Până astăzi, nimeni nu se îndoiește că Cayenne a fost modelul care a salvat Porsche. Și nu doar atât, întrucât meritul de a o duce acolo unde se află în prezent este și al ei. Într-adevăr: Datorită primului său SUV, casa din Stuttgart a început să „face bani” și de atunci nu a mai părăsit acel drum. Dovadă în acest sens poate fi văzută în Macan și succesul răsunător de care se bucură în ciuda vechimii sale. Ei bine, se pare că casa germană ar dori să imite din nou acest noroc...
Da, pentru că totul indică Porsche ar fi proiectat deja un nou model de acest tip. Nu, nu este vorba despre care va fi succesorul lui Cayenne sau Macan-ului electric care este pe cale să vadă lumina. Prin urmare, ar fi un nou SUV care, conform tuturor surselor, „Ar sparge mucegaiul” cu privire la frații săi de gamă. Și toți cei care spun că știu despre acest proiect asigură că va ajunge în 2027 ca noul flagship al casei bavareze...
Cu această lansare, Porsche ar putea imita tipul de caroserie al lui Ferrari Purosangue...
A fost mulțumită băieților de la Autocar care știm ce ar fi de făcut la Porsche. Se pare că mediul englez a avut acces la surse apropiate proiectului, deși în niciun moment nu dezvăluie care sunt acestea. După cum explică ei, acest model va fi diferit de oricare pe care marca l-a avut în producție în ultimii ani. Și nu numai, ei asigură că va depăși 5 metri lungime și Acesta va avea un profil „jumătate sedan și jumătate crossover”.
Momentan detaliile privind designul acestui nou model Porsche sunt foarte rare. Totuși, totul indică asta ar avea o capotă foarte scurtă, un parbriz abrupt și un acoperiș curbat. Toate acestea vor muri într-un hatchback în stil coupe. Pe scurt, se pare că ceea ce pregătesc ei la Stuttgart este replică a lui Ferrari Purosangue că atâta așteptare și succes se culege. Dar mai sunt, pentru că secretele ajung în alte parcele.
Numele său comercial este, de asemenea, ceva dezbătut în aceste zile. Se pare că Autocar a vorbit cu Oliver Blume, CEO-ul Porsche și el i-ar fi explicat numele de cod al acestui model referitor la K1. Deocamdată acesta este numele său, deși totul indică faptul că nu va dura mult până să-și dezvăluie numele final. Și în ceea ce privește tehnica, totul indică faptul că va folosi baza Premium Platform Electric (PPE) a lui Macan electric.
De fapt, acest SUV de peste 5 metri lungime și 7 locuri va avea un motor electric și tracțiune integrală. Detaliile grupului său de propulsie sunt necunoscute, dar aceste surse sugerează că va folosi cea mai recentă versiune a platformei PPE cu un sistem electric pana la 920 V. În orice caz, nu se așteaptă să ajungă pe piață până în 2027, așa că încă s-ar putea întâmpla multe lucruri. Din cand in cand…
Sursă - Autocar
Mai multe informatii despre acest model
- Plazauri 5
- putere 354 - 740 CP
- Consum 1,5 - 12,6 l/100 km
- Evaluare 4,7