Electrificarea sectorului auto dă bătăi de cap pentru toate marcile. A da formă tehnologiilor care o alcătuiesc nu este ușor, dar cu atât mai puțin economic. Și așa se întâmplă, că oricare model care folosește această energie pentru a se mișca vândut la un preț prohibitiv. Prin urmare, găsirea echilibrului între costuri și prețul de vânzare este foarte necesară dacă mărcile nu vor să se scufunde și Nissan este aproape.
După cum știți, Nissan a fost una dintre primele mărci care a produs în masă un vehicul electric. Prima iterație Leaf a marcat un înainte și un după în sector și, deși acum alte firme l-au depășit, reperele lor vor fi mereu acolo. Cel mai recent avans al său este tehnologia e-POWER care alimentează Qashqai și X-Trail, dar nu se vor opri aici. De fapt, ei fac reclamă pentru asta Tehnologia X-in-1 este cheia pentru a face electricitatea mai ieftină...
Tehnologia X-in-1 de la Nissan urmărește să facă mașinile electrice mai economice pentru a le aduce mai aproape de cea termică...
Și după ce ai citit asta cu siguranță te vei întreba Ce este tehnologia Nissan X-in-1? Ei bine, este foarte ușor de înțeles și are legătură cu o axiomă de bază din sector: modularitatea. Da, partajarea pieselor pentru a face procesele și tehnologiile mai ieftine de dezvoltat și de produs în serii mari. Și ca să înțelegi bine fără să te încurci, vom merge direct la comunicatul oficial pe care l-au publicat. În ea putem citi că...
«Componentele de bază ale grupului de propulsie EV și e-POWER vor fi partajate și se va modula, rezultând o reducere cu 30% a costurilor de dezvoltare și producție până în 2026, comparativ cu 2019.”
Abordarea X-in-1 a dezvoltării sistemului de propulsie electrificat oferă aceste beneficii...
- Partajați și modularizați componentele de bază îmbunătățește eficiența producției și reduce costurile cu motorul cu aproximativ 30% față de 2019. Nissan își propune să atingă Paritatea prețului e-POWER cu vehiculele ICE în jurul anului 2026
- Reducerea dimensiunii și greutății unității îmbunătățește performanța de conducere și minimizează zgomotul și vibrațiile
- Adoptă un motor nou dezvoltat care reduce utilizarea elementelor grele de pământuri rare la 1% sau mai puțin din greutatea magnetului
- Partajarea componentelor majore și a tehnologiei de control oferă a experiență de condus plăcută, exclusivă pentru Nissan electric.
Deocamdată există două versiuni ale sistemului X-in-1. Există o Grup motopropulsor 3 în 1 care modularizează motorul, invertorul și reductorul și este planificat pentru utilizare în vehicule electrice. Mai târziu va veni o tren 5 in 1 care va modula generatorul și multiplicatorul pentru utilizare în vehiculele e-POWER. Rezultatul este că a fost creat pentru a permite ca principalele componente ale EV și e-POWER să fie produse pe aceeași linie, făcându-le mai economice.
Va fi vezi daca Nissan se conformeaza...
Sursă - Nissan
Mai multe informatii despre acest model
- Plazauri 5
- putere 150 - 218 CP
- Consum 17,1 - 18,5 l/100 km
- Evaluare 4