns, încărcătura tehnologică și de echipamente este ținută discretă pentru a nu ridica prețul final. În timp ce 500e a făcut un salt cantitativ și calitativ în acest sens, 500 obișnuit menține standardele stabilite la lansarea generației anterioare, prezentat în 2016.

Asta ne lasă cu un interior spartan realizat în întregime din materiale nerafinate, cum ar fi plasticul dur. În spatele lor se ascunde tehnologie discretă și echipamente simple. Cea mai importantă parte este ecranul sistemului multimedia. A display de dimensiuni reduse care reunește și centralizează toate sistemele mașinii. Manevrarea sa este tactilă și poate fi completată datorită unei bune conexiuni cu dispozitivele mobile.

În plus, nu putem adăuga un număr mare de opțiuni. Panou de instrumente parțial digitizat, climatizare, volan multifuncțional, geamuri electrice, închidere centralizată și o mică colecție de elemente de siguranță activă și asistenți de conducere. La toate acestea putem adăuga și un catalog extins de personalizare. Un program care permite ca stilul celor 500 să fie adaptat la gusturile fiecărui cumpărător.

FIAT 500 în video

FIAT 500 conform Euro NCAP

Testele de securitate EuroNCAP au măsurat și evaluat siguranța FIAT 500 pentru a stabili că primește trei din cinci stele posibile. În urma analizei, s-a ajuns la concluzia că prezintă o protecție adecvată pentru pasagerii adulți cu un rating de 66 din 100. Mai puțin pozitive au fost valorile protecției pentru pasagerii copii, 49 din 100, și ale protecției pietonilor, 53. din 100. Cel mai prost rezultat dintre toate a fost obținut prin operarea asistenților de securitate, unde din cauza încărcăturii tehnologice reduse rezultatul este de 27 din 100.

FIAT 500 de Km 0 si second hand

FIAT 500 este cel mai bine vândut urban dintre toate, cu pondere deosebită în canalul de închiriere. Aceasta înseamnă că, odată ce ciclul său de utilizare comercială a fost încheiat, piețele second-hand și second-hand sunt inundate de unități de vânzare. Din păcate acest lucru determină o valoare de depreciere medie-mare, cu prețuri care pot fluctua foarte mult în funcție de caroserie, versiunea mecanică și finisaj.

In piata Km 0 gasim si o gama variata de unitati, în principal cele mai recente unități de ardere normală. Intrucat modelele hibride si electrice tocmai au ajuns pe piata, nu exista stoc de aceste produse, si de aceea canalul Km 0 nu are acest tip de versiune.

rivalii FIAT 500

FIAT 500 este oglinda care trebuie privită în segmentul urban. Toți rivalii vor să semene cu el pentru popularitate și vânzări. Deși nu este cea mai comercială nișă de piață, găsim la vânzare o gamă largă de modele care rivalizează direct cu micuța italiană. Unii rivali sunt Hyundai i10, KIA picanto, Peugeot 108, suzuki ignis și, de asemenea, fratele său, the Fiat Panda. Toate rivalizează ca mărime, preț și, în unele cazuri, în mecanică eficientă.

A sublinia

Desen
versatilitate urbană
program de personalizare

A îmbunătăți

locuibilitatea interioară
Preț mare
raza mecanica scurta

Preturi FIAT 500

Desi vorbim de cele mai populare dintre cele urbane, FIAT stabileste un pret de vanzare deloc discret pentru familia 500. Tinand cont de rivalii sai, oferta este mai mare ca pret. În cel mai bun și mai ieftin caz FIAT 500 are un preț de pornire de 16.750 de euro pentru finisarea accesului. Dacă optăm pentru caroserie decapotabilă, prețul de pornire al lui 500C urcă la 19.750 de euro. De acolo gama va crește în funcție de finisajul selectat: 500 și Dolcevita.