El Renault Twingo Este una dintre cele mai cunoscute zone microurbane care populează sectorul auto. Prima generație a venit pe lume în anul deja îndepărtat 1992. A făcut-o pentru a oferi o ușurare meritată veteranului, dar și de succes, R4. De fapt, a fost cea mai lungă și mai durabilă dintre toate generațiile care au fost comercializate, deoarece a fost activă până bine în 2007. Păcat este că succesorii săi nu au reușit să mențină tipul.
Livrarea curentă a Renault Twingo A venit datorită acordului de colaborare pe care grupul francez l-a semnat cu Daimler AG. Acest lucru l-a servit pentru ca, în ultima sa etapă comercială, să poată transforma in electric. În acest fel, va continua pe piață pentru timpul necesar până la sosirea înlocuirii sale. Cu toate acestea, a apărut un obstacol care l-ar putea ucide. Se numeste Prototipul R5 și a ajuns să revoluționeze noua generație de mașini electrice.
Renault Twingo ar putea fi înlocuit cu iminentul Prototip R5
Cu Renault R5 Prototype semnătura rombului vrea schimba-ți strategia vehiculului electric. A fi in segmentul A este foarte complicat pentru el din cauza tuturor problemelor pe care le presupune si acest model ar fi un punct de cotitura. Și vă veți întreba dacă are o dimensiune similară, cum o vor face? Ei bine, va fi un produs care va înota la jumătatea distanței dintre vehiculele utilitare pure și cele urbane precum Zoe și Clio. Avantajul pe care îl aduce este în imaginea și esența sa.
Ținând cont de această situație și de noua direcție pe care urmează să o ia firma franceză, Supraviețuirea lui Twingo ar putea fi în aer. Diverse mass-media sugerează că Luca de Meo, actualul CEO al Renault, l-ar fi condamnat deja la moarte. Cu toate acestea, alte surse sugerează că nu, această denominație va rămâne în continuare activă în portofoliul firmei. Prin urmare, rămâne doar următoarea întrebare: Va sosi prototipul R5 ca Twingo?
Pentru a rămâne în acest segment competitiv, inginerii Renault ar dezvolta o adaptare a modelului Platforma CMF-A. Va fi sută la sută electric și există principala piatră de poticnire: conţin costuri de dezvoltare și fabricație astfel încât Prototipul R5 să poată ajunge pe piață cu un preț pentru toate publicurile. Va trebui să vedem cât de departe sunt capabili să meargă pentru că Stellantis are cu Fiat 500e un produs gata să strălucească.
Va trebui să vedem cum se desfășoară evenimentele, dar pare clar că segmentul A este în pericol de dispariţie. Ți-ar fi dor de Renault Twingo? Facem pentru că deși nu este cel mai versatil model de pe piață, este o gură de aer proaspăt și o bucată de istorie cu roți.
Sursă - L'Argus
Mai multe informatii despre acest model
- Plazauri 54
- putere 82 cv
- Consum 16,3 l / 100km
- Evaluare 4