El LexusGS Este salonul segmentului E al mărcii japoneze. Prima generație a acestui model a apărut pe piață în 1991 și se află în prezent la a patra generație. De-a lungul istoriei sale și spre deosebire de principalii săi rivali, a avut doar mecanica pe benzina.
Am testat această mașină:
Test, design, echipament și preț Lexus GS 300hTestează Lexus GS 300h, la volanTestează Lexus GS 300h Hybrid, design exterior și interiorTest Lexus GS 300h Hybrid, motor, condus și consum (cu video)Test Lexus GS 300h Hybrid, echipamente, preț și concluziiCa o curiozitate, primele două generații ale Lexus GS au fost vândute în Japonia sub numele toyota aristo. Motivul pentru aceasta este că firma nu a fost vândută pe piața locală, deoarece Toyota Motor Company a creat-o pentru a intra pe alte piețe, cum ar fi Statele Unite.
Caracteristici tehnice Lexus GS
proiectat şi dezvoltat pe propria platformă, Lexus GS poate conta tracțiunea axului anterior sau posterior. Primul tip de tracțiune este legat de cele două mecanice de tip hibrid-electric și al doilea tip de versiunea pe benzină cu 5 litri de cilindree.
Măsurătorile sale externe sunt 4.88 metri lungime, plasându-se în centrul segmentului său. Punctele forte ale lui Lexus GS sunt un design dinamic și sportiv, a construiți calitate la cel mai înalt nivel, echipamente tehnologice și de securitate extinse și fiabilitate dovedită.
El habitaclu ale standurilor Lexus GS în mijlocul segmentului, dar patru persoane se vor simți mai confortabil în ea decât cinci. Unde este mai multă diferență cu rivalii săi este în spațiul portbagajului său, cu Capacitate de 450 litri.
Gama mecanică și cutii de viteze Lexus GS
Gama mecanică a lui Lexus GS este formată din trei motoare doua de tip hibrid-electric si alta benzina. Valorile lor sunt 300h, 450h și F.
Primul bloc benzină-hibrid (300h) este un ciclu Atkinson cu patru cilindri în linie, aspirat natural, cu 2.5 litri de deplasare. Este legat de un motor electric cu care furnizează o putere maximă articulată de 223 cv. Cu acest motor, GS realizează un consum mediu aprobat de 4,4 litri și emisii de CO2 de 104 grame.
Al doilea motor este un V6 (450am) care menține aceeași schemă ca cea precedentă dar își mărește capacitatea cilindrică la litri 3.5. Puterea comună furnizată cu acţionarea electrică este 345 cv a intra în consum mediu aprobat de doar 6,1 litri. Emisiile sale medii de CO2 sunt de 141 de grame pe kilometru.
Al treilea motor (F) disponibil în Lexus GS este un bloc de benzină cu 5 litri de cilindree si configuratie V8. Puterea sa este de 477 CP și dă viață celei mai puternice variante de GS, F. Cu el, consum mediu este criptat în litri 11,2 și emisii de CO2 de 251 de grame.
Cele trei mecanice sunt legate de una cutie de viteze cu întrerupere automată. În cazul versiunilor hibrid-benzină, cutia de viteze este variabilă continuu, iar în varianta pe benzină este automată cu 8 rapoarte.
Echipamente LexusGS
L echipamente si finisaje disponibile pentru Lexus GS sunt mai multe. Pentru Versiune 300h există 300h Eco, 300h Corporate, 300h Executive, 300h F Sport și 300h Luxury. În Versiune 450h există 450h Executive, 450h F Sport și 450h Luxury. În cele din urmă, în Versiunea F Sunt disponibile F Executive și F Luxury.
Din versiunea de intrare, GS are deja mai multe airbag-uri, controale de tracțiune și stabilitate sau controlul presiunii în anvelope. În cele mai echipate versiuni, Lexus GS dispune de control activ al vitezei de croazieră, sistem de monitorizare a unghiului mort, faruri cu led sau avertisment pentru părăsirea involuntară a benzii sau a Sistem de siguranță Lexus +.
LexusGS pe video
Lexus GS și rivalii săi
Printre principalii rivali ce are el LexusGS sunt Audi A6, BMW Seria 5, Infiniti q70 o Mercedes-Benz E-Class. Față de acestea, oferă un design mai sportiv, dinamic și mai riscant, o calitate interioară rafinată, un echipament tehnologic și de siguranță mai mare, precum și o fiabilitate ridicată.
Lexus GS de Km0 și second hand
Ca și în cazul Lexus CT e IS unitățile disponibile de KM0 și semi-noi ale GS sunt limitate. The depreciere medie al sedanului japonez este situat în 20% fiind una dintre cele mai mici din segment. Acest lucru este ajutat de o fiabilitate superioară rivalilor săi și de o calitate foarte ridicată a construcției.
Las Unități din ce putem găsi KM0 sau seminou Au prețuri între 40 de euro și 46.500 de euro pentru versiunea 300h Executive. Dacă căutăm unități semi-noi, prețurile vor varia între 11 de euro (modelul din generația anterioară) și 70 de euro pentru versiunea 450h Luxury.
Repere
- Desen
- calitate
- tehnologie
Puncte îmbunătățibile
- Spațiu interior
- Gamă mecanică (fără mecanică diesel)
- Portbagaj mai jos decât medie
Preturi Lexus GS
El Gama de prețuri Lexus GS Acesta variază între 45.900 de euro pentru versiunea 300h Eco și 122.800 de euro pentru versiunea F Luxury Automatic. Pe site-ul oficial al firmei putem afla de la ce nivel de preț începe fiecare versiune disponibilă și cât de mult poate fi mărită dacă includem numeroasele extra pe care le putem adăuga la GS.
La cea mai recomandată versiune consumul, performanța, calitatea prețului și echipamentul este cel 450h cu reziliere F-Sport. Prețul său începe de la 85.500 de euro fără a ține cont de opțiunile care pot fi adăugate.
Galeria foto Lexus GS
Conținutul articolului respectă principiile noastre de etică editorială. Pentru a raporta o eroare, faceți clic pe aici.