Seat Ibiza

El Seat Ibiza este o instituție în sine. Un model deja iconic care, la fel ca vechiul SEAT 600, a mobilizat zeci de ani de șoferi tineri și nu atât de tineri. Până în prezent, acumulează peste cinci milioane de unități vândute în întreaga lume, devenind pe merite una dintre marile referințe pe segmentul utility la nivel european.

Trebuie să te întorci în 1984 pentru a data originile Ibiza. Atunci a fost asta SEAT A prezentat-o ​​în societate cu toată mândria, pentru că a devenit primul produs dezvoltat de companie independent, deși unele companii s-au pus în cale să dea o mână de ajutor. Designul original a fost realizat de marele Giorgetto Giugiaro.

De-a lungul anilor, SEAT Ibiza a evoluat. Cinci au fost generațiile care au fost lansate. Ultimul a venit în 2017, devenind cel mai avansat dintre tot ce a existat. La începutul anului 2021 suferă o ușoară actualizare, un restyling la mijlocul ciclului care afectează din punct de vedere al designului, finisajelor și tehnologiei.

Caracteristicile tehnice ale SEAT Ibiza

De la a doua generație a Ibiza, SEAT face parte din Grupul Volkswagen, ceea ce îi oferă acces la unul dintre cele mai mari depozite de piese din lume. SEAT Ibiza folosește platforma MQB A0 a conglomeratului german. Este același lucru pe care îl putem vedea într-o multitudine de produse, cum ar fi Audi A1, Volkswagen Polo, skoda scala sau proprii SEAT Arona, considerată versiunea SUV.

Ibiza nu mai este cel mai mic model din casă. În prezent este între SEAT Mii Electric și SEAT Leon. Măsurătorile sale se potrivesc perfect în segmentul B: 4,06 metri lungime, 1,78 metri latime si 1,44 metri inaltime. La aceste dimensiuni trebuie adăugat un ampatament de 2,56 metri. Bătălie care îți permite să oferi o cabină pentru maximum cinci pasageri.

Trei dintre ele sunt instalate într-un al doilea rând de scaune cu spațiu corect, deși nu la fel de bun ca cel oferit de alți rivali. Partea cea mai proastă o ia ocupantul central, având un pătrat mai îngust. În ceea ce privește capacitatea de încărcare, SEAT Ibiza oferă un volum de portbagaj de 355 de litri, (262 litri pentru unitățile pe gaz) și poate ajunge la 1.165 litri dacă al doilea rând de scaune este rabatat. Din a cincea generație, caroseria familiei ST nu mai este comercializată.

Gama mecanică și cutii de viteze ale SEAT Ibiza

Conceptul urban al Ibiza îl limitează în ceea ce privește versiunile mecanice, unde deja a abandonat unitățile sportive pasionate experimentate în trecut, acum vândute sub umbrela mărcii. Cupra. În prezent gama este formată în întregime din mecanică de combustie. Spre deosebire de alți rivali, nu este capabil să ofere motoare electrificate. Portofoliul este format din patru versiuni pe benzină și una alimentată cu gaz CNG.

Această ultimă unitate este singura care are eticheta DGT ECO. The 1.0 TGI Este format dintr-un motor cu trei cilindri și 999 de centimetri cubi care este cuplat la un sistem de gaz CNG. Dezvolta 90 de cai putere si 160 Nm. Are un rezervor de benzină de 9 litri și un rezervor de benzină de 13,8 kilograme. Este întotdeauna asociat cu o transmisie manuală cu șase trepte care trimite toată puterea către puntea față.

Ramura de benzină începe cu 1.0 MPI. Un bloc cu trei cilindri de un litru și atmosferic care dezvoltă 80 de cai și montează o transmisie manuală cu cinci trepte. Mai jos sunt 1.0 EcoTSI de 95 și 110 cai, din nou cu bloc cu trei cilindri, dar turbo. Se alătură unei cutii de viteze manuale cu cinci sau șase trepte sau unui DSG cu șapte trepte. Cel mai puternic este 1.5 EcoTSI 150 cai putere cu un motor cu patru cilindri, este întotdeauna cuplat la DSG cu șapte trepte.

Echipamentul SEAT Ibiza

La fel ca și Arona, în actualizarea din 2021, interiorul SEAT León primește modificări importante, atât ca structură, cât și ca prezentare și finisaje. Tabloul de bord este modificat pentru a include un panou plutitor, pe lângă introducerea de îmbunătățiri la finisaje și finisaje, ceva ce crește sentimentul de calitate perceput de toți clienții.

Mașinile mici au fost întotdeauna reticente în a adăuga echipamente, dar această tendință s-a inversat în ultimii ani. SEAT Ibiza este format din diferite niveluri de echipare: Reference, Reference Go, Style, Style Go, Xcellence, Xcellence Go, FR și FR Go. In fiecare dintre ele nu se modifica doar incarcatura sistemelor sau tehnologiei, ci afecteaza si nivelul estetic si finisajele, putand trece de la un model de baza la unul mai sportiv sau rafinat.

În ceea ce privește echipamentul, a cincea generație Ibiza este prezentată ca fiind cea mai completă din istorie. Oferă o listă lungă de sisteme, care includ: faruri full LED, intrare și pornire fără cheie, instrumentare digitală, sistem multimedia cu ecran tactil de până la 9,2 inchi, dispozitive mobile de conectivitate wireless, cameră spate, navigator și un echipament complet de siguranță și conducere. asistenți.

Test video al SEAT Ibiza

SEAT Ibiza conform Euro NCAP

Cu ocazia actualizării sale, în toamna anului 2022 Euro NCAP testează siguranța SEAT Ibiza, evaluându-l încă o dată cu cinci stele de siguranță. Îmbunătățirile au fost considerabile în toate secțiunile, cu excepția protecției pietonilor, care se încadrează din cauza noilor standarde de măsurare. Rezultatele obţinute pe categorii au fost următoarele: 83 din 100 la protecţia pasagerilor adulţi, 82 din 100 la protecţia pasagerilor copiilor, 66 din 100 la vulnerabilitatea pietonilor şi 70 din 100 la asistenţi la conducere. și sistemele ADAS.

SEAT Ibiza de Km 0 și second hand

SEAT Ibiza este unul dintre cele mai importante modele vândute de marca spaniolă. De-a lungul celor cinci generații și aproape patru decenii, a câștigat o popularitate binemeritată pe piețele secundare de retail. Durabilitatea și comportamentul său bun sunt pietrele de temelie ale acestuia procent mic de amortizare, 28%, una dintre cele mai bune cifre din categoria sa. Este ușor să găsești unități de vânzare.

Daca aruncam o privire pe piata second-hand sau second-hand, vedem ca oferta este larga si variata in generatii si preturi. Cele mai ieftine unități datează din a doua generație (1993 – 2002). Prețurile încep de la cifre apropiate de 500 de euro pentru modelele cu peste 300 de mii de kilometri acumulați. Canalul Km 0 nu oferă atât de multe posibilități. Toate se ocupă de a cincea generație înainte de restyling-ul din 2021. Acest fapt face ca prețurile să fie interesante.

rivalii SEAT Ibiza

Segmentul B european este de cea mai mare importanță pentru mărci și șoferi. Toți producătorii se luptă cu cel puțin o unitate. Diversitatea este foarte largă, la fel ca și rivalitatea. SEAT Ibiza are o listă lungă de adversari direcți, deși datorită istoriei și faimei a devenit unul dintre modelele de referință. Unii rivali sunt: Renault Clio, Peugeot 208, Opel Corsa, Skoda Fabia, Ford Fiesta, Hyundai i20, KIA Rio, Toyota Yaris, Nissan micra y Dacia sandero, printre alții, inclusiv desigur Polo și A1, frații gemeni. Spaniolul se remarcă prin conducere, deși penalizează longevitatea mecanică neoferind soluții de mobilitate de ultimă generație.

A sublinia

• comportament
• Motoare pe benzină
• consum redus

A îmbunătăți

• gamă mică de motoare
• Design continuu
• calitate internă

Preturi SEAT Ibiza

Când vine vorba de stabilirea prețurilor, Ibiza a fost întotdeauna foarte atractivă datorită costurilor reduse pe care le oferă. În prezent prețul de pornire al SEAT Ibiza este de 13.320 de euro, fara oferte sau promotii. Această valoare corespunde unei unități cu finisaj Reference și motorului de 1.0 MPI de 80 de cai putere cu o transmisie manuală cu cinci trepte. Cel mai scump dintre toate este Ibiza FR Go 1.5 TSI Evo de 150 de cai putere cu o cutie de viteze DSG cu șapte trepte. Pretul acestuia incepe de la 23.396 euro, fara oferte sau promotii.

Galerie

Calea completă către articol: Actualidad Motor » Scaun » Seat Ibiza