Mizeria pe care Carlos Ghosn a montat-o în Alianța Renault-Nissan-Mitsubishi Este de proporții biblice. Dar nu a fost singura problemă care a zdruncinat bazele celor trei firme partenere. Supradimensionarea grupului aproape că l-a scufundat când vânzările s-au oprit din cauza COVID-19. Ca rezultat avem un mare restructurarea operațiunilor sale și un nou plan industrial cu reduceri mari economice și de model.
Totul pentru îmbunătăți rentabilitatea și să-și orienteze drumul economic. Dar acesta nu este singurul motiv care i-a determinat pe managerii săi să „strângă piulițele”. The reglementările privind emisiile sunt din ce în ce mai pretențioși și au încă un drum lung de parcurs pentru a obține neutralitatea modelelor lor. De aceea Renault investește o mulțime de bani în crearea unei noi game care este un succes. Și aici ar fi cel mai bine, pentru că pentru asta Aș salva nume mitice.
Renault ar studia posibilitatea de a salva 4L și 5 din uitare
Potrivit diverselor surse, inclusiv Automotive News Europe, Renault ar fi observat două modele în portofoliu. Acestea ar fi 4L (4 cutii) și 5 produse cu design avansat și soluții tehnice pentru timpul lor. În plus, unul dintre ei a traversat balta și a fost vândut în SUA, lăsând un gust bun în gură. Prin urmare, ar urma drum nostalgic pe care l-a parcurs BMW cu Mini și cea care a oferit atât de multă bucurie Grupului FCA cu Fiat 500.
Cu toate acestea, există o mică problemă. Automotive News Europe citează surse „secrete”. și lasă totul în mare secret. La aceasta trebuie să adăugăm că Renault nu a dat explicații în acest sens. Prin urmare, trebuie să luăm aceste informații cu o oarecare rezervă până când vedem pașii firmei franceze. Totuși, ar putea exista ceva adevăr în asta. Actuala Twingo nu a avut succesul pe care l-a meritat și a trebuit să fie transformat în electric pentru a supraviețui.
Aici ar putea fi cheia ca Renault să facă acest pas. Twingo și-a pierdut avânt de-a lungul anilor și are nevoie de o ușurare care să se potrivească. Mai ales acum că Mini a lansat o versiune electrică a vehiculului său utilitar și Grupul FCA a călcat pe urme cu a fiat 500 electric nou. Retro-ul este la modă și dacă este însoțit de mecanică cu emisii zero, pare să aibă garanții mai mari ca publicul să-l observe.
Cu totul, Nu va dura mult pentru a afla dacă această informație este adevărată sau nu.. Joia viitoare, 14 ianuarie, CEO-ul Renault va prezenta o evoluție a strategiei viitoare a companiei. În acel document ar putea fi răspunsul la această întrebare. rabdare domnilor...
Sursă - Știri Auto Europa