UE vrea să reducă CO2 din camioane cu 30% până în 2030

Reducerea emisiilor europene pentru camioane cu 30% până în 2030

La UE ajunge pentru prima dată la un acord reduce emisiile de camioane. Potrivit proiectului provizoriu, CO2 emis de vehiculele grele de transport rutier ar trebui să scadă 30% până în 2030.

Măsura dezbătută în camere urmează linia Reducere de 37,5% fix pentru autoturisme în 2030. Același lucru este valabil și pentru vehicule de transport usoare, care va trebui de asemenea reduce CO2 cu 31%. Ambele procente pornind de la obiectivele stabilite pentru 2021.

Ținte ambițioase nu numai pentru transport

Prima dată când această propunere a fost prezentată a fost în mai 2018. Deși inițial s-a declarat doar că emisiile camioanelor ar trebui să fie cu 15% mai mici până în 2025. Acest obiectiv a fost extins ținând cont de evolutia mobilitatii electrice pentru diferite tipuri de transport. Obiectivul general al UE este reducerea gazelor cu efect de seră cu 40% până în 2030, începând de la nivelurile din 1990. Prin urmare, reducerea emisiilor vehiculelor este doar o parte a atingerii acestui obiectiv.

El Comisarul pentru Acțiune pentru Climă și Energie, Miguel Arias Cañete, a declarat: „Cu primele obiective de reducere a emisiilor pentru camioane convenite de UE, completăm cadrul legal pentru a atinge obiectivul european de reducere a emisiilor de gaze cu efect de seră cu cel puțin 40% până în 2030. Parlamentul European și Consiliul a ajuns la un acord ambițios și echilibrat. Noile obiective și stimulente vor ajuta la reducerea emisiilor. Dar și pentru a economisi combustibil pentru operatorii de transport și pentru a obține un aer curat pentru europeni. Pentru industria UE este o oportunitate de a îmbrățișa inovația în direcția mobilității cu emisii zero și de a-și consolida în continuare liderul global în domeniul vehiculelor ecologice.”

Regulamentul încă trebuie să fie aprobat formal de către Parlamentul European și Consiliu, deși nu se așteaptă niciun eșec în acest proces. După aprobarea sa „va intra imediat în vigoare” în toate țările membre ale Uniunii Europene.

Camionul electric al lui Nikola ar putea contribui la atingerea reducerii cu 30% a emisiilor UE până în 2030

Ce spun producatorii

Asociația Europeană a Producătorilor de Automobile (ACEA) și-a exprimat îngrijorarea pentru noile obiective și le-a descris drept „foarte ambițioase”. Asociația este, de asemenea, preocupată de disponibilitatea unei infrastructuri de încărcare adecvate. Managerii acesteia subliniază că „în prezent nu există o infrastructură publică de încărcare sau realimentare adecvată pentru camioanele electrice sau cu hidrogen”.

El secretar general al ACEA, Erik Jonnaert, a declarat: „Acum nu putem decât să cerem statelor membre să-și intensifice de urgență eforturile de a desfășura infrastructura necesară pentru a reîncărca și realimenta camioanele cu energie alternativă, care vor trebui, de asemenea, vândute în masă dacă vor îndeplini aceste obiective. ."

L camioane cu motor electric continuă să evolueze, deși nu la fel de mult ca mașini electrice. nu ratați video cu camionul tesla în care sunt dezvăluite mai multe detalii despre aspectul său final și sunetul celor 1.032 CV.

Urmărește-ne pe Știri Google

Fii primul care comenteaza

Lasă comentariul tău

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

*

*

  1. Responsabil pentru date: Miguel Ángel Gatón
  2. Scopul datelor: Control SPAM, gestionarea comentariilor.
  3. Legitimare: consimțământul dvs.
  4. Comunicarea datelor: datele nu vor fi comunicate terților decât prin obligație legală.
  5. Stocarea datelor: bază de date găzduită de Occentus Networks (UE)
  6. Drepturi: în orice moment vă puteți limita, recupera și șterge informațiile.