Hyundai tucson

Nimic mai bun decât să privești Hyundai pentru a descoperi schimbarea pe care o poate face un brand în câțiva ani. Când coreenii au aterizat pe piața europeană, au făcut-o ca o marcă ieftină cu produse low cost. Astăzi sunt unul dintre cele mai bune mărci generale și prezintă produse atât de interesante precum cele noi Hyundai tucson. O revoluție în tot sensul ei.

Gama de produse oferite de Hyundai nu este foarte mare, dacă ținem cont de alte mărci, dar acestea se angajează să ofere o soluție pentru fiecare nișă majoră de piață. Tucson atacă direct segmentul C-SUV, cel mai popular în vânzări. Așa este acceptarea acestui produs, încât a devenit un model de referință și unul dintre cele mai bine vândute SUV-uri, depășind rivali atotputernici precum Nissan Qashqai.

S-ar putea spune că Hyundai Tucson a devenit major în a patra generație, deși nu l-am cunoscut întotdeauna cu acest nume. Prima ediție, lansată în 2004, s-a numit ix35. În fiecare pas făcut până în prezent, C-SUV-ul a câștigat atribute și calități. Cea mai recentă generație este prezentată la jumătatea anului 2020, cu o schimbare radicală în design, calități și echipamente.

Caracteristicile tehnice ale Hyundai Tucson

În trecerea de la a treia la a patra generație, Hyundai se desprinde de toate cele de mai sus. Noua ediție nu refolosește o singură piesă a predecesorului său, inclusiv a platformă reconstruită și pregătită pentru o gamă mai mare de versiuni mecanice și sisteme de mobilitate. Aceasta, la rândul său, implică o modificare a măsurătorilor exterioare și a dimensiunilor interne.

Deși Hyundai Tucson continuă să aparțină segmentului C-SUV, dimensiunea sa crește în raport cu măsurătorile anterioare. În exterior atinge 4,5 metri lungime, 1,86 metri lățime și 1,65 metri înălțime. La aceste măsuri trebuie să adăugăm un ampatament de 2,68 metri. O bătălie care îți permite să omologi un spațiu interior pentru maximum cinci pasageri.

Trei dintre ele sunt instalate pe o bancă confortabilă, unde prezența unui tunel de transmisie înalt, precum și o distanță mai mică la umăr, reduce libertatea de mișcare. În ceea ce privește capacitatea de încărcare, disparitatea configurațiilor mecanice înseamnă că avem o gamă largă de cifre. Hyundai Tucson poate oferi între 546 și 620 de litri de portbagaj în funcție de mecanica selectată. Limita inferioară corespunde variantelor MHEV.

Gama mecanică și cutii de viteze ale lui Hyundai Tucson

Noile reglementări europene privind emisiile obligă mărcile să caute soluții alternative pentru mobilitatea produselor lor. Una dintre cele mai mari renovari ale celei de-a patra generatii a lui Hyundai Tucson se afla in gama mecanica. Portofoliul mecanic va include variante termice tradiționale, precum și soluții mecanice hibride convenționale, hibride plug-in și micro-hibridizate.

Gama începe cu motorul 1.6 CRDi diesel de 116 cai putere. Oferta de benzină include doar o versiune 1.6 T-GDI de 150 de cai putere. Ambele opțiuni cu cutie manuală cu șase trepte. Primul nivel de electrificare, MHEV, poate fi asociat cu motorul diesel, cu 136 de cai putere., iar motorul pe benzină, cu 150 sau 180 de cai putere. În aceste cazuri, schimbările pot fi manuale sau automate cu dublu ambreiaj și șapte trepte.

Venind la cele mai avansate opțiuni hibride, primul pas se găsește în 1.6 T-GDI 230 cai putere cu transmisie automată cu șase trepte și autonomie electrică de aproximativ doi kilometri. Cel mai performant din familie este singurul hibrid plug-in cu motor 1.6 T-GDI. Oferă maxim 265 de cai putere cu o autonomie aprobată în ciclul WLTP de 62 de kilometri, ceea ce îi permite să aprobe eticheta DGT ZERO.

Echipamentul Hyundai Tucson

Continuăm să vorbim despre noile dotări ale celei de-a patra generații a lui Hyundai Tucson și este timpul să vorbim despre interior. Tehnologia a ocupat centrul atenției în proiectarea noii ediții și, fără îndoială este cel mai avansat model creat vreodată de casa coreeană. Are o distribuție de sisteme de ultimă generație, prezentate într-un format pe care designerii l-au numit „Interspace”.

Se atrage atenția asupra îmbunătățirii calității. Suprafețe moi și căptușite care sunt combinate cu materiale și detalii atente care dau o mai bună senzație de calitate. Gama este alcătuită din mai multe niveluri de echipare: Klass, Maxx, Tecno, Style și NLine.. Digitalizarea este totală datorită prezenței a două ecrane. Unul în tabloul de bord, întotdeauna digital și cu ecran de 10,25 inchi, iar celălalt în sistemul multimedia, care se combină la rândul său cu o altă parte inferioară a modulului de aer condiționat.

În ceea ce privește echipamentul, noul Tucson lansează sisteme care în viitor vor fi extinse la restul fraților săi marca și conglomeratul, cum ar fi Kia sportage. Faruri full LED, pornire și pornire fără cheie, conectivitate de ultimă generație, trapă, browser, servicii conectate, control vocal, Wi-Fi, control climatic în trei zone, telecomandă pentru spații restrânse, camere la 360 de grade și o gamă largă de elemente de asistență și securitate.

Testul Hyundai Tucson în video

Hyundai Tucson conform Euro NCAP

Ca fiecare model nou care apare pe piață, Tucson a fost supus unor teste de siguranță stricte. În ele, Euro NCAP a stabilit cele cinci stele de siguranță pentru SUV-ul coreean. Cel mai mare scor. Pe secțiuni, rezultatele sunt următoarele: 86 din 100 la protecția pasagerilor adulți, 87 din 100 la protecția pasagerilor copiilor, 66 din 100 la vulnerabilitatea pietonilor și 70 din 100 la asistenți la conducere.

Hyundai Tucson de Km 0 și second hand

Hyundai Tucson și-a atins maturitatea comercială în a patra generație. Primele două nu au avut succesul pe care l-a obținut al treilea și asta se presupune și pentru ultimul. Acest lucru determină o diferență în procentul de depreciere al modelului. Primele două generații suferă o depreciere medie de 41%, mai mare decât cea a rivalilor săi. Dimpotriva, pentru modelele începând cu 2015 valoarea scade considerabil la 32%, ceva mai puțin decât rivalii săi cei mai imediati.

Prețurile pe canalul second-hand încep de la valori apropiate de 2.000 de euro pentru modelele de prima generatie. A doua generație, ix35, se anunță de la aproximativ 7.000 de euro. A treia generație sunt cele mai scumpe, de la 13.000 de euro. Evident, în canalul Km 0 găsim doar modele anterioare generației a patra, întrucât cel nou nu a ajuns încă în punctele de vânzare.

Rivale ai lui Hyundai Tucson

Hyundai Tucson se potrivește în segmentul de piață care înregistrează cea mai mare creștere a vânzărilor, cea a SUV-urilor compacte. În ea, are un număr mare de rivali, fiecare mai bun. Printre cele mai semnificative putem numi Toyota Rav4, Renault kadjar, ford kuga, Skoda Karoq, Volkswagen Tiguan, SEAT Ateca, Peugeot 3008 si multe altele. În fața lor, Tucson oferă un design mai atent, posibilități excelente de echipare și o garanție imbatabilă.

A sublinia

• Raport preț/produs
• Desen
• Echipament

A îmbunătăți

• Puțină mecanică termică 100%.
• Pret versiuni hibride
• capabilități off-road

Preturi Hyundai Tucson

Hyundai și-a pierdut o parte din atractivitatea când vine vorba de creșterea prețurilor de vânzare, dar mențin totuși un raport excelent preț-produs. Prețul de pornire al lui Hyundai Tucson este de 30.325 de euro, fara oferte sau promotii. Pretul respectiv corespunde unui model cu finisaj Klass si mecanica 1.6 TGDI de 150 cai putere cu cutie manuala. Cea mai scumpă versiune dintre toate este semnată de Tucson PHEV 1.6 TGDI cu tracțiune integrală și finisaj Style. Prețul său de pornire este de 53.550 de euro, fără oferte sau reduceri.

Galerie

Calea completă către articol: Actualidad Motor » Hyundai » Hyundai tucson