Sau 406 Coupé sau alte vehicule mitice cu trei uși din casa franceză. Problema este că, deoarece 407 Coupé nu mai era de vânzare, Peugeot nu a scos din nou la vânzare un model de acest tip. RCZ a fost și un alt dintre ultimele exemple că dacă se pune casa franceză, face coupe sport bine făcute. Una peste alta, restilizarea sedanului său din segmentul D ne face să ne întrebăm dacă... Ar fi viabil un nou Peugeot 508 Coupé?
Și răspunsul este că „în visele noastre da”. Te vei întreba de ce? Ei bine, pentru că cu o cheltuială foarte mică, minimă dacă ne grăbiți, ei pot pune în catalogul lor un vehicul dinamic care cu siguranță îi va atrage clienți sau măcar îi va suna. Problema este că „acum cele sportive sunt „SUV-urile” și nu numai: ei sunt singurii care lasă bani. Deci X-Tomi Design a creat asta redare a lui Peugeot 508 Coupe dar are sens?
Deocamdată, și peste mult timp, nu există nicio posibilitate ca un Peugeot 508 Coupé să vadă lumina comercială...
atunci economic și financiar un Peugeot 508 Coupé nu are sens. Deși dezvoltarea lui „aproximativ” este foarte simplă: scoateți ușile din spate și reglați setarea suspensiilor. În mod logic mai există o serie de factori care intră în joc și care fac ca prețul acestuia să crească, dar împărțind o bază și o mare parte din oferta mecanică, „afacerea” ar putea ieși bine pentru Peugeot. Desigur, Alfa Romeo nu l-ar vedea prea bine.
Cu totul, pentru a modela randamentul X-Tomi Design a pornit de la una dintre fotografiile oficiale pe care le-a publicat Peugeot. În ea putem vedea că a scos ușile din spate pentru a-i oferi atingerea de coupé necesară. Și nu sunt singurele elemente pe care le modifică deoarece designul geamurilor laterale s-a schimbat. Și chiar și acolo, din moment ce acest creator nu a vrut să atingă nici un pic din designul cu care arată jantele sale atractive din aliaj.
Problema ar fi că dacă Peugeot ne face visul să devină realitate Ce gamă mecanică ar trebui să însoțească noul 508 Coupé? Versiunile de acces 1.2 PureTech și 1.5 BlueHDi nu se potrivesc, dar desigur, a merge la hibridul versiunii PSE i-ar face prețul exorbitant. Deci, poate că cel mai bine ar fi să găsim calea de mijloc în care virtutea este capabilă să găzduiască clienții și profiturile. Cine știe, la fel și cu 508-ul electric care vine...
Sursă - X-Tomi Design de Facebook