Pininfarina și-a anunțat planurile pentru crearea unei noi platforme, care va avea ca rezultat un întreg linie de vehicule electrice. O dezvoltare care va în colaborare cu Bosch, care va produce motoarele și echipamentele de încărcare, și holdingul german Benteler.
De asemenea, brandul italian și-a exprimat intenția de a prezenta un nou concept electric cum se numesc viziune purăla mijlocul anului viitor. Nu se cunosc încă detalii despre acest prototip, cu excepția faptului că va fi dezvăluit în America de Nord pentru a coincide cu aniversarea a 90 de ani a Pininfarinei.
O nouă platformă perfectă o mașină sport
Ceea ce știm este că Pura Vision va fi montat un fel de platformă patine (scuter). O arhitectură care devine foarte comună în industria mașinilor electrice, datorită acesteia virtuti dinamice și pentru el spațiu mare rămas pentru habitaclu. Constă în plasarea bateriilor între cele două osii ale mașinii, de-a lungul întregii suprafețe a solului. Prin aceasta, ajută foarte mult la dinamica vehiculului, coborând centrul de greutate și reducând inerția de rotație pentru a îmbunătăți capacitatea de viraj.
Pininfarina promite asta Pura Vison nu va fi doar o concept de design, dar primul din linia de mașini electrice care se bazează pe aceeași platformă. Ținând cont de Pininfarina Battista, un model anterior care prezentat la Salonul Auto de la Geneva, nu ar fi de mirare că Pura Vision este și o mașină plină de putere și sportivitate.
Traiectoria Pininfarinei dă indicii
Nu trebuie uitat că Battista este un hipercar electric cu aproximativ 1.900 CP și o baterie de 120 kWh furnizat de Rimac Automobili. Adică marca croată care se află în spatele celor puternici Rimac Concept One y Conceptul doi. Cu aceste specificații este capabil să atingă 350 km/h, să accelereze de la 0 la 100 km/h în mai puțin de 2 secunde și să parcurgă 0 până la 300 km/h în mai puțin de 12 secunde. Producția sa limitată la 150 de unități și va avea un preț apropiat de 2 milioane de euro.
Până acum, palmaresul Pininfarina s-a limitat la câteva incursiuni ca producător, dar mai presus de toate să funcționeze ca casa de proiectare. A lucrat pentru o listă lungă de mărci de zeci de ani, precum: Alfa Romeo, Bentley, Cadillac, Ferrari, Fiat, Ford, Lancia, Mitsubishi, Maserati, Peugeot și Volvo, printre altele.
În plus, nu este prima dată când lucrările lui sunt folosite pentru o mașină electrică. Neatractiv Hafei Seibao a ajuns să fie refolosit ca mașină 100% electrică. Deși având în vedere cum sunt creațiile sale actuale, nu o vom ține cont. Vă lăsăm câteva imagini ale lui la sfârșitul galeriei, astfel încât să puteți judeca singur.
