Nissan Qashqai

din 32.850 euro
  • Caroserie SUV
  • Uși 5
  • Plazauri 5
  • putere 140 - 190 CP
  • Consum 5,3 - 7 l/100 km
  • Trompă litri 504
  • Evaluare 4,5

El Nissan Qashqai Este considerat primul SUV comercial mare de succes. Deși înaintea lui au existat mai multe încercări de a explora terenul, modelul japonez a dat în cuie în design, dimensiune și preț. După succesul său, restul producătorilor s-au lansat cu capul cap pentru a cuceri segmentul, deși nu toți au reușit să se apropie de vânzările Nissan, nici unul de fapt.

Astăzi, segmentul SUV-urilor domină scena auto mondială. Există în toate formatele, dimensiunile și segmentele, dar primul a fost întotdeauna Qashqai. Prima dată când l-am văzut a fost în 2007, deși anterior, cu trei ani înainte, fusese prezentat un concept car care anticipa linia viitorului model de producție. Prima generație a fost dezvoltată de la zero de centrul de dezvoltare european al Nissan.

În 2014 a sosit a doua dintre ediții cu schimbări importante în toate sensurile, calitate, tehnologie, caroserie și, de asemenea, design. S-a vândut mai mult decât prima generație, iar în următorii șapte ani s-a schimbat cu greu. La începutul lui 2021, Nissan prezintă oficial cea de-a treia ediție a celui mai bine vândut SUV cu intentia de a urma calea succesului.

Caracteristicile tehnice ale Nissan Qashqai

Nissan Qashqai fata

Noul Nissan Qashqai este complet nou. Nu împarte o singură componentă cu predecesorul său. Nici motoare, nici tehnologie, nici șasiu. Sub caroseria modernă a C-SUV-ului japonez, este instalată platforma CMF-C a alianței Renault-Nissan-Mitsubishi.. Este primul model care îl folosește în Europa, iar ulterior va fi folosit și în alte produse precum cel Renault kadjar.

Această arhitectură nou creată a fost dezvoltată pentru a include mecanisme noi, mai eficiente, pentru a reduce greutatea și a îmbunătăți performanța. De asemenea, a fost proiectat cu scopul de a oferi măsuri în funcție de segment cu intenția de a maximiza spațiul interior și locuibilitatea. Măsurile sale sunt: 4,42 metri lungime, 1,84 metri latime si 1,63 metri inaltime cu un ampatament de 2,67 metri.

Astfel de cifre ne lasă cu o dimensiune interioară optimă pentru cinci pasageri, unde trei dintre ei sunt amplasate într-un rând bine prezentate în spațiu pentru picioare și cap, deși mai limitate în distanța dintre umeri. Portbagajul crește în ultima ediție la 504 litri de capacitate minimă, reducând cantitatea la 479 litri pentru versiunile MHEV cu sistem de tracțiune integrală.

Gama mecanică și cutii de viteze ale Nissan Qashqai

În prezent, gama mecanică a lui Nissan Qashqai este scurtă din cauza lansării recente a produsului. Japonezii au anunțat de mult încetarea utilizării motoarelor diesel, așa că întreaga gamă mecanică a SUV-ului se va învârti în jurul versiunilor pe benzină cu diferite grade de electrificare. fiind asa portofoliul include versiuni MHEV, EV și, de asemenea, o unitate 100% electrică care va sosi mai târziu.

Vracul principal este alcătuit din același motor pe benzină. Este un bloc turbo de patru cilindri în linie cu 1.332 de centimetri cubi care este capabil să dezvolte diferite niveluri de performanță. 140 de cai putere și 240 Nm de cuplu în prima etapă și 158 de cai putere cu 260 Nm de cuplu în următorul. Este întotdeauna însoțit de un sistem Mild-Hybrid de 12 volți cu care certifică eticheta DGT ECO.

Cel mai performant al familiei, cel putin la lansare, este cel Nissan Qashqai e-POWER, unitatea hibridă. Utilizează un motor pe benzină de 1.5 litri care este cuplat la o baterie litiu-ion și un motor electric frontal. Puterea maximă a setului este de 190 de cai putere. Managementul este derivat din cutii de viteze manuale cu șase trepte sau transmisii automate de tip variator continuu (standard la hibrid). Puterea este întotdeauna derivată de la puntea din față.

Echipamentul Nissan Qashqai

Una dintre cele mai notabile schimbări din a treia generație a Nissan Qashqai se concentrează pe interiorul său. O creștere a calității materialelor utilizate oferă un sentiment mai bun al calității percepută de ocupanți. Un design care în general poate fi respins ca fiind convențional, dar care oferă șoferului o ergonomie excelentă și o senzație plăcută de confort.

Ca de obicei în casă, Qashqai are o gamă de echipamente segmentate pe mai multe niveluri. Deși nu au fost încă confirmate, sunt așteptate finisajele obișnuite VISIA, ACENTA, N-CONNECTA și TEKNA, pe lângă finisaje speciale precum Premiere Edition. Este de așteptat ca în fiecare dintre ele să existe un salt în conținut și calitate, pe lângă modificări ușoare care afectează estetica generală a mașinii.

În ceea ce privește echipamentul, Nissan Qashqai se poziționează din nou ca model de referință al mărcii japoneze. Utilizează cele mai recente progrese ale grupului, care includ: faruri cu matrice full LED, panou de instrumente digital cu ecran de 12,3 inchi, Head-Up Display, sistem multimedia cu ecran tactil de 9 inchi, conectivitate pentru dispozitive mobile și browser, parcare cameră, aer condiționat cu două zone și o echipă completă de asistenți la conducere și elemente de securitate.

Nissan Qashqai în video

Nissan Qashqai conform Euro NCAP

Este clar că cu fiecare nouă generație SUV-ul japonez și-a îmbunătățit siguranța. După testele de impact de ultimă generație, Euro NCAP a determinat cele cinci stele ale siguranței, cel mai mare rating posibil. Rezultatele pe secțiuni au fost: 91 din 100 la protecția pasagerilor adulți, 91 din 100 la protecția pasagerilor copiilor, 70 din 100 la vulnerabilitatea pietonilor și 95 din 100 la performanța asistentului de securitate.

Nissan Qashqai de Km 0 și second hand

A vorbi despre Nissan Qashqai înseamnă a vorbi despre unul dintre cele mai bine vândute modele din Spania și Europa. Aceasta implică o mare diversitate de unități disponibile în canalele secundare de vânzare. Mii de modele de vânzare cu o gamă largă de versiuni mecanice, caroserii și echipamente. din cauza ei deprecierea modelului este mai mare decât media pe segment, situându-se la 33,5%. Mai multă ofertă implică o scădere a prețurilor de vânzare.

Dacă aruncăm o privire pe piața second-hand sau second-hand, vedem că cele mai ieftine unități datează din prima generație (anul 2007). Apoi putem gasi preturi de pornire in jur de 3.500 euro pentru unitățile cu mai mult de 200 de mii de kilometri acumulați. În ciuda lansării unei noi generații, piața Km 0 prezintă în continuare un număr mare de unități la vânzare, majoritatea cu reduceri interesante față de modelele noi.

Rivalele lui Nissan Qashqai

Nu toată lumea poate spune că a început o piață. Qashqai este marele instigator al segmentului C-SUV. În mai puțin de două decenii a trecut de la a fi o nișă reziduală la cea mai populară și de succes de pe piață.. Toate mărcile oferă cel puțin un model în categorie, iar asta ne lasă cu rivalii numerotării japoneze în zeci. Unele de evidențiat sunt: Hyundai tucson, Kia sportage, SEAT Ateca, Skoda Karoq, Citroen C5 Aircross, Vauxhall Grandland, Peugeot 3008, si multe altele. Toți sunt inamici naturali datorită dimensiunilor, echipamentelor și prețului, Nissan-ul fiind o referință clară și modelul de batut pentru restul.

A sublinia

  • Desen
  • modernizarea echipamentului
  • Gama ECO

A îmbunătăți

  • Calitatea sistemului multimedia
  • Scaunele spate înguste
  • fara motoare diesel

Preturi Nissan Qashqai

Momentan au fost anunțate doar prețurile versiunilor Premiere Edition, unele prime unități încărcate complet cu echipamente care vor fi oferite la un preț mai atractiv. Prețul de pornire al lui Nissan Qashqai este de 32.850 de euro, fără oferte sau promoții. Această valoare corespunde unei unități cu un motor de 140 de cai putere și cutie de viteze manuală cu finisaj Premiere Edition. Cel mai scump, deocamdată, va fi Qashqai 1.3 de 158 de cai putere cu cutie de viteze automată și finisaj cu vopsea în două culori Premiere Edition. Pretul acestuia incepe de la 36.550 de euro, fara oferte sau promotii.

Galerie

Conținutul articolului respectă principiile noastre de etică editorială. Pentru a raporta o eroare, faceți clic pe aici.